nieuws
Via een door de EU gefinancierd project werken we samen met partners in heel Europa om circulair staal voor de massamarkt te realiseren.
Partnerschap

Volvo Cars sluit overeenkomst voor gerecycleerd staal met SSAB
Staal is een essentieel materiaal voor ons. Het legt de basis voor de veiligheid, sterkte en duurzaamheid van onze auto's. En we zijn lang niet het enige bedrijf dat staal waardeert voor deze kwaliteiten.
Het is een van de meest gebruikte materialen ter wereld, maar tegelijkertijd is de staalproductie energie-intensief en levert het van oudsher een belangrijke bijdrage aan de wereldwijde industriële koolstofuitstoot. Het is dus een cruciale uitdaging om die ecologische voetafdruk te verkleinen en ervoor te zorgen dat het staal nog steeds voldoet aan hoge kwaliteits- en prestatienormen.
Die uitdaging was het uitgangspunt voor CiSMA, wat staat voor Circular Steel for Mass Market Applications. Het is een Europees onderzoeks- en innovatieproject dat tot doel heeft hoogwaardige staalproductie uit gerecycled schroot mogelijk te maken, voor gebruik in massamarkttoepassingen in meerdere industrieën.
Het project brengt staalproducenten, fabrikanten, onderzoeksinstituten en technologiespecialisten uit heel Europa samen, en wij zijn een van de betrokken industriële partners. Deze gezamenlijke aanpak helpt ervoor te zorgen dat elke stap van de productie van gerecycled staal, van schrootsortering en staalontwikkeling tot gebruik in de echte wereld, met de juiste expertise wordt aangepakt.
Het is niet eenvoudig om hoogwaardig staal volledig uit schroot te produceren. Schroot kan restelementen van eerder gebruik bevatten, die van invloed kunnen zijn op hoe het materiaal zich gedraagt tijdens het vormen en verbinden. Dit heeft van oudsher het gebruik van volledig gerecycled staal in massaproducten zoals auto's beperkt.
CiSMA pakt dit aan door zich te concentreren op vlamboogoventechnologie. Dit maakt staalproductie mogelijk met volledig gerycleerd schroot en kan de CO₂-uitstoot met 75 procent verminderen in vergelijking met traditionele hoogovenprocessen. Het project ontwikkelt ook verbeterde methoden voor het sorteren van schroot, materiaalanalyse en testen, om ervoor te zorgen dat gerecycleerd staal kan voldoen aan veeleisende industriële vereisten.
Het belangrijkste is dat het werk verder gaat dan materiaalontwikkeling: CiSMA wil laten zien dat circulaire staaloplossingen op industriële schaal kunnen werken, binnen echte productiesystemen.
Een van de grootste bronnen van CO₂-uitstoot in ons productieproces is het staal dat wordt gebruikt om onze auto's te bouwen. Het is goed voor gemiddeld 25% van alle materiaalgerelateerde uitstoot voor een nieuwe Volvo. We werken eraan om tegen 2040 een netto-nuluitstoot van broeikasgassen te bereiken, en het terugdringen van staalgerelateerde emissies kan ons echt helpen bij dit doel.
Volvo Cars is een van de twee industriële proeflocaties van het project en we testen momenteel hoe 100% gerecycleerd staal presteert in verschillende componenten die in onze auto's worden gebruikt. Deze pilottests helpen ons ervoor te zorgen dat het circulaire staal voldoet aan onze kwaliteits- en duurzaamheidsnormen, te begrijpen hoe het past in onze productieprocessen en de milieuvoordelen in kaart te brengen in vergelijking met de huidige stalen componenten.
Ons klimaatactieplan is veelomvattend en een van de meest ambitieuze in de auto-industrie. Als onderdeel van dit plan streven we ernaar om tegen 2030 gemiddeld 30% gerecycleerd materiaal te gebruiken in ons aanbod. Nieuwe automodellen die vanaf 2030 op de markt worden gebracht, zullen ten minste 35% gerecycleerd of op biologisch gebaseerd materiaal bevatten.. Het CiSMA-project is een geweldige kans voor ons om onze algehele klimaatimpact te verminderen en tegelijkertijd een meer circulaire benadering van staalinkoop te ondersteunen.
Als u meer wilt weten over ons werk met gerecycleerd materiaal, kijk dan niet verder dan onze nieuwe, elektrische Volvo EX60 SUV, die nieuwe normen stelt in ons gebruik van gerecycleerd en koolstofarm materiaal. Het bevat de hoogste hoeveelheid gerecycled materiaal van alle elektrische Volvo's die we ooit hebben gebouwd, waaronder 49 procent gerecycled aluminium en speciaal staal dat wordt geproduceerd met vrijwel geen koolstofemissies in het staalproductieproces.
CiSMA (Circular Steel for Mass Market Applications) wordt gefinancierd door de Europese Unie in het kader van het Horizon Europe-programma van de Unie (projectnr. 101177798).