Ons C40 Recharge Life Cycle Assessment-rapport is er. Schone energie is belangrijk om de voordelen van elektrische wagens optimaal te kunnen benutten. Maar hoe belangrijk?

Wij streven ernaar in 2030 alleen nog volledig elektrische wagens te verkopen. En we hebben de ambitie om in 2040 een klimaatneutraal bedrijf te zijn. Dat zijn motiverende doelstellingen, maar terwijl u dit leest, stoten we nog altijd CO2 uit bij al onze activiteiten.
Wij geloven dat om een probleem op te lossen, je eerst moet erkennen dat het bestaat en er transparant over moet zijn. Een van de manieren waarop we dit doen, is door een LCA-rapport (Life Cycle Assessment) op te stellen en te publiceren voor elk nieuw volledig elektrisch model dat we uitbrengen. We begonnen deze transparante en proactieve manier van rapporteren met de XC40 Recharge, en nu publiceren we een LCA voor de C40 Recharge.
Elke LCA is in de eerste plaats een leidraad voor onze klanten, zodat zij een weloverwogen beslissing kunnen nemen over de aankoop van een nieuwe Volvo. Het rapport illustreert aan de hand van een aantal scenario's hoeveel CO2 de auto naar verwachting zal uitstoten gedurende zijn hele levenscyclus, met inbegrip van zowel de productie- als de gebruiksfase.
Een essentiële constatering in deze nieuwe LCA is dat het veel uitmaakt of je de C40 Recharge oplaadt met schone energie of niet. Dat is niet verrassend: we zeggen al jaren dat de transitie naar elektrische wagens gepaard moet gaan met aanzienlijke investeringen in schone energie en openbare laadinfrastructuur. De LCA verschaft echter duidelijke en onweerlegbare gegevens om dit standpunt te staven.

Het rapport toont aan dat wanneer u een C40 Recharge oplaadt met elektriciteit afkomstig van schone bronnen, de CO2-voetafdruk over de levenscyclus ervan met ongeveer 27 ton CO2 afneemt, tegenover de 59 ton voor een XC40 die wordt aangedreven door een interne verbrandingsmotor (ICE).
Laadt u de auto echter op met de gemiddelde energiemix die wereldwijd beschikbaar is (en die voor ongeveer 60 procent bestaat uit fossiele brandstoffen), kan de CO2-uitstoot tijdens de levenscyclus ervan oplopen tot wel 50 ton, waardoor de milieuwinst ten opzichte van een auto met verbrandingsmotor aanzienlijk kleiner wordt.
Met andere woorden: overal ter wereld hebben mensen de hulp van de overheden en de energiesector nodig om ervoor te zorgen dat onze auto's de mogelijkheden om de CO2-uitstoot terug te dringen, volledig kunnen waarmaken. Terwijl we dit punt blijven benadrukken en oproepen tot meer investeringen in schone energie en openbare oplaadstations, bijvoorbeeld op de COP26-klimaattop in Glasgow, proberen we ook actief onze eigen CO2-voetafdruk te verkleinen.
Zo streven wij ernaar de CO2-voetafdruk tijdens de levenscyclus van een gemiddelde auto tussen 2018 en 2025 met 40 procent te verlagen, onder meer door de CO2-emissies in onze toeleveringsketen tegen 2025 met 25 procent terug te dringen. We streven ook naar klimaatneutrale productie in 2025, en nu al werken al onze fabrieken in Europa met 100 procent schone elektriciteit.
<a href="https://www.volvocars.com/images/v/-/media/Market-Assets/INTL/Applications/DotCom/PDF/C40/Volvo-C40-Recharge-LCA-report.pdf">Klik hier om het volledige LCA-rapport van de C40 Recharge te lezen.</a>

Gezocht: schone energie voor maximale klimaatwinst

We stappen af van lederen interieurs en kiezen voortaan voor andere, duurzame materialen. Een trend in materiaalontwerp die we met plezier volgen.

De C40 Recharge is een belangrijke auto voor onze elektrische en commerciële toekomst, zoals u <a href="https://www.volvocars.com/intl/news/articles/our-brand-new-pure-electric-C40-recharge">eerder dit jaar</a> kon lezen. Maar er is nog een gebied waarop onze nieuwe, volledig elektrische crossover onze toekomst aangeeft: het is de eerste Volvo met een volledig ledervrij interieur. Zo belichaamt de C40 onze belofte dat voortaan elke geheel elektrische Volvo helemaal vrij van leder zal zijn.
Hoewel de ruwe huiden die Volvo Cars momenteel aankoopt, op verantwoorde wijze worden verkregen als bijproducten van de rundvleesindustrie, willen wij inzetten op meer dierenwelzijn door zelf de vraag naar leder te helpen verkleinen.
Onze overstap naar ledervrije interieurs is ook ingegeven door de bezorgdheid over de negatieve milieueffecten van de veehouderij, waaronder de uitstoot van broeikasgassen en ontbossing.
We gaan bovendien verder dan onze auto's ledervrij maken. Zo willen wij ook het gebruik van bepaalde materialen die dierlijke producten bevatten, voortdurend verminderen. Denk maar aan bepaalde kunststoffen, rubbers, smeermiddelen en kleefstoffen, die vaak dierlijke restproducten bevatten.
&quot;Het wordt een hele uitdaging producten en materialen te vinden die het dierenwelzijn ten goede komen, maar dat is geen reden om dit belangrijke onderwerp uit de weg te gaan&quot;, aldus Stuart Templar, een van onze deskundigen op het gebied van duurzaamheid. &quot;Deze reis is meer dan de moeite waard. Een echt progressieve en duurzame mentaliteit betekent dat we onszelf moeilijke vragen durven te stellen en actief op zoek moeten gaan naar antwoorden.&quot;
Natuurlijk blijven we onze klanten voorzien van stijlvolle interieurs. Ter vervanging van leder zijn we daarom actief op zoek gegaan naar hoogwaardige en duurzame bronnen voor vele materialen. In onze nieuwe elektrische wagens kunnen klanten van Volvo verschillende interieuropties van hoge kwaliteit kiezen op basis van biologische en gerecyclede materialen, net als verschillende eersteklas stoffen en wolmixen van verantwoord gewonnen wol.

Het punt is dat de definitie van 'premium' en 'luxe' aan het veranderen is. De designwereld in haar geheel neigt steeds vaker naar wat men 'conscious design' noemt: duurzaamheid en verantwoorde winning spelen een steeds grotere rol bij het creëren van materialen en producten. Uit onderzoek blijkt ook dat klanten duurzaamheid almaar belangrijker vinden en daar rekening mee houden wanneer ze een product van een merk uitkiezen.
Uit een nieuw <a href="https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/documentfile/285907/the-rise-of-conscious-design-full-report">trendrapport</a> van Volvo Cars en The Future Laboratory blijkt dat ontwerpers over de hele wereld actief op zoek zijn naar duurzame en verantwoorde materialen van hoge kwaliteit in hun streven de luxeproducten van de toekomst te creëren. Dat past goed bij onze focus op de circulaire economie en het creëren van duurzamere producten.
Een mooi voorbeeld is een nieuw, door Volvo ontwikkeld interieurmateriaal: Nordico. Dat zal voor het eerst worden ingezet in onze volgende generatie volledig elektrische wagens. Nordico bestaat uit textiel dat is vervaardigd van gerecycled materiaal, zoals petflessen, biologisch geteeld materiaal uit duurzame bossen in Zweden en Finland, en kurken uit de wijnindustrie die een tweede leven krijgen. Met andere woorden: uiterst duurzaam en toch van de hoogste kwaliteit.
Tegen 2025 streven we ernaar 25 procent van het materiaal in nieuwe Volvo's te laten bestaan uit gerecyclede en biologisch geteelde materialen, als onderdeel van onze ambitie om vóór 2040 een volledig circulair bedrijf te zijn. We streven er ook naar dat al onze directe leveranciers, inclusief leveranciers van materialen, 100 procent duurzame energie gebruiken vanaf 2025.
De ontwikkeling van toekomstige materialen blijft dus, zoals met alles, een werk in uitvoering. Maar we kunnen er zeker van zijn dat we voorop lopen in deze ontwikkeling, en dat we onze ambitie waarmaken om een bedrijf te zijn dat duurzaamheid even ernstig neemt als veiligheid.

De toekomst van luxematerialen is natuurlijk, duurzaam en verantwoord

We roepen onze leveranciers op bij te dragen aan onze ambitie om in 2040 klimaatneutraal te zijn, nu duurzaamheid net zo belangrijk is als kosten en kwaliteit.

&quot;Wij richten ons altijd op kosten en kwaliteit. Nu nemen we ook duurzaamheid mee in de onderhandelingen&quot;, zegt Kerstin Enochsson, ons nieuwe hoofd Procurement. &quot;Het is niet voldoende dat een leverancier echt goed is in een van deze drie gebieden. Om onze partner te zijn, moeten leveranciers aan alle eisen voldoen.&quot;
Verbeteringen binnen de toeleveringsketen kunnen goed zijn voor een kwart van onze totale doelstelling om de CO2-voetafdruk per auto tussen 2018 en 2025 met 40 procent te verminderen.
Javier Varela, onze manager Industrial Operations and Quality, zegt: &quot;Emissies van onze toeleveringen maken deel uit van onze voetafdruk. Dit is een gebied waarop we aanzienlijke vooruitgang moeten boeken om onze CO2-doelstellingen te halen en tegen 2040 een klimaatneutraal bedrijf te worden.&quot;
Om de vaart erin te krijgen, zijn we CO2-onderhandelingen begonnen met zo'n twintig strategische leveranciers. Het doel is de leveranciers ertoe te bewegen hun CO2-uitstoot te verminderen, zodat die overeenkomt met onze doelstellingen. Bovendien hebben we hen gevraagd te komen met ideeën en voorstellen voor gezamenlijke initiatieven op het gebied van duurzaamheid.

Kerstin Enochsson legt uit: &quot;Naast het feit dat we onze doelstellingen voor duurzaamheid hebben geïntegreerd in het inkoopproces en de besluitvorming, ondersteunen we leveranciers ook met relevante training. Zo leren ze bij over duurzaamheid.&quot;
We hebben deze boodschap overgebracht aan zo'n tweeduizend medewerkers van leveranciers van over de hele wereld tijdens onze Sustainability Dialogue 'The future of the Supply Chain' in 2021, een virtuele sessie waaraan Håkan Samuelsson, Javier Varela, Kerstin Enochsson en andere belangrijke leden van het Procurement-team deelnamen.
&quot;De feedback van de leveranciers was echt positief&quot;, zegt Kerstin. &quot;Wij hebben het gevoel dat er een sterke drang is tot innoveren en samenwerken.&quot;

Keuze van leverancier: duurzaamheid even belangrijk als kosten en kwaliteit

Lees de recentste nieuwsberichten, persberichten en artikelen van Volvo Cars. Ontdek hier meer over de bedrijfscultuur, medewerkers en managers van Volvo.

Bedrijfscultuur en -nieuws | Volvo Cars België

Lees de recentste bedrijfs- en persberichten van Volvo. Ontdek hier onze bedrijfsmededelingen.

Bedrijfsnieuws | Volvo Cars België

Volvo is koploper in innovatieve veiligheidsfuncties voor auto's. We stellen de geldende veiligheidsnormen voortdurend bij om nog meer levens te redden en om paradigma's te doorbreken. Ontdek hier hoe we een veilige mobiliteit willen garanderen.

Nieuws over autoveiligheid | Volvo Cars België

Lees nieuwsberichten uit de sector en ontdek hoe Volvo Cars de auto-industrie verandert dankzij nieuwe industriële productiemethoden.

Nieuws over de auto-industrie | Volvo Cars België

Al het laatste nieuws en bedrijfsupdates van Volvo - over elektrificatie, veiligheidsinnovaties, duurzaamheid, de auto-industrie en onze werkcultuur.

Nieuws en updates van Volvo | Volvo Cars België

Nieuws en artikelen over het dagelijks leven bij Volvo Cars voor medewerkers, managers of consultants. Lees hier meer over de bedrijfscultuur en werkervaringen van medewerkers bij Volvo.

Bedrijfscultuur | Volvo Cars België

De toekomst van mobiliteit kent enorme uitdagingen. Elektrificatie speelt een cruciale rol in onze strijd tegen klimaatverandering. Meer informatie vindt u hier.

Nieuws over elektrificatie | Volvo Cars

Volvo Cars is een van de meest innovatieve bedrijven ter wereld. Om de auto-industrie te innoveren en transformeren, is elektrificatie van cruciaal belang. Meer informatie vindt u hier.

Nieuws over innovaties | Volvo Cars België

Waarom Volvo een van de meest innovatieve bedrijven is? Dankzij onze technologie waarmee we producten en diensten ontwikkelen voor een betere toekomst. Lees hier ons recentste nieuws.

Nieuws over technologie en innovaties | Volvo Cars België

Ontdek hoe Volvo de CO2-voetafdruk probeert te verminderen door onderzoek te doen naar nieuwe productietechnieken en door innovatieve materialen te ontwikkelen.

Ons nieuws

Gezocht: schone energie voor maximale klimaatwinst

De toekomst van luxematerialen is natuurlijk, duurzaam en verantwoord

Keuze van leverancier: duurzaamheid even belangrijk als kosten en kwaliteit