Ako nám recyklovaná oceľ od spoločnosti SSAB pomáha znižovať emisie CO₂

Jedným z najväčších zdrojov emisií CO₂ v našom výrobnom procese je oceľ, ktorú používame pri výrobe našich vozidiel. To znamená, že ak chceme dosiahnuť naše ambície v oblasti udržateľnosti, znižovanie emisií súvisiacich s oceľou je rozhodujúce.

Teraz môžeme oznámiť veľký krok vpred na našej ceste k oceli s takmer nulovými emisiami. Volvo Cars podpísala novú dohodu s naším dlhoročným partnerom a švédskou oceliarskou firmou SSAB o dodávkach vysokokvalitnej, recyklovanej ocele s takmer nulovými emisiami od roku 2025.

Okrem nákupu recyklovanej ocele a ocele s takmer nulovými emisiami Volvo Cars napreduje smerom k svojim ambíciám v oblasti obehového hospodárstva aj predajom oceľového šrotu, čo Volvo Cars pomáha udržiavať materiály na najvyššej hodnote počas najdlhšieho časového obdobia v systéme uzavretého cyklu.

Sme prvým výrobcom automobilov, ktorý podpísal zmluvu o dodávkach recyklovanej ocele s takmer nulovými emisiami so spoločnosťou SSAB. Použije sa vo vybraných komponentoch nášho pripravovaného plne elektrického SUV EX60, ako aj v ďalších vozidlách založených na architektúre našej novej generácie SPA3. Rozhodujúce je, že recyklovaná oceľ spĺňa rovnaké bezpečnostné požiadavky, aké máme pre primárnu oceľ, ako je pevnosť a trvanlivosť.

"Oceľ predstavuje v priemere 25 percent všetkých emisií súvisiacich s materiálmi nového vozidla Volvo," hovorí Francesca Gamboni, naša riaditeľka pre dodávateľský reťazec a výrobu. "Pracujeme na dosiahnutí nulovej bilancie emisií skleníkových plynov do roku 2040 a znižovanie emisií súvisiacich s oceľou má skutočne potenciál pohnúť ihlou."

Výrazné zlepšenie
Recyklovaná oceľ SSAB predstavuje významné zlepšenie oproti používaniu tradičnej primárnej ocele. Napríklad nepoužíva vysokú pec, ktorá sa tradične používa na výrobu primárnej ocele. To eliminuje potrebu ďalšej ťažby a spotreby železnej rudy a uhlia v procese. Namiesto toho používa takzvanú elektrickú oblúkovú pec.

Systém uzavretého cyklu SSAB recykluje oceľový šrot, čím výrazne znižuje emisie CO₂ a dlhšie udržuje materiály a prírodné zdroje v prevádzke. V porovnaní s tradične vyrábanou oceľou v Európe produkuje recyklovaná oceľ SSAB takmer o 100% menej emisií CO₂ na každú tonu ocele a je vyrobená z približne 90% recyklovaného obsahu.

"Oceľ je dôležitým materiálom pre zaistenie bezpečnosti, pevnosti a trvanlivosti našich výrobkov a tradične významne prispieva k našim emisiám uhlíka," hovorí Francesca. "Podpísaním tejto dohody sme urobili dôležitý krok pri znižovaní vplyvu na životné prostredie a zvyšovaní povedomia o používaní recyklovaných materiálov v rámci našej dodávateľskej siete."

Komplexný klimatický plán
Naša ambícia dosiahnuť nulovú bilanciu emisií skleníkových plynov do roku 2040 je súčasťou nášho komplexného akčného plánu v oblasti klímy, ktorý je jedným z najambicióznejších v automobilovom priemysle. Usilujeme sa o plne elektrickú budúcnosť a už do roku 2030 chceme dosiahnuť, aby 90 až 100 % nášho celosvetového objemu predaja tvorili elektrifikované vozidlá, čo znamená kombináciu plne elektrických a plug-in hybridných modelov.

Do roku 2030 chceme tiež znížiť emisie CO₂ na jedno vozidlo o 65 – 75 % v porovnaní s rokom 2018. Jedným zo spôsobov, ako to dosiahnuť, je spolupracovať s našimi dodávateľmi na neustálom znižovaní emisií CO₂ z materiálov v celom našom hodnotovom reťazci – a dnešná dohoda so spoločnosťou SSAB je dokonalým príkladom tejto stratégie.

Dohoda zároveň podporuje naše ambície v oblasti cirkulárnej ekonomiky. Naším cieľom je do roku 2030 využívať v celom našom vozovom parku v priemere 30 % recyklovaného obsahu a aby nové modely vozidiel uvedené na trh od roku 2030 obsahovali aspoň 35 % recyklovaného alebo bio obsahu.