8 spôsobov, ako znížiť emisie CO₂ vášho vozového parku

Vaša súčasná uhlíková stopa
Aby ste znížili emisie uhlíka z vášho vozového parku, musíte najprv zmerať svoju aktuálnu stopu. Aké sú emisie CO₂ vašich vozidiel Posledný rok prevádzky?

Na výpočet výfukových emisií CO₂ vozidiel na benzín a naftu, ako aj z plug-in hybridných vozidiel použite certifikovanú spotrebu paliva pre každé vozidlo v g/km CO₂ g/km a vynásobte ju celkovou vzdialenosťou v kilometroch prejdených pre to isté vozidlo. V prípade plug-in hybridných vozidiel budú výfukové emisie CO₂ závisieť od toho, koľko vozidla najazdí v plne elektrickom a hybridnom režime, ako spravodlivý odhad však možno použiť certifikovanú spotrebu paliva. V prípade plne elektrického vozidla budú výfukové emisie CO₂ nulové.

V prípade čisto elektrických a plug-in hybridných vozidiel nezabudnite zahrnúť aj emisie z výroby elektrickej energie potrebnej na nabíjanie firemných vozidiel. Ak ju chcete vypočítať, vynásobte certifikovanú spotrebu energie na kilometer vozidla celkovým počtom najazdených kilometrov na elektrickú energiu a priemerným ročným priemerom CO₂ gramov na kWh krajiny, v ktorej je vozidlo nabité.

Choďte na nulu
Elektrické vozidlá, ktoré počas jazdy produkujú nulové emisie výfukových plynov, môžu prispieť k obrovským úsporám CO₂ vášho vozového parku. V mnohých častiach Európy je elektrická energia bez fosílnych palív dostupná vďaka jadrovej energii alebo obnoviteľným zdrojom, ako je vietor a slnečná energia. Keď elektrina pochádza z viac znečisťujúcich zdrojov, emisie vznikajú vyššie v dodávateľskom reťazci. Napriek tomu si elektrické vozidlá stále zachovávajú nižšiu celkovú uhlíkovú stopu ako ich ekvivalenty benzínu a nafty – a to aj pri použití elektriny vyrobenej z uhlia alebo plynu.

S cieľom čo najtransparentnejšie dokumentovať vplyv elektrických vozidiel na životné prostredie Volvo Cars od roku 2019 zverejňuje komplexné hodnotenia životného cyklu svojich nových elektrických modelov. Tieto správy skúmajú celkovú uhlíkovú stopu počas celého životného cyklu vrátane toho, ktoré materiály a procesy najviac prispievajú k emisiám vozidla – od ťažby surovín a spracovania až po likvidáciu na konci životnosti.

Najnovšia správa pre Volvo EX90 napríklad ukazuje, že uhlíková stopa vozidla počas celého jeho životného cyklu je približne o 50 percent nižšia ako uhlíková stopa mild hybridu Volvo XC90, ak sa nabíja s použitím priemerného európskeho energetického mixu. Ak sa namiesto toho vozidlo nabíja z obnoviteľných zdrojov, ako je veterná energia, uhlíková stopa EX90 sa v porovnaní s použitím európskeho energetického mixu zníži ešte o 17 percent.

Power
Okrem vozidiel s nulovými emisiami vo vašom vozovom parku môžu vodiči prispieť k zníženiu celkovej environmentálnej stopy inteligentným nabíjaním, pričom využijú nižšie sadzby za energiu mimo špičky v porovnaní s časmi špičky, čím sa vytvorí dopyt v čase prebytku energie. Našťastie nízke hodinové ceny elektriny zvyčajne korelujú s nízkou intenzitou CO₂ nabíjanej elektriny, pretože výroba obnoviteľných zdrojov je často najlacnejšia. Lacné nabíjanie je preto často to isté ako čisté nabíjanie.

Vo vývoji je aj nová technológia vehicle-to-grid. Je to skutočná investícia do budúcnosti, ktorá premení akumulátor vozidla na prenosnú elektráreň. Auto je často zaparkované mnoho hodín denne, dokonca aj služobné vozidlá. Vďaka funkcii vehicle-to-grid môže byť vozidlo pripojené k kancelárskej alebo domácej nabíjačke a elektrická energia z autobatérie môže byť použitá počas hodín dňa, keď sú ceny elektriny najvyššie. Táto funkcia umožňuje vozidlu v prípade potreby podporovať rozvodnú sieť, čím sa ďalej znižuje potreba výroby elektrickej energie s vysokými emisiami a vysokými nákladmi.

Plug-in plug-in hybridy
Plug-in hybridné vozidlá ponúkajú nízkoemisný most k plnej elektrifikácii pre mnohé spoločnosti a ich zamestnancov. Prínos pre životné prostredie však závisí od toho, či ich vodiči skutočne nabíjajú, aby mohli naplno využiť svoj elektrický dojazd. Ak je plug-in hybridné vozidlo pripojené len zriedka, v skutočnosti sa z neho stávajú neefektívne benzínové vozidlá nesúce dodatočnú hmotnosť nepoužitej batérie, čo v konečnom dôsledku vedie k zvýšeným emisiám uhlíka. V záujme udržateľnejšieho využívania plug-in hybridov by politika firemných vozidiel mala stanovovať, že väčšina denného najazdeného kilometra by sa mala dosahovať v elektrickom režime, pričom spaľovací motor by sa mal používať iba vtedy, keď je to potrebné na dlhšie cesty.

Na pneumatikách záleží
Výber pneumatík s nízkym valivým odporom môže výrazne znížiť emisie vozového parku. Štúdie ukazujú, že približne 80 percent celkových emisií CO₂ pneumatiky pochádza skôr z vplyvu, ktorý má na energetickú účinnosť vozidla počas používania, než z výroby alebo likvidácie pneumatiky.

Pri výbere pneumatík hľadajte na štítkoch pneumatík hodnotenie palivovej/energetickej úspornosti, ako aj výkonnosť priľnavosti v mokrých alebo zľadovatených podmienkach a hladiny vonkajšieho hluku. Prechod z pneumatík s nízkou na vysokú účinnosť môže zvýšiť spotrebu energie o niekoľko percent a znížiť emisie CO₂ pre správne nahustenú kompletnú sadu. Pretože udržiavanie správneho tlaku v pneumatikách je tiež kľúčové. Povzbudzujte vodičov, aby pravidelne kontrolovali tlak v pneumatikách svojich vozidiel. Nedostatočne nahustené pneumatiky zvyšujú valivý odpor, rýchlejšie sa opotrebúvajú, predlžujú brzdnú dráhu a spotrebúvajú viac energie.

Majte prehľad o servise
Pravidelný servis benzínových a naftových a plug-in hybridných vozidiel zaisťuje ich efektívnu a plynulú prevádzku. Dodržiavanie servisných plánov preto pomáha znižovať spotrebu paliva/energie a emisie výfukových plynov pri zachovaní výkonu vozidla. Aj keď je v elektromotoroch elektrického vozidla menej pohyblivých častí a servis sa dá vykonávať menej často, stále je potrebný pravidelný servis, aby sa zabezpečila napríklad kontrola akumulátora, bŕzd a pneumatík, čo môže mať vplyv na emisie. Ďalšou výhodou dodržiavania servisných plánov v autorizovaných servisoch je, že dokážu odhaliť a pomôcť zmierniť potenciálne budúce problémy skôr, ako k nim dôjde.

Inteligentná jazda
Zmapovanie najkratšej trasy je dobrým východiskovým bodom pre znižovanie emisií CO₂, ale rovnako dôležité je vyhnúť sa hustej premávke a preťaženým cestám. Vozidlá spotrebúvajú menej paliva a produkujú menej CO₂ vo voľne plynulej premávke. Vďaka vstavanej aplikácii Google Mapy*, ktorá je k dispozícii v nových firemných vozidlách Volvo, sú k dispozícii dopravné informácie v reálnom čase a automatické zmeny trasy, ktoré vodičom pomáhajú čo najefektívnejšie doraziť do cieľa.

Správanie vodiča má však najväčší vplyv na skutočné emisie. Prudké zrýchlenie, prekročenie rýchlosti a voľnobeh plytvania palivom a zvýšenie emisií CO₂. Telematické nástroje môžu pomôcť monitorovať vzorce jazdy a identifikovať oblasti, v ktorých je potrebné zlepšenie. Školenie zamestnancov v oblasti ekologickej jazdy, ktoré kladie dôraz na plynulú jazdu, predvídanie a reguláciu rýchlosti, môže tiež znížiť spotrebu paliva. Bonusom ekologickej jazdy je, že môže tiež zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky.

Najzelenšia cesta
Najudržateľnejšia cesta je napokon tá, ktorá sa vôbec neuskutoční. Platformy virtuálnych stretnutí sa ukázali ako životaschopné alternatívy k osobným stretnutiam. Stanovenie jasných usmernení o tom, čo je cestovanie Zásadné – a podpora stretnutí na diaľku vždy, keď je to možné – môže výrazne znížiť uhlíkovú stopu spoločnosti.

* Google, Google Maps a Google Play sú ochranné známky spoločnosti Google LLC.