Tu je to, čo sme urobili na najväčšom svetovom pódiu pre AI.

Náš partner NVIDIA každoročne organizuje podujatie, ktoré slúži ako platforma na preskúmanie pokroku v oblasti výpočtovej techniky, strojového učenia a umelej inteligencie. Podujatie sa nazýva GTC (GPU Technology Conference) a obsahuje hlavné prejavy, technické stretnutia a technické rozhovory spolu s hlavnými oznámeniami a aktualizáciami produktov.

Naši zástupcovia Alwin Bakkenes, vedúci globálneho softvérového inžinierstva, a Erik Coelingh, viceprezident pre produkty v našej AI a softvérovej spoločnosti Zenseact, predniesli technickú prednášku a predstavili, ako môžeme využiť generatívnu umelú inteligenciu a virtuálne svety na vytvorenie bezpečnejších vozidiel.

Môžeme to urobiť pomocou pokročilej výpočtovej techniky nazývanej Gaussovské striekanie, ktorá premieňa vizuály skutočného sveta na živé, prirodzene vyzerajúce 3D scény a objekty. Táto technika nám umožňuje trénovať a overovať naše asistenčné systémy vodiča a softvér bezpečných automatizačných systémov pod dohľadom na úplne novej úrovni.

Vo svojej prednáške Alwin a Erik tiež zdôraznili dôležitú súčasť tejto metódy: našu architektúru hlbokého učenia – softvér, ktorý beží v základnom počítači vozidla a spracováva údaje z vonkajších kamier, radarov a lidaru.

Ak sa chcete dozvedieť viac o tom, ako využívame umelú inteligenciu, údaje či softvér, ktoré nám pomáhajú vytvárať ešte bezpečnejšie vozidlá, pozrite si našu prezentáciu. A ak ste zvedaví na detaily toho, ako používame Gaussovské striekanie, pozrite si tento príbeh.

Ďalším vrcholom našej účasti na konferencii bolo naše vlajkové SUV Volvo EX90. V našom stánku sme predstavili šesťmiestnu verziu vozidla Mulberry Red s technickou ukážkou pokročilého senzora lidar, ktorý sme dodali spolu so spoločnosťou Luminar. Demo umožnilo účastníkom zažiť víziu lidaru prostredníctvom náhlavnej súpravy VR.

Na skúšobnú jazdu sme mali k dispozícii aj dva modely EX90, ktoré vývojárom, analytikom a novinárom umožnili jazdiť po slnečných uliciach San José. A súdiac podľa reakcií na zemi, jazdci a vodiči boli veľmi ohromení.

Okrem toho naši zástupcovia uskutočnili rozhovory s niekoľkými technologickými a automobilovými médiami, čo viedlo k celosvetovému pokrytiu v médiách, ako je Techradar, Top Gear, Inžinier, Ars Technica, Automobilové novinky, Newsweek, Novinky z oblasti obchodu s motorovými vozidlami a ďalšie.