Správanie sa pri nehode
Tip
Pred
Pred nárazom sa môže aktivovať niekoľko podporných funkcií pre vodiča, aby zabránili nehode alebo zmiernili jej následky. Ak vozidlo zaznamená, že s určitou pravdepodobnosťou hrozí nehoda, prípadne sa jej už nedá zabrániť, dokáže preventívne aktivovať ochranné systémy ešte pred samotným nárazom.
Počas
Počas nehody senzory v celom vozidle nepretržite poskytujú informácie o stave samotného vozidla aj stave cestujúcich. Vozidlo využíva tieto informácie na selektívne načasovanie a aktiváciu ochranných funkcií, napríklad na aktiváciu airbagu a predpínačov bezpečnostných pásov. Nehody sú zložité udalosti, ktoré prebiehajú v niekoľkých fázach, pričom prvý náraz nemusí byť nevyhnutne ten najzávažnejší. Dobré načasovanie funkcie je nevyhnutné na vytvorenie najlepšej šance pre účinnú ochranu.
Bezpečnostné systémy vozidla fungujú v synergii s prvkami pasívnej bezpečnosti. V prípade nehody sa konštrukcia vozidla postará o rozloženie pôsobenia síl do špecifických štrukturálnych komponentov. Využívajú sa aj deformačné zóny, ktoré absorbujú energiu nárazu. Podobné princípy platia aj pre konštrukciu exteriéru s ohľadom na ochranu chodcov.
Po
Po nehode sa vozidlo snaží zastaviť kontrolovaným a bezpečným spôsobom. Môže sa aktivovať aj automatické volanie na tiesňovú linku.
Poznámka
Bezpečnostný režim
Po určitých kolíziách môže vozidlo prejsť do bezpečnostného režimu aj bez aktivácie airbagu. V bezpečnostnom režime sa preruší napájanie hnacieho motora a s vozidlom nemožno jazdiť.
Nepokúšajte sa posúvať vozidlo, ktoré je v bezpečnostnom režime. Ak vozidlo akútne ohrozuje premávku a dokáže jazdiť, možno urobiť výnimku a presunúť ho na krátku vzdialenosť mimo oblasti bezprostredného nebezpečenstva. Pred odtiahnutím vozidla je potrebné aktivovať režim odťahovania.