Prehľad súčiastok motora

V motorom priestore sa nachádza niekoľko súčiastok, ktoré vyžadujú servis.

Niektoré zo súčiastok, ktoré sú obsiahnuté v elektrickom systéme pohonu vozidla, sa nachádzajú pod kapotou motora. V tejto oblasti buďte opatrný a dotýkajte sa iba toho, čo súvisí s bežnou údržbou.

 Upozornenie

S oranžovými káblami môžu manipulovať iba kvalifikovaní pracovníci.

 Upozornenie

Niekoľko komponentov vo vozidle pracuje s prúdom pod vysokým napätím, ktoré môže byť nebezpečné v prípade nesprávneho zásahu.

  • Nedotýkajte sa ničoho, čo nie je jasne uvedené v návode na obsluhu.
  • Pri kontrole/dopĺňaní kvapalín v motorovom priestore buďte opatrní.
P5-1817-S/V60-Engine compartment overview
Vzhľad motorového priestoru sa môže líšiť v závislosti od modelu a variantu motora.
  1. P5-Icon red circle 1Expanzná nádoba chladiacej kvapaliny
  2. P5-Icon red circle 2Zásobník na brzdovú kvapalinu (umiestnený na strane vodiča)
  3. P5-Icon red circle 3Plniace potrubie na kvapalinu do ostrekovača
  4. P5-Icon red circle 4Centrálna elektrická jednotka
  5. P5-Icon red circle 5Vzduchový filter
  6. P5-Icon red circle 6Plniace potrubie na motorový olej
P5-1946-Decal for fan and drivebelt
Umiestnenie výstražného štítku pre motorový priestor. Vzhľad motorového priestoru sa môže líšiť v závislosti od modelu a variantu motora.

 Poznámka

Nie je určené, aby emblémy uvedené v návode na obsluhu boli presnými replikami tých, ktoré sú vo vozidle. Sú zahrnuté na zobrazenie približného vzhľadu a umiestnenia vo vozidle. Informácie, ktoré sa vzťahujú na konkrétne vozidlo, nájdete na embléme na vozidle.

 Upozornenie

Nezabudnite, že ventilátor chladiča (umiestnený v prednej časti motorového priestoru za chladičom) sa môže spustiť alebo pokračovať v činnosti automaticky až do približne 6 minút po vypnutí motora.

Motor si nechajte vyčistiť vždy iba v servise – odporúča sa autorizovaný servis Volvo. Ak je motor horúci, hrozí nebezpečenstvo požiaru.

 Upozornenie

Systém zapaľovania pracuje pri veľmi vysokom a nebezpečnom napätí. Elektrický systém vozidla musí byť vždy v polohe zapaľovania 0 pri práci v motorovom priestore.

Nedotýkajte sa zapaľovacích sviečok alebo zapaľovacej cievky, keď je elektrický systém vozidla v polohe zapaľovania II alebo keď je motor horúci.

Súvisiace dokumenty