Prispôsobená podporaZískajte relevantné informácie pre vaše konkrétne auto.

Uloženie novej referenčnej hodnoty pre systém monitorovania tlaku v pneumatikách*

Aby systém pre monitorovanie tlaku vzduchu v pneumatikách[1] fungoval správne, musí sa uložiť referenčná hodnota tlaku vzduchu v pneumatikách. Toto sa musí vykonať pri každej výmene pneumatík alebo pri zmene tlaku v pneumatikách tak, aby systém mohol správne varovať pred nízkym tlakom.

Na uloženie nového tlaku v pneumatike, ako referenčnej hodnoty v systéme, vykonajte nasledujúci postup:
  1. Vypnite vozidlo.
  2. Pneumatiky nahustite na správny tlak, pozrite si emblém na stĺpiku dverí na strane vodiča, ktorý zobrazuje odporúčaný tlak pre pneumatiky namontované od výroby.
  3. Naštartujte vozidlo.
  4. Stlačte iCup-2037-App view symbol na stredovom displeji.
  5. Stlačte Stav vozidla.
  6. Stlačte Uložiť tlak. Pri ukladaní hodnoty tlaku pneumatiky musí byť vozidlo zastavené a spustené.

    Poznámka

    Pomocou tlačidla Uložiť tlak uložíte nové referenčné hodnoty tlaku pneumatík v systéme monitorovania tlaku v pneumatikách. Z bezpečnostných dôvodov je dostupné (možno ho zvoliť) len v prípade, keď vozidlo stojí so spusteným motorom.
  7. Po úprave tlaku v pneumatikách alebo výmene pneumatík sa musia uložiť hodnoty tlaku pneumatík. Tlak v pneumatikách upravte na odporúčané hodnoty a stlačením tlačidla Potvrdiť uložte hodnoty tlaku pneumatík.

    Poznámka

    Aby ste funkciu Uložiť tlak neaktivovali omylom, v druhom kroku je potrebné potvrdiť, že sa hodnota tlaku pneumatiky má uložiť.
  8. Jazdite s vozidlom, kým sa neuloží nový tlak v pneumatike. Nový tlak v pneumatikách sa uloží, keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou vyššou ako 35 km/h (22 mph).
    Keď sa zhromaždili dostatočné údaje na to, aby systém dokázal zistiť nízky tlak v pneumatike, zo stredového displeja zmizne animácia zobrazujúca priebeh ukladania novej referenčnej hodnoty.

Ak ukladanie zlyhá, zobrazí sa správa.

Upozornenie

Výfukové plyny obsahujú oxid uhoľnatý, ktorý je neviditeľný a bez zápachu, je však vysoko toxický. Postup ukladania tlaku novej pneumatiky sa preto musí vždy vykonávať vo vonkajších priestoroch alebo v dielni s odsávaním výfukových plynov.

Pomohlo to?