Spotreba paliva/spotreba elektriny a emisie CO₂
Informácie uvedené v nasledujúcich tabuľkách sú v súlade s normou WLTP (Celosvetovo harmonizovaný skúšobný postup pre ľahké vozidlá), ktorá predstavuje medzinárodnú skúšobnú metódu pre vozidlá.
Spotreba paliva vozidla sa meria v litroch na 100 km a emisie oxidu uhličitého (CO₂) sa merajú v gramoch CO₂ na km.
 | Jazda v meste (pomalá) |
 | Jazda mimo mesta (priemerná rýchlosť) |
 | Jazda mimo mesta (rýchla) |
 | Jazda na diaľnici (veľmi rýchla) |
 | Kombinovaná hodnota (kombinovaná jazda) |
 | Gram CO₂/km |
 | Litre/100 km |
 | Nízka hodnota |
 | Vysoká hodnota |
Ak v tabuľke chýbajú údaje o spotrebe paliva a emisiách, budú aktualizované neskôr.Poznámka
 | | | | | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | | | | | ||
| B5 AWD(B420T2) | | 270 | 11,9 | 186 | 8,2 | 163 | 7,2 | 198 | 8,7 | 194 | 8,6 |
| 311 | 13,7 | 206 | 9,1 | 181 | 8,0 | 222 | 9,8 | 218 | 9,6 | |
| B5 AWD(D420T2) | | 218 | 8,3 | 176 | 6,7 | 153 | 5,8 | 182 | 6,9 | 176 | 6,7 |
| 235 | 9,0 | 197 | 7,5 | 177 | 6,7 | 206 | 7,9 | 199 | 7,6 | |
| B6 AWD(B420T)[1] | | 282 | 12,4 | 191 | 8,4 | 170 | 7,5 | 203 | 9,0 | 201 | 8,9 |
| 301 | 13,3 | 212 | 9,3 | 191 | 8,5 | 228 | 10,1 | 223 | 9,8 | |
| B6 AWD(B420T)[2] | – | 298 | 13,1 | 219 | 9,7 | 188 | 8,3 | 227 | 10,0 | 223 | 9,8 |
Hodnoty uvedené vyššie v tabuľke pre spotrebu paliva a emisie CO₂ sú založené na špeciálnych jazdných cykloch (pozrite si nižšie). Hmotnosť vozidla sa môže zvýšiť v závislosti od úrovne jeho vybavenia. Spolu s tým, ako veľmi je vozidlo naložené, to ovplyvňuje spotrebu paliva a emisie CO₂. Podľa WLTP má každé vozidlo jedinečné hodnoty spotreby paliva a emisií CO₂ v závislosti od výbavy. Tieto hodnoty sa pohybujú medzi nízkou hodnotou a vysokou hodnotou vo vyššie uvedenej tabuľke. Na mnohých trhoch môžete v registračnom dokumente vášho vozidla nájsť jedinečnú spotrebu paliva a hodnoty emisií CO₂.
Existuje niekoľko dôvodov, prečo je spotreba paliva vyššia ako hodnoty uvedené v tabuľke. Medzi príklady toho patria:
- Ak je vozidlo vybavené doplnkovým vybavením, ktoré ovplyvňuje jeho hmotnosť.
- Jazdný štýl.
- Ak si zákazník vyberie iné kolesá ako tie, ktoré sú štandardne namontované na základnej verzii modelu, môže to zvýšiť valivý odpor.
- Vysoká rýchlosť spôsobuje zvýšený odpor vzduchu.
- Kvalita paliva, cestné a dopravné podmienky, počasie a stav vozidla.
Kombinácia vyššie uvedených príkladov môže značne zvýšiť spotrebu.
Môžu existovať veľké odchýlky v spotrebe paliva v porovnaní s profilmi jazdných cyklov (pozrite si nižšie), ktoré sa používajú pri certifikácii vozidla, a na ktorých sú založené údaje o spotrebe v tabuľke. Ďalšie informácie nájdete v uvedených nariadeniach.
Extrémne poveternostné podmienky, jazda s prívesom alebo jazda vo vysokých nadmorských výškach v kombinácii s horšou kvalitou paliva, než je odporúčaná, sú faktory, ktoré významne zvyšujú spotrebu paliva vozidla.Poznámka
Norma WLTP
Štandard WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) je štandard pre výpočet hodnôt spotreby vo vozidle. Štandard WLTP reprezentuje jazdné podmienky pri každodennom jazdení. V porovnaní s predchádzajúcou normou (NEDC) berie norma WLTP do úvahy rozmanitejšie dopravné situácie a rýchlosti, ale aj vybavenie a hmotnostné triedy. Voliteľná výbava, ktorá ovplyvňuje spotrebu, sa počas skúšky deaktivuje, ako napr. klimatizácia, vyhrievanie sedadiel atď. Nová norma by mala poskytovať realistickejšie údaje, pokiaľ ide o spotrebu paliva, oxid uhličitý a emisie. Hodnoty sú určené na to, aby umožnili porovnanie medzi rôznymi vozidlami a nepredstavujú vašu bežnú spotrebu.
Profily jazdných cyklov
Jazdný cyklus simuluje skutočnú priemernú jazdu vozidla. Norma obsahuje štyri rôzne profily jazdných cyklov:
- Mestská jazda – pomalá jazda
- Prímestská jazda – jazda priemernou rýchlosťou
- Jazda mimo mesta – rýchla jazda
- Jazda na diaľnici – veľmi rýchla jazda.
Každý jazdný cyklus je určený rôznymi podmienkami, ako je napríklad rýchlosť, čas a počet najazdených kilometrov.
Oficiálna hodnota pre kombinovanú jazdu, ktorá je uvedená v tabuľke, je kombináciou výsledkov štyroch jazdných cyklov v súlade s právnymi požiadavkami.
Výfukové plyny sa zhromažďujú za účelom extrapolácie emisií oxidu uhličitého (emisií CO₂) počas štyroch jazdných cyklov. Tieto sa potom analyzovali, aby sa určila hodnota emisií CO₂.