Новий Volvo EX60 — лідер класу із запасом ходу до 810 км та надшвидким заряджанням.

21 січня Volvo Cars презентує онлайн новий, повністю електричний середньорозмірний SUV Volvo EX60.Це більше, ніж просто запуск ще одного автомобіля — ми втілюємо справжнє значення свободи пересування, пропонуючи електричний SUV, що стане справжнім проривом для наших клієнтів.

Здатний долати до 810 кілометрів на одному заряді* в повнопривідній конфігурації — найкращий показник у своєму класі, що перевершує навіть найновіших конкурентів, — EX60 їде далі, ніж будь-який електромобіль нашого виробництва.

Він перетворює занепокоєння щодо запасу ходу на впевненість, доводячи, що перехід на електрику більше не є компромісом. Наші інженери оптимізували запас ходу автомобіля з урахуванням реальних умов водіння та того, з чим клієнти стикаються у щоденних поїздках.

«EX60 створений, щоб змінити правила гри, — каже Андерс Белл, головний технічний директор у Volvo Cars. — З нашою новою архітектурою електромобіля ми безпосередньо відповідаємо на головні побоювання клієнтів щодо переходу на повністю електричний автомобіль.У підсумку — найкращий у сегменті запас ходу та швидке заряджання, що остаточно позбавляють занепокоєння щодо запасу ходу».

Заряджання за чашкою капучино
EX60 не лише має найбільший запас ходу серед усіх повністю електричних моделей Volvo, а й заряджається швидше, ніж будь-який електричний Volvo, за будь-яких погодних умов.Замість повноцінної обідньої перерви тепер досить короткої зупинки на каву, щоб зарядити акумулятор і знову вирушити в дорогу.

На практиці це означає, що EX60 може додати до 340 км запасу ходу всього за десять хвилин за допомогою швидкого зарядного пристрою потужністю 400 кВт**, що робить зупинку на заряджання майже такою ж короткою, як на заправку паливом. Крім того, усі клієнти EX60 можуть отримати 10-річну гарантію на свій акумулятор.

Запорукою найкращого у своєму класі модельного ряду є SPA3 — наша найдосконаліша на сьогодні електрична архітектура, яка лежить в основі EX60. Вона забезпечує максимальну ефективність ключових систем автомобіля, даючи змогу компанії досягти запасу ходу на електротязі, що відповідає показникам автомобілів з бензиновими двигунами.

Інтеграція акумулятора безпосередньо в конструкцію автомобіля за допомогою технології «елемент-кузов» і власна розробка електродвигунів робить EX60 більш енергоефективним і зменшує надмірну вагу. Нова конструкція елементів акумулятора EX60 ретельно балансує щільність енергії та передачу потужності, ще більше збільшуючи запас ходу.

Ефективність та готовність до будь-яких умов уже закладені в конструкцію
EX60 — перший автомобіль Volvo, створений за допомогою мегалиття. Цей процес дає змогу замінити сотні дрібних деталей єдиною високоточною литою конструкцією безпосередньо під час виробництва.Це зменшує вагу, що, своєю чергою, покращує запас ходу, даючи змогу долати більші відстані.

Висока швидкість заряджання стала можливою завдяки новій 800-вольтовій електричній системі Volvo Cars і програмним засобам власного розроблення, які разом забезпечують ефективніше передавання енергії в акумулятор.Використання легших матеріалів і менше тепловиділення також сприяють швидшому заряджанню, а це означає, що EX60 може додати сотні кілометрів запасу ходу всього за кілька хвилин.

​ У EX60 також інтегровано розумні алгоритми, розроблені Breathe Battery Technologies — портфельною компанією Volvo Cars.Це дає автомобілю змогу постійно регулювати споживання енергії акумулятором, підтримуючи його в оптимальному режимі роботи в будь-який час і за будь-яких погодних умов.

Окрім того, оскільки це електромобіль з меншою кількістю рухомих частин, йому не треба проходити звичайне техобслуговування так часто.Одним словом, EX60 — це електромобіль без компромісів, створений, щоб забезпечити свободу пересування в новій ері повністю електричного транспорту. Volvo EX60 буде представлено 21 січня 2026 року, а вся подія транслюватиметься тут.

* Дані про запас ходу орієнтовні і базуються на стандартах тестування WLTP, отриманих за певних умов тестування для Volvo EX60.Фактичний запас ходу може відрізнятися залежно від рівня заряду, технічних характеристик автомобіля, зовнішньої температури, температури акумулятора, погоди, топографії, стилю водіння та швидкості автомобіля.

** Час заряджання може бути різним і залежати від різних чинників, як-от зовнішня температура, стан акумулятора й автомобіля. Зазначений тут час заряджання базується на випробуваннях на зарядних станціях потужністю 400 кВт.