Електронний контроль стійкості
Система електронного контролю стійкості1 може автоматично застосувати гальма, щоб запобігти заносу, коли автомобіль виявляє втрату зчеплення з дорогою або керованості. Для цього система ESC застосовує гальма на кожному колесі окремо. Коли це відбувається, символ системи ESC блимає в області інформації для водія.
Цю функцію можна вимкнути, щоб забезпечити активніше водіння. Вимкнення системи ESC також може бути корисним, якщо автомобіль застряг у багнюці або глибокому снігу.
Примітка
Буксирування причепа
Під час буксирування причепа завжди слід вмикати електронний контроль стійкості, оскільки він допомагає запобігти вихлянню. Ви можете прочитати про це більше в розділі посібника, присвяченому буксируванню.
Система електронного контролю стійкості автомобіля включає в себе кілька інших функцій, як-от:
| Антиблокувальна система2 | Антиблокувальна система автомобіля запобігає блокуванню гальм під час різкого гальмування. Це покращує маневреність і допомагає стабілізувати автомобіль. |
| Система стабілізації причепа | Ця система є частиною системи ESC, і може втрутитися, якщо під час буксирування причепа виявлено вихляння. |
| Контроль заносів і активний контроль курсової стійкості | Ці функції запобігають пробуксовуванню коліс на дорожньому покритті. |
| Контроль стійкості при рекуперації | Допомагає запобігти блокуванню коліс під час рекуперативного гальмування. |
Примітка
Деякі інші функції контролю стійкості частково вимикаються при вимкненні системи ESC. Жодна з них не вимикається повністю, але поріг для їх спрацювання збільшується, щоб забезпечити активніше водіння.
