Акумулятор - Start/Stop
Автомобілі, що мають функцію Start/Stop, комплектуються додатковим акумулятором окрім звичайного.
Автомобілі з функцією Start/Stop устатковані двома 12 В акумуляторами - один додатковий потужний акумулятор для старту двигуна і один резервний акумулятор, що допомагає забезпечувати стартову послідовність функції Start/Stop.
Детальніше про функцію Start/Stop - див. Start/Stop*.
Детальніше про акумулятор стартера авто, див. Використання іншого акумулятора для запуску авто.
У наступній таблиці наведені характеристики акумулятора стартера і допоміжного акумулятора в авто з функцією Start/Stop.
| Акумулятор | ||
|---|---|---|
| Стартерний, 12 В | Допоміжний, 12 В | |
| Ємність холодного запуску[1], ССА[2] (А) | 720[3] 760[4] | Автомобіль з лівостороннім кермом: 120[5] 170[6] Автомобіль з правостороннім кермом: 120 |
| Розмір , Д×Ш×В (мм) | 278Ч175Ч190 | Автомобіль з лівостороннім кермом: 150×90×106[5] 150×90×130[6] Автомобіль з правостороннім кермом: 150Ч90Ч106 |
| Ємність (Аг) | 70 | Автомобіль з лівостороннім кермом: 8[5] 10[6] Автомобіль з правостороннім кермом: 8 |
Важливо
Під час заміни акумулятора стартера в автомобілях з функцією Start/Stop слід встановлювати акумулятор типу EFB[7] чи більш потужний.
Під час заміни допоміжного акумулятора слід встановлювати акумулятор типу AGM[8].
Примітка
- Чим вище споживання електроенергії в автомобілі, тим більше навантаження на генератор для зарядження акумулятора = підвищене споживання пального.
- Коли ємність акумулятора падає нижче мінімально допустимого рівня, функція Start/Stop відключається.
Тимчасово обмежена робота функції Start/Stop у зв'язку з високим споживанням електроенергії означає наступне:
- Двигун запускається автоматично[9] без натискання педалі зчеплення водієм (механічна КПП).
- Двигун запускається автоматично без відпускання водієм педалі гальма (АКПП).
Розташування акумуляторів
Акумулятор[10]
Допоміжний акумулятор
Допоміжний акумулятор зазвичай потребує не більше обслуговування, ніж звичайний акумулятор, що використовується для запуску. У разі виникнення питань чи проблем слід звернутися до автомайстерні - рекомендується звернутися до авторизованої автомайстерні Volvo.
Важливо
Якщо не виконати наведену нижче інструкцію, функція Старт/Стоп може тимчасово припинити роботу після підключення зовнішнього акумулятора чи зарядного пристрою:
- Ніколи не можна використовувати клему "мінус" головного акумулятора автомобіля для підключення зовнішнього акумулятора чи зарядного пристрою. Для цього слід використовувати тільки кузов авто.
Див. Використання іншого акумулятора для запуску авто: опис, як приєднувати затискачі кабелів.
Примітка
Якщо акумулятор стартера розряджений настільки, що авто втрачає звичайні електричні функції, після чого авто запускається від зовнішнього акумулятора або зарядного пристрою, функція Start/Stop буде продовжувати працювати. Якщо невдовзі після цього функція Start/Stop вимкне двигун автоматично, існує великий ризик, що автозапуск двигуна не відбудеться через недостатній заряд акумулятора, оскільки у акумулятора не було можливості зарядитися.
Якщо двигун авто був запущений від зовнішнього джерела, або ж якщо не було достатньо часу для зарядження акумулятора зарядним пристроєм, рекомендується тимчасово вимкнути функцію Start/Stop, доки акумулятор не буде заряджений. При зовнішній температурі +15°C акумулятор слід заряджати генератором авто щонайменше протягом 1 години. За нижчої зовнішньої температури час зарядження може збільшитися до 3-4 годин. Рекомендується заряджати автомобіль за допомогою зовнішнього зарядного пристрою.
Детальніше про зарядження акумулятора автомобіля див. Акумулятор стартера - загальна інформація.