електронна система курсової стійкості

Коли система вступає в дію, на дисплей водія виводиться цей символ.

Гальмування системи може відчуватися як пульсуючий звук, окрім цього, при натисканні педалі акселератора автомобіль може прискорюватися повільніше.

• Функція стабілізації руху^[2]
• Контроль пробуксовування та зчеплення коліс із дорогою
• Контроль тяги двигуна
• Система стабілізації причепа

Попередження

• Ця функція є допоміжною системою, призначеною для підтримки водія і підвищення рівня безпеки. Вона не здатна правильно розпізнавати всі ситуації за будь-яких дорожніх та погодних умов.
• Водієві рекомендується прочитати всі розділи посібника з експлуатації, що стосуються цієї функції, щоб отримати інформацію про такі чинники, як її обмеження та що слід мати на увазі перед використанням цієї системи.
• Системи підтримки водія не здатні замінити уважне ставлення та керування водія. Водій завжди відповідає за безпечне керування автомобілем, обрання безпечної швидкості, дотримання відповідної дистанції до інших автомобілів, згідно з чинними ПДР.

Функція стабілізації руху^[2]

Функція здійснює індивідуальний моніторинг сили прискорення та гальмування коліс для стабілізації автомобіля.

Контроль пробуксовування та зчеплення коліс із дорогою

Контроль пробуксовування коліс активна на всіх швидкостях і запобігає буксуванню коліс на дорожньому покритті під час прискорення.

Система контролю зчеплення з дорогою активна на низьких швидкостях і може загальмувати колесо, що буксує, щоб збільшити зчеплення з колесом із протилежного боку.

Контроль тяги двигуна

Контроль тяги двигуна (EDC^[3]) може запобігти ненавмисному блокуванню колеса, наприклад, під час гальмування двигуном на слизькій дорожній поверхні. Ненавмисне блокування коліс під час їзди, серед іншого, може знизити керованість автомобіля.

Система стабілізації причепа^*[4]

Система стабілізації причепа (TSA^[5]) забезпечує стабілізацію автомобіля з причепом в ситуаціях, коли автопоїзд починає виляти.