Обмеження функції допомоги за умов ризику зіткнення
Обмеження активної допомоги в гальмуванні
Додаткове обладнання
Предмети, що низько висять, наприклад, прапорець / вимпел для захисту вантажу або ж такі аксесуари, як додаткові ліхтарі та кенгурятники, які виступають над капотом авто, обмежують функціональність системи, оскільки вони можуть блокувати огляд камери чи радара.
Заноси
На слизькій дорозі гальмівний шлях подовжується, що може знизити здатність функції запобігати зіткненню. У подібних ситуаціях гальма із захистом від блокування та система курсової стійкості ESC2 створені для забезпечення оптимального гальмівного зусилля та збереження курсової стійкості автомобіля.
Низька швидкість
Функція також не активується на дуже низьких швидкостях (менше 4 км/г (3 милі/г)). Саме тому система не спрацьовує в ситуаціях, коли ваше авто наближається до іншого транспортного засобу, що рухається попереду, дуже повільно, наприклад, під час паркування.
Активний водій
Команди водія завжди мають пріоритет. Функція не втручається в ситуаціях, в яких водій рішучо кермує або ж прискорюється, навіть якщо зіткнення стає неминучим. Тому активна і свідома поведінка водія можуть затримувати попередження про зіткнення і втручання системи для мінімізації зайвих попереджень.
Обмеження кермового керування
- на малі транспортні засоби, наприклад, мотоцикли
- якщо більша частина автомобіля вже виїхала на суміжну смугу
- на дорогах / смугах з нечіткою або відсутньою розміткою смуг руху
- за межами швидкісного діапазону 60-140 км/г (37-87 миль/г)
- кермування замість водія під час маневрів об'їжджання: поза діапазоном швидкості 50–100 км/год (30–62 миль/год)
- коли сервопривід керма із адаптивним зусиллям, що залежить від швидкості авто, працює з обмеженою потужністю (наприклад, під час охолодження через перегрів).
- дорожні роботи
- зимові умови
- вузькі дороги
- погане дорожнє покриття
- дуже "спортивний" стиль водіння
- погана погода і обмежена видимість
У цих складних ситуаціях адекватна допомога водієві може бути ускладнена.
Важливі попередження
Попередження
- Ніколи не чекайте попереджувального сигналу або втручання системи, застосовуйте гальма одразу, коли виникає така необхідність.
Попередження
- Функція автогальмування може запобігти зіткненню або зменшити його швидкість, але для забезпечення застосування повної потужності гальм, водію слід завжди натискати на педаль гальма, навіть коли авто гальмує автоматично.
- Попередження і допомога в кермовому керуванні активується тільки за умови високого ризику зіткнення. Тому ніколи не чекайте втручання цієї функції.
- Функція не активує автогальмування у випадку інтенсивного прискорення.
Попередження
- Попередження та спрацювання гальм можуть відбутися запізно, або взагалі не спрацювати, якщо ситуація на дорозі або вплив зовнішніх чинників призводять до того, що камера та радіолокаційний датчик не здатні належним чином розпізнати пішоходів, велосипедистів великих тварин чи транспортний засіб попереду вашого авто.
- Щоб система могла розпізнавати автомобілі вночі, їхні фари і задні ліхтарі мають бути ввімкненими і яскраво світитися.
- Попередження про нерухомі та повільні транспортні засоби, а також великих тварин можуть вимикатися через темряву чи погану видимість.
- На швидкості понад 80 км/г (50 миль/г) попередження та увімкнення гальм для пішоходів не активуються.
- Система може надавати ефективні попередження та забезпечувати втручання гальм, якщо різниця у швидкості не перевищує 50 км/г (30 миль/г).
- Для нерухомих автомобілів та тих, що рухаються повільно, попередження та активація гальм будуть ефективні на швидкостях до 70 км/г (43 миль/г).
- Обмеження швидкості для великих тварин є меншим за 15 км/г (9 миль/г) і може бути забезпеченим на швидкості авто понад 70 км/г (43 милі/г). Попередження та гальмування перед великими тваринами менш ефективне на низькій швидкості.
- Не кладіть, не наклеюйте та не монтуйте нічого ззовні чи зсередини лобового скла, перед та навколо камери, оскільки це може перешкодити функціям, які залежать від камери.
- Сторонні предмети, сніг, крига чи бруд на ділянці поверхні навколо камери та радіолокаційного датчика може обмежити їхню функціональність, повністю відключити або ж призвести до некоректної роботи.