АКПП Powershift передає зусилля двигуна на приводні колеса через подвійні диски механічного зчеплення, на відміну від АКПП Geartronic, в якому використовується традиційний гідравлічний перетворювач крутного моменту.
АКПП Powershift працює таким саме чином і має ті ж самі органи керування і функції, що й АКПП Geartronic. Єдиним винятком є Зимовий режим Geartronics, див. розділ "Geartronic - зимовий режим". Powershift дозволяє рушати з місця на слизькій дорозі при ручному ввімкнені 2 передачі, замість 3-ї передачі (Geartronic).
Powershift або Geartronic
Модель з АКПП Powershift не можна буксирувати, оскільки її належне змащення залежить від роботи двигуна. Якщо ж буксирування все ж необхідне, маршрут має бути якомога коротшим, на дуже низькій швидкості.
Якщо ви не впевнені в тому, чи устаткований ваш автомобіль АКПП Powershift, це можна перевірити на маркувальній табличці КПП під капотом - див. Типи напрямків. Маркування ”MPS6” означає наявність АКПП Powershift. Інше маркування означає наявність АКПП Geartronic.
Пам'ятайте
Подвійне зчеплення трансмісія має захист від перевантаження, що спрацьовує при перегріві, наприклад, якщо автомобіль тривалий час утримується у нерухомому положенні на схилі за допомогою педалі акселератора.
Перегрів трансмісії призводить до вібрації автомобіля, засвічується попереджувальний символ, а на комбінованій приладовій панелі з'являється повідомлення. Трансмісія може також перегрітися під час повільного просування у чергах чи заторах (10 км/г чи повільніше) при русі вгору на підйомі, або при подорожуванні з причепом. Трансмісія охолоджується, коли автомобіль залишається у нерухомому положенні, з натисненою педаллю гальма і двигуні, що працює на холостих обертах.
Перегріву під час повільного руху в заторах можна уникнути, якщо рухатися переривчастими стадіями:
- Зупиніть авто і чекайте, натискаючи на педаль гальма, доки до автомобіля, що рухається попереду вас, не утвориться достатня дистанція. Проїдьте ще трохи вперед, і потім знову зупиніться і чекайте, утримуючи ногу на педалі гальма.
Важливо
Важлива інформація щодо КПП Powershift та буксирування - див. Буксирування.
Текстове повідомлення та дія
У деяких ситуаціях на комбінованій приладовій панелі може відображатися текстове повідомлення у той самий час, коли засвічується символ.
| Символ | Повідомлення | Ходові характеристики | Інструкції |
|---|---|---|---|
 | Перегрев КПП затормозить | Виникли складнощі з утриманням постійної швидкості при постійній швидкості обертання двигуна. | Перегрів КПП. Утримуйте авто в нерухомому стані за допомогою ножного гальма.1 |
 | Перегрев КПП остановиться | Значне тяглове зусилля автомобіля. | Перегрів КПП. Негайно зупиніть авто безпечним чином.1 |
| Охлажд.трансмис. Не глушить двиг. | Не їдьте далі на автомобілі у зв'язку з перегрівом КПП. | Перегрів КПП. Щоб прискорити охолодження: Залиште двигун працювати на холостих обертах, при цьому важіль перемикання передач має знаходитися в положенні N або P, доки повідомлення не зникне. |
В таблиці наведені три стадії зі збільшенням серйозності наслідків у разі перегріву КПП. Окрім текстового повідомлення, водієві також повідомляється, що електронна система авто тимчасово змінює його ходові характеристики. Виконайте інструкції з текстового повідомлення, що стосуються вашої ситуації.
Примітка
Попередження
Інші текстові повідомлення, які можуть з'являтися на дисплеї, а також відповідні пропозиції розв'язання проблем, що виникають у зв'язку з КПП, див. Сообщения.
Текстове повідомлення зникає з дисплея автоматично після виконання відповідної дії або ж після однократного натискання кнопки OK на підкермовому вимикачі покажчиків поворотів.