Огляд функцій
Попереджувальний індикатор - водію необхідно застосувати гальма
Кнопкова панель кермового колеса
Радіолокаційний датчик
Попередження
Адаптивний круїз-контроль не є системою уникнення зіткнень. Водій повинен втручатися, якщо система не розпізнає транспортний засіб попереду вашого автомобіля.
Адаптивний круїз-контроль не уповільнює рух перед людьми чи тваринами чи навіть малими транспортними засобами, такими як велосипедами та мотоциклами. Або перед транспортом, що рухається вам назустріч, або перед нерухомими автомобілями та предметами.
Не користуйтеся адаптивним круїз-контролем, наприклад, у щільному русі транспорту в місті, на перехрестях, на слизькій дорозі, якщо на дорозі багато води або снігової сльоти, під час рясного дощу/снігу, за умов поганої видимості, на звивистих дорогах чи на з'їздах/виїздах на автомагістралі.
Дистанція до авто, що рухається попереду вимірюється переважним чином за допомогою радіолокаційного датчика. Круїз-контроль регулює швидкість за допомогою прискорення та гальмування. При використанні гальм системою адаптивного круїз-контролю, гальма можуть видавати тихий звук, це цілком нормально.
Попередження
Адаптивний круїз-контроль призначення на слідування за транспортним засобом, що рухається попереду, в тій самій смузі з часовим інтервалом, встановленим водієм. Якщо радіолокаційний датчик не ідентифікує попереду іншого транспортного засобу, то автомобіль буде підтримувати задану швидкість круїз-контролю. Це також відбувається, якщо швидкість транспортного засобу попереду перевищує задану швидкість круїз-контролю.
Адаптивний круїз-контроль намагається контролювати швидкість рівномірно. У ситуаціях, що вимагають екстреного гальмування, водій повинен гальмувати особисто. Це застосовується під час великої різниці у швидкості, або якщо транспортний засіб, що рухається попереду, раптом починає інтенсивно гальмувати. У зв'язку з обмеженнями радарного датчика гальма можуть ввімкнутися неочікувано, або взагалі не ввімкнутися.
Адаптивний круїз-контроль може бути активований для слідування за іншим транспортним засобом, що рухається зі швидкістю від 30 км/г2 до 200 км/г. Якщо швидкість нижче 30 км/г або якщо число оборотів двигуна стає занадто малим, круїз-контроль встановлюється в режимі очікування, при якому припиняється автоматичне гальмування - водій бере на себе відповідальність за збереження безпечної дистанції до транспорту, що рухається попереду.
Попереджувальний індикатор - водію необхідно застосувати гальма
Адаптивний круїз-контроль має гальмівну потужність, приблизно, понад 40% загальної гальмівної потужності автомобіля.
Якщо потрібно гальмувати інтенсивніше, ніж дає змогу гальмівна потужність круїз-контролю, і за умови, що водій не гальмує, круїз-контроль вмикає світловий та звуковий сигнал системи попередження про зіткнення, щоб попередити водія про необхідність термінового втручання.
Примітка
Попередження
Круті дороги та/або важке навантаження
Майте на увазі, що адаптивний круїз-контроль, в першу чергу, призначений для використання під час руху на рівному дорожньому покритті. Можуть виникнути ускладнення із дотриманням відповідної дистанції до транспортного засобу, що рухається попереду, під час руху на крутих схилах, з важким навантаженням або з причепом - у таких випадках треба бути максимально уважним і готовим до уповільнення.