Обмеження камери та радіолокаційного блока

Камера та радар мають певні обмеження, які, у свою чергу, обмежують відповідні функції, які використовують ці прилади. Водій має усвідомлювати наступні приклади обмежень.

Загальні обмеження камери та радіолокаційного датчика

Камера та радар є допоміжними системами, які допомагають свідомому управлінню автомобілем, але від них самих не можна очікувати самостійного управління автомобілем, тому водієві необхідно подбати про безпечне управління задля уникнення ризиків для безпеки дорожнього руху чи ДТП, спричинених некоректним використанням камери та радара.

Блокування датчика

Не розміщуйте, не наліплюйте і не встановлюйте будь-які предмети перед або поблизу камери та радіолокаційного блоку, оскільки це може порушити роботу функцій, пов'язаних з цими приладами. Це може призвести до обмеження, повного вимкнення або ж некоректної роботи функцій.

Схвалені Volvo відеореєстратори можуть установлюватися поза межами зони огляду фронтальної камери і повинні мати дистанцію, щонайменше 20 мм до кришки WEM1. Відеореєстратори можуть установлюватися тільки на автомобілі, на яких радарна система встановлена на радіаторній решітці. Важливо зауважити, що для належної роботи відеореєстратора, а також для запобігання створенню перешкод в роботі електроніки автомобіля відеореєстратор має відповідати стандартам ISO 11452 з електромагнітної сумісності (ЕМС). Недотримання цих вимог може призвести до збоїв у роботі відеореєстратора та пошкодження авто.

Пошкодження лобового скла

Наступні правила також стосуються ситуацій, в яких камера розташована на лобовому склі:
  • Якщо перед будь-яким з приладів з'являється подряпина, тріщина або сколювання від камінця, які мають розмір, приблизно, 0,5 × 3,0 мм (0,02 × 0,12 дюйма) або більше, необхідно звернутися до автомайстерні2 для заміни скла.
  • Volvo рекомендує не ремонтувати тріщини, подряпини чи сколювання скла у ділянці перед приладом. Натомість, слід замінити все лобове скло.
  • Перед заміною лобового скла зверніться в автомайстерню2, щоб перевірити, що було замовлено правильне лобове скло, яке потім можна буде встановити на ваше авто.
  • При заміні лобового скла слід встановлювати той самий тип очисників лобового скла або ж очисники лобового скла, схвалені Volvo.
  • При заміні лобового скла камеру необхідно відкалібрувати в автомайстерні2, щоб забезпечити повну функціональність усіх пов'язаних з камерою систем в авто:

 Примітка

Якщо проблему не усунути, вона може призвести до обмеження функціональності систем підтримки водія, в яких використовується камера та/або радар. Це може призвести до обмеження, повного вимкнення або ж некоректної роботи функцій.

Інші обмеження радіолокаційного датчика

Швидкість авто

Здатність радіолокаційного блока розпізнавати автомобіль, що рухається попереду, значно обмежується, якщо швидкість авто, що рухається попереду, дуже сильно відрізняється від швидкості вашого автомобіля.

Обмеженні поля видимості

Радіолокаційний блок має обмежене поле видимості. У деяких ситуаціях інший транспортний засіб не розпізнається, або розпізнається із затримкою.

P5-1507-Adaptie Cruise Control, radar sensor field of vision
Поле видимості радіолокаційного блоку
  1. P5-Icon red circle 1Іноді радіолокаційний блок розпізнає транспортні засоби на близьких дистанціях із затримкою, наприклад, транспортний засіб, що в'їжджає між вашим автомобілем і транспортним засобом, що рухається попереду нього.
  2. P5-Icon red circle 2Невеликі транспортні засоби, такі як мотоцикли, або транспортні засоби, що не рухаються по центру смуги, можуть бути непомічені.
  3. P5-Icon red circle 3На поворотах радіолокаційний блок може розпізнати інший транспортний засіб (некоректне розпізнавання), або ж втратити передній транспортний засіб з поля зору.

Обмежена функціональність

Під час сильної зливи або налипанні мокрого снігу чи криги на логотипі, функціональність радара може бути обмежено, повністю заблоковано або ж він може працювати некоректно.

Інші обмеження камери

Обмежена видимість

Камери мають обмеження, подібні до людського ока, тобто вони "бачать" гірше, наприклад, під час сильного снігопаду чи дощу, в густий туман або сильну піщану бурю чи заметіль. За таких умов функції систем, залежних від відеокамери, можуть бути значно обмежені або тимчасово відключені.

Яскраве зустрічне світло, відбитки на проїжджій частині, сніг або крига на дорожній поверхні, брудна дорожня поверхня або нечітка розмітка смуги може також значно знизити функціональність відеокамери при використанні її для сканування проїжджої частини для виявлення пішоходів, велосипедистів, великих тварин та транспортних засобів.

Велобагажники або інші подібні аксесуари, встановлені позаду авто, можуть блокувати огляд камери.

Інші обмеження камери допомоги під час паркування*

Сліпі сектори

P5-1617-Park Assist Camera 360, all camera views
Існують "мертві" сектори між зонами огляду камер.

На огляді 360°* камери допомоги при паркуванні перешкоди / предмети можуть "щезати" у мертвих зонах між камерами.

 Попередження

Зверніть увагу: незважаючи на те, що може виглядати, що заблоковано лише невеличку ділянку зображення, це може призвести до блокування досить великого сектора огляду. Через це перешкода може залишатися непоміченою аж до того моменту, коли авто вже буде дуже близько до неї.

Умови освітлення

Зображення, що передається з камери, автоматично пристосовується до умов освітлення. Через це якість та яскравість зображення може трохи відрізнятися. Погане освітлення може призвести до погіршення якості зображення.

  1. 1 Віконний електричний модуль.
  2. 2 Рекомендуємо звертатися до авторизованої станції технічного обслуговування Volvo.
  3. * Додаткове обладнання/аксесуар.