Функція активної допомоги під час паркування - фронтальні, задні та бокові компоненти
Функція активної допомоги під час паркування має різні параметри, залежно від того, яким боком авто наближується до перешкоди.
Вперед
Датчики фронтальної системи допомоги при паркуванні вмикаються автоматично під час запуску двигуна. Вони активні на швидкості менше 10 км/г (6 миль/г).
Діапазон дії сягає, приблизно, 80 см (2,5 фута) попереду авто.
Пристрій допомоги при паркуванні вимикається при ввімкненні паркувального гальма або обранні режиму Р в автомобілі з АКПП.Примітка
При використанні додаткових ліхтарів: Пам'ятайте, що вони не повинні затуляти датчики - у цьому випадку додаткові лампи можуть бути розпізнані як перешкоди.Важливо
Назад
Задні датчики системи вмикаються, якщо автомобіль відкочується назад без ввімкнення задньої передачі або вмикається задня передача КПП.
Діапазон дії сягає, приблизно, 1,5 м (5 футів) позаду авто.
Під час руху заднім ходом з причепом, підключеним до електросистеми авто, задня система допомоги при паркуванні вимикається автоматично.
Під час руху заднім ходом, наприклад, з причепом або велобагажником на буксирувальному брусі - без фірмового електрообладнання Volvo - функцію допомоги під час паркування може знадобитися вимкнути вручну, щоб датчики не реагували на ці предмети.Примітка
Вздовж боків
Бокові датчики системи допомоги при паркуванні вмикаються автоматично під час запуску двигуна. Вони активні на швидкості менше 10 км/г (6 миль/г).
Діапазон вимірювання становить, приблизно, 25 см (0,8 фута) від боків авто.
Проте зона розпізнавання перешкод бокових датчиків значно збільшується у міру повертання передніх коліс, а також, коли вони вже повернуті. У такому випадку датчики розпізнають перешкоди, приблизно, до 90 см (3 футів) по діагоналі позаду або попереду авто. (Див. також статтю "Зона дії бокових датчиків" у розділі "Зони дії датчиків активної системи допомоги та камери паркування").