Система контролю руху на схилах
Система контролю руху на схилах (HDC1), працює на низьких швидкостях, із підвищеним рівнем гальмування двигуна. Функція уможливлює збільшення чи зменшення швидкості автомобіля на крутих схилах, використовуючи лише педаль акселератора, без використання педалі гальма.
Ця функція є складовою режиму водіння Off Road.
Система контролю руху на схилах адаптована для позашляхового використання на низьких швидкостях і спрощує рух на крутих схилах з нерівною поверхнею. Водію не обов'язково використовувати педаль гальма, натомість, він може зосередитися на кермовому керуванні.
Попередження
Система HDC не працює в усіх ситуаціях, вона лише виконує функцію додаткової підтримки.
Водій завжди несе повну відповідальність за безпечне керування автомобілем.
Принцип роботи
Система контролю руху на схилах дозволяє автомобілю котитися на дуже повільній швидкості, як вперед, так і назад, із автоматичним застосуванням гальмівної системи. Швидкість можна збільшити, натискаючи на педаль акселератора. Після відпущення педалі акселератора, авто знову уповільнює хід до мінімальної швидкості, незалежно від градієнту схилу та без потреби використання гальма. Під час роботи функції горять стоп-сигнали.
Водій може пригальмувати та зменшити мінімальну швидкість або зупинити автомобіль у будь-який час за допомогою педалі гальм.
Функція активується разом з контролем руху на малій швидкості (LSC2), яка спрощує керування авто і покращує зчеплення з дорогою у позашляхових умовах та на слизьких поверхнях. Системи створені для використання на низьких швидкостях, приблизно, до 40 км/г (25 миль/г).
Що необхідно пам'ятати під час руху з HDC
- Якщо функція вимикається під час руху на крутому схилі, ефект гальмування поступово зменшиться.
- HDC можна використовувати у положенні КПП D, R, а також з 1 чи 2 передачею з ручним перемиканням передач.
- З ручним перемиканням передач 3-ю (або вищу) передачу ввімкнути неможливо.