Увімкнення/вимкнення адаптивного круїз-контролю*
Якщо адаптивний круїз-контроль переведений в режим очікування, при цьому автомобіль наближається занадто близько до транспортного засобу попереду, функція попередження про небезпечне скорочення дистанції попереджує водія про маленьку дистанцію.
Вимкнення адаптивного круїз-контролю і переведення його в режим очікування
Режим очікування по втручанню водія
- використовується ножне гальмо
- важіль КПП переключається в позицію N
- водій підтримує швидкість вище збереженої швидкості довше 1 хвилини.
У такому випадку водій повинен регулювати швидкість самостійно.
Тимчасове підвищення швидкості за допомогою педалі акселератора, наприклад, під час обгону, не впливає на налаштування - автомобіль повертається до останньої збереженої швидкості при звільнені педалі акселератора.
Автоматичний режим очікування
Адаптивний круїз-контроль залежить від інших систем, таких як електронна система курсової стійкості. Якщо будь-яка з цих систем припиняє працювати, в такому випадку адаптивний круїз-контроль вимикається автоматично.
При автоматичному вимкненні пролунає сигнал і на дисплеї водія з'явиться повідомлення. У такому випадку водій зобов'язаний втрутитися і адаптувати швидкість і відстань до транспортного засобу, що рухається попереду.
- при падінні швидкості нижче 5 km/h (3 mph), коли ACC не може визначити, чи є автомобіль попереду нерухомим транспортним засобом чи яким-небудь іншим нерухомим об'єктом, наприклад, "лежачим поліцейським".
- швидкість авто нижче 5 km/h (3 mph) і транспортний засіб, що рухається попереду, повертає чи змінює смугу руху, ACC вже "не бачить" автомобіль, за яким треба слідувати.
- водій відкриває дверцята
- водій знімає ремінь безпеки
- швидкість обертання двигуна занадто низька/висока
- колеса втрачають зчеплення
- висока температура гальм
- увімкнене стоянкове гальмо
- радіолокаційний датчик заблокований мокрим снігом або ж сильною зливою (об'єктив камери/радіохвилі заблоковані).