КПП

АКПП - Geartronic*

Оновлено 7/23/2018

КПП Geartronic має два різних режими перемикання передач: автоматичний та ручний.

D: автоматичне перемикання передач. +/–: ручне перемикання передач. S: спортивний режимНеможливо на гібриді V60 Plug-in Hybrid.Неможливо на авто Twin Engine з двома приводами..

D: автоматичне перемикання передач. +/–: ручне перемикання передач. S: спортивний режим*.

На комбінованій панелі приладів відображає позицію перемикача передач за допомогою наступних індикаторів: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3, тощо.

Положення КПП

Позиції автоматичного перемикання передач позначаються у правій частині комбінованої панелі приладів. (Тільки один маркер засвічується за один раз - той, який позначає позицію поточної передачі.)

Символ "S", що позначає "Спортивний режим", засвічується ПОМАРАНЧЕВИМ, коли режим увімкнений.

Положення для паркування - Р

При паркуванні автомобіля або при запуску двигуна оберіть положення P.

Щоб мати змогу пересунути важіль КПП з положення P, слід натиснути педаль гальма, а положення ключа має бути II, див. Положення ключа - функції на різних рівнях.

КПП механічно блокується при обранні положення P. Також вмикайте стоянкове гальмо, коли автомобіль припаркований.

Примітка

Щоб зачинити дверцята автомобіля та увімкнути сигналізацію, перемикач передач має бути переведений в позицію P.

Важливо

При перемиканні в положення P автомобіль має стояти на місці.

Попередження

Завжди користуйтеся стоянковим гальмом, зупиняючись на схилах: позиція P автоматичної КПП - недостатня міра для утримання автомобіля в будь-яких випадках.

Задня передача - R

Автомобіль має стояти на місці при обранні положення R.

Нейтральне положення - N

Жодна з передач не ввімкнена, можна запускати двигун. Вмикайте стоянкове гальмо, коли автомобіль стоїть на місці, а важіль перемикання передач розташований в положенні N.

Щоб переключити перемикач передач з N в інше положення, потрібно натиснути на педаль гальма, при цьому ключ запалювання має перебувати в положенні II, див. Положення ключа - функції на різних рівнях.

Положення для руху вперед - D

D - звичайне положення важеля перемикання передач АКПП під час їзди. Передачі перемикаються автоматично, в залежності від інтенсивності прискорення та швидкості. Коли важіль перемикання передач пересувається в положення D з положення R, авто має стояти нерухомо.

Geartronic - положення важеля для ручного перемикання передач (+S-)

В АКПП Geartronic водій, за бажанням, може перемикати передачі вручну. Коли педаль акселератора відпущена, авто гальмує двигуном.

Для ручного ввімкнення передач важіль КПП слід пересунути убік з положення D у кінцеве положення "+S-". Колір символу на комбінованій приладовій панелі "+S-" на дисплеї змінює колір з БІЛОГО на ПОМАРАНЧЕВИЙ, при цьому у клітинці відображуються цифри 1, 2, 3, тощо, що відповідає передачі, ввімкненій у даний момент.

  • Щоб ввімкнути вищу передачу, пересуньте важіль в положення "+" (плюс) і відпустіть його, щоб він повернувся у вихідне положення між + та .

або

  • Щоб ввімкнути нижчу передачу, пересуньте важіль назад в положення "" (мінус) і відпустіть його.

Ручний режим роботи АКПП "+S–" можна обирати в будь-який час під час їзди.

АКПП Geartronic автоматично вмикає понижуючу передачу, якщо водій дозволяє швидкості впасти нижче значення, що відповідає обраній передачі, щоб уникнути ривків та зупинки двигуна.

Щоб повернутися в автоматичний режим:

  • Пересуньте важіль убік до кінцевого положення D.

Примітка

Якщо КПП має спортивний режим, вона переходить в ручний режим тільки після переключення важеля вперед або назад в положенні "+S–". При цьому на комбінованій приладовій панелі щезає індикація S, а відображається яка саме передача ввімкнена в даний момент (1, 2, 3, тощо).

Пелюстки*

Окрім ручного перемикання передач важелем КПП авто також має органи керування на кермі - так званий "пелюстки".

Щоб змінювати передачі пелюстками під кермом, вони мають бути активовані. Це можна зробити, потягнувши одну з пелюсток до керма, при цьому індикація на комбінованій приладовій панелі змінюється з "D" на цифру, яка позначає поточну передачу.

Щоб змінити передачу на один ступінь:

  • Потягніть одну з пелюсток назад до керма і відпустіть її.
Обидві

Обидві "пелюстки" під кермом.

"-": обирає наступну нижчу передачу.
"+": обирає наступну вищу передачу.

Зміна передачі відбувається при кожному натисканні пелюстки, за умови, що оберти двигуна не виходять за допустимий діапазон.

Після кожної зміни передачі індикація на комбінованій приладовій панелі змінюється для відображення поточної передачі.

Примітка

Автоматичне вимкнення

Якщо пелюстки під кермом не використовуються, вони вимикаються через короткий час - це позначається на комбінованій приладовій панелі, коли індикація змінюється з цифри на "D".

Винятком з цього правила є гальмування двигуном - в цьому випадку пелюстки залишаються активними протягом всього процесу гальмування двигуном.

Ручне вимкнення

Пелюстки перемикання передач під кермом також можна вимкнути вручну:

  • Потягніть обидва пелюстки до керма і утримуйте їх, доки індикатор на комбінованій панелі приладів не зміниться з цифри передачі на "D".

Пелюстки також можна використовувати, коли важіль КПП знаходиться в спортивному режимі* - при цьому пелюстки активні постійно, без відключення.

Geartronic - спортивний режим* (S)

Тільки з певними конфігураціями двигунів.

Спортивний режим надає спортивні характеристики і дозволяє вищу швидкість обертання двигуна. В той же час він швидше реагує на прискорення. Під час активної їзди надається пріоритет нижнім передачам, при цьому відбувається затримка ввімкнення підвищених передач.

Для ввімкнення спортивного режиму:

  • Пересуньте важіль КПП убік - з положення D в кінцеве положення "+S–" - індикатор на комбінованій приладовій панелі зміниться з D на S.

Спортивний режим роботи АКПП можна обирати в будь-який час під час їзди.

Geartronic - зимовий режим

На засніжених дорогах, можливо, буде легше зрушити з місця при ввімкненій вручну 3-й передачі.

  1. Натисніть на педаль гальма і переведіть важіль перемикання передач з позиції D у кінцеве положення "+S–" - покази на комбінованій приладовій панелі змінюються з D на цифру 1

    Якщо автомобіль має спортивний режим*, тоді спочатку буде показано "S".

    .
  2. Переключіть на 3 передачу, двічі перемістивши важіль вперед до позначки "+" (плюс) - покази дисплея зміняться з1 на 3.
  3. Обережно відпустіть гальмо і повільно натисніть на педаль акселератора.

Зимовий режим КПП передбачає рух автомобіля з місця на заниженій швидкості обертання двигуна і меншому зусиллі на приводних колесах.

Ввімкнення понижуючої передачі

Коли педаль акселератора втиснута в підлогу (нижче положення, яке зазвичай вважається максимальним прискоренням), негайно вмикається понижуюча передача. Цей прийом також відомий під терміном кік-даун.

Коли акселератор повертається з положення "в підлогу", АКПП автоматично вмикає підвищувальну передачу.

Режим кік-даун застосовується за необхідності максимального прискорення, наприклад, при обгоні.

Запобіжна функція

Для запобігання "перекручування" двигуна (перевищення максимальної швидкості обертання), програма керування АКПП має захист від несвоєчасного пониження передач, який обмежує режим кік-даун.

Geartronic не дозволяє понижувати передачу чи переходити в режим кік-даун, якщо це може призвести до пошкодження двигуна при перевищенні безпечної швидкості обертання. Якщо водій все ж спробує ввімкнути понижуючу передачу на високій швидкості обертання двигуна, нічого не станеться - АКПП залишиться на тій передачі, на якій вона працювала і до цієї спроби.

При активації режиму кік-даун, авто може змінити одну чи декілька передач за один раз, в залежності від швидкості обертання двигуна. Підвищувальна передача вмикається при досягненні максимальної швидкості обертання двигуна для запобігання пошкодженню двигуна.

Буксирування

Якщо автомобіль має буксируватися, див. інформацію в розділі Буксирування.


Це допомогло?