Giúp bảo vệ và chăm sóc mọi người trong và xung quanh xe Volvo của bạn.
Từ năm 1927
Chúng tôi đã giúp cứu sống hơn một triệu sinh mạng bằng cách chia sẻ bằng sáng chế về dây an toàn ba điểm. Tham vọng của chúng tôi là cứu thêm hàng triệu người nữa.
Bí mật đằng sau những đổi mới của chúng tôi?
Tiêu chuẩn an toàn Volvo Cars.
Chúng tôi không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn. Chúng tôi tự thiết lập. Rất lâu trước khi có thử nghiệm của bên thứ ba, nghiên cứu thực tế của chúng tôi đã đưa đến những đổi mới có khả năng cứu sống con người. Kiến thức từ cuộc sống thực tế là nền tảng cho tiêu chuẩn an toàn của chúng tôi, vượt xa những yêu cầu trong quy định.
Khám phá tiêu chuẩn an toàn của chúng tôiTầm nhìn của chúng tôi là không ai bị thương nghiêm trọng hoặc tử vong khi lái xe Volvo mới. Tầm nhìn này đã thúc đẩy chúng tôi thiết kế ra những sáng kiến cứu sinh. Hiện nay, tham vọng của chúng tôi là một tương lai không có va chạm. Bởi vì tai nạn an toàn nhất là tai nạn không bao giờ xảy ra.
Bởi vì đôi khi những khoảnh khắc không bao giờ xảy ra lại là những khoảnh khắc quan trọng nhất.
Gustaf Larson &; Assar Gabrielsson, người sáng lập Volvo
Có. Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) của chúng tôi là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các xe ô tô, giúp ngăn ngừa va chạm bằng cách tự động phanh nếu phát hiện có tác động tiềm ẩn.
Chúng tôi thu thập và nghiên cứu dữ liệu tai nạn thực tế để thiết kế các tính năng an toàn nhằm giải quyết các tình huống va chạm phổ biến và nghiêm trọng. Kể từ năm 1970, Nhóm nghiên cứu tai nạn giao thông của chúng tôi đã phân tích hơn 50.000 vụ tai nạn liên quan đến hơn 80.000 người ngồi trên xe, đưa đến những tiến bộ như bảo vệ chống va đập cổ, túi khí va chạm bên và hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến. Sau đó, chúng tôi áp dụng những phát hiện này vào việc phát triển các mẫu xe Volvo mới để giúp bảo vệ mọi người tốt hơn khỏi thương tích, nhằm cải tiến liên tục các tiêu chuẩn an toàn của chúng tôi.
Chúng tôi đã sử dụng hình nộm nữ trong thử nghiệm va chạm từ năm 1995, bắt đầu với hình nộm nữ thứ tự 5 HIII cho các thử nghiệm va chạm trực diện. Vào năm 2001, chúng tôi đã đưa vào sử dụng một hình nộm va chạm bên hông có kích thước nhỏ, SIDS2, và giới thiệu mô hình ảo của một phụ nữ mang thai vào đầu những năm 2000. Gần đây hơn, chúng tôi sử dụng Mô hình cơ thể người, là bản sao ảo của con người mà chúng tôi có thể thu nhỏ và định hình sao cho giống với phụ nữ có chiều cao và hình dáng khác nhau.
Chúng tôi tin rằng các bài học về an toàn nên được chia sẻ, nhưng quyền riêng tư phải luôn được bảo vệ. Đó là lý do tại sao chúng tôi không bao giờ chia sẻ cơ sở dữ liệu về sự cố - chỉ chia sẻ những thông tin chi tiết có thể cứu sống người mà chúng tôi thu thập được từ đó. Không có thông tin nhận dạng nào về những người liên quan được tiết lộ. Chúng tôi chỉ sử dụng dữ liệu này cho mục đích nghiên cứu an toàn, tuân thủ đầy đủ luật về quyền riêng tư, bao gồm GDPR.
Tuyệt đối - Dù sao thì ô tô của chúng tôi cũng được thiết kế ở Scandinavia. Chúng tôi biết đường đi khó lường như thế nào, đặc biệt là trong điều kiện băng giá hoặc ẩm ướt, đó là lý do tại sao chúng tôi chế tạo những chiếc xe có hệ thống lực kéo tiên tiến, kiểm soát độ xoáy, công nghệ chống trượt và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Những tính năng này giúp bạn kiểm soát được mọi điều kiện thời tiết.
An toàn cho trẻ em luôn là trọng tâm của Volvo kể từ giữa những năm 1960, khi chúng tôi đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển ghế ngồi hướng về phía sau cho trẻ em. Kể từ đó, chúng tôi đã tích cực định hình vấn đề an toàn ô tô cho trẻ em. Chúng tôi đã cải tiến các tính năng như đệm nâng và ghế nâng tích hợp. Chúng tôi cũng có dây an toàn được thiết kế riêng cho trẻ em, cũng như điểm neo ISOFIX để gắn ghế trẻ em một cách an toàn, tất cả đều là tiêu chuẩn trên xe của chúng tôi. Không giống như các bài kiểm tra va chạm tiêu chuẩn trên các xe đơn giản, chúng tôi đánh giá và thử nghiệm các thiết bị an toàn cho trẻ em trực tiếp trên chính chiếc xe.
Dây an toàn đa thích ứng là loại dây an toàn đầu tiên thuộc loại này và được công nhận là một trong những phát minh tốt nhất năm 2025 của TIME. Đó là dây an toàn tận dụng dữ liệu thời gian thực từ các cảm biến nội thất và ngoại thất tiên tiến của xe để tùy chỉnh bảo vệ cho người ngồi ở hai ghế trước của xe. Hệ thống giúp góp phần đảm bảo an toàn bằng cách điều chỉnh theo tình hình hiện tại và hồ sơ cá nhân độc đáo của hành khách ngồi ở ghế trước, chẳng hạn như chiều cao, cân nặng, hình dạng cơ thể và vị trí ngồi. Hiện tại, dây an toàn đa thích ứng đã có trong Volvo EX60.
*Các tính năng an toàn của xe Volvo bổ sung cho các biện pháp lái xe an toàn và không nhằm mục đích cho phép hoặc khuyến khích hành vi lái xe mất tập trung, hung hăng hoặc lái xe không an toàn hoặc bất hợp pháp. Cuối cùng, người lái xe phải chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn cho việc vận hành xe mọi lúc. Các tính năng được mô tả có thể là tùy chọn và tính khả dụng có thể khác nhau tùy theo quốc gia.
