CADA DETALLE CUENTA

Especificaciones

Especificaciones Técnicas

  • Motores
    • Motor
      D2
    • Descripción
      Diésel turbo alimentado 4 cilindros
    • Tracción
      Tracción delantera
    • Cilindros
      cilindros
    • Cilindrada
      1969 cc
    • Diámetro
      82 mm
    • Carrera
      93.2 mm
    • Potencia (kW)
      88 kW
    • Potencia (cv)
      120 CV
    • Revoluciones
      3750 r.p.m.
    • Par motor
      280 Nm
    • Par máximo a...
      1500 - 2250 rpm
    • Combustible
      Diésel
  • Capacidad
    • Depósito
      67.5 litros
    • Capacidad
      380 l
    • Peso máximo de remolque
      1600 kg
  • Pesos
    • Tara o peso en vacio
      1617 kg
    • Peso total máximo
    • Geartronic™ 6 velocidades
      2110 kg
    • Peso máximo en techo
      75 kg
  • Dimensiones exteriores
    • Alto
      1484 mm
    • Largo
      4635 mm
    • Ancho
      1899 mm
    • Ancho con retrovisores
      2097 mm
    • Batalla
      2776 mm
    • Vía delantera
      1588 mm
    • Vía trasera
      1585 mm
    • Radio de giro
      11.3 m
  • Dimensiones de interior (sin techo solar)
    • Distancia del asiento al techo, parte delantera
      999 mm
    • Distancia del asiento al techo, parte trasera
      951 mm
    • Esp. max. para hombros, parte delantera
      1447 mm
    • Esp. max. para hombros, parte trasera
      1401 mm
    • Distancia para las piernas, parte delantera
      1064 mm
    • Distancia para las piernas, parte trasera
      852 mm
    • Altura habitáculo, parte delantera
      1395 mm
    • Altura habitáculo, parte trasera
      1359 mm
  • Varios
    • Clasificación medioambiental
      Euro 6

AÑADE TU TOQUE PERSONAL

Características y Equipamiento

  • Seguridad Confort Tecnología y sonido Equipaje y carga Rendimiento Medio ambiente
  • IntelliSafe Standard

    • Habitáculo reforzado
      • Dondequiera que vayas en el Volvo, tú y tus pasajeros estaréis rodeados por una fuerte jaula de acero de protección. Y que está reforzado con uno de los aceros más resistentes que hay: el acero al boro conformado en caliente. En una colisión, las zonas deformables delantera y trasera ayudan a disipar la energía del choque para reducir el impacto sobre quienes viajan en el vehículo y, en un impacto lateral, nuestro sistema de protección contra impactos laterales (SIPS™) distribuye la fuerza del choque por una mayor superficie de la carrocería del vehículo para reducir el riesgo de lesiones. Y para ayudar a proteger más a los ocupantes, hay un larguero transversal de acero debajo del salpicadero.
    • Airbags de techo laterales
      • En una colisión frontal oblicua o lateral, el airbag de techo lateral ayuda a proteger la cabeza de los ocupantes delanteros y traseros sentados en los lados. También permanece inflado durante varios segundos para proporcionar protección prolongada en caso de impactos secundarios. En modelos Volvo equipados con asientos infantiles integrados, el airbag de techo lateral se ha ampliado hacia abajo para mejorar la protección de la cabeza para niños más pequeños o menores.
    • Estructura frontal que absorbe la energía
      • La exclusiva geometría de la estructura frontal y los refuerzos de acero longitudinales de las puertas contribuyen a dispersar la energía del choque desde la parte delantera hacia la parte trasera del vehículo, reduciendo así los efectos del impacto sobre el conductor y los ocupantes. Y como incorporación adicional para tu protección, el motor compacto montado transversalmente facilita un espacio máximo para la dispersión de la energía y la deformación.
    • Cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga
      • Los cinturones de seguridad son la primera línea de defensa cuando se trata de ayudar a proteger a las personas durante un choque. Por eso los introdujimos en 1959. También inventamos el recordatorio mediante aviso acústico y visual del cinturón de seguridad: se recuerda a todos los ocupantes del vehículo que deben abrocharse los cinturones de seguridad antes de ponerse en marcha. Y la pantalla de información del tablero de instrumentos te permite comprobar si los pasajeros del asiento trasero se han abrochado todos los cinturones de seguridad y si alguien se lo desabrocha durante el viaje. En caso de colisión, los pretensores se activan en una fracción de segundo y ajustan los cinturones. Después, los cinturones de seguridad de los asientos delanteros se aflojan un poco para que los airbags puedan proteger al conductor y al acompañante de forma controlada.
    • Sistemas de sujeción instalados de fábrica
      • Tu Volvo puede detectar un impacto inminente y preparar los sistemas de seguridad del coche para proporcionarte una protección óptima. Utilizando avanzados sensores, el vehículo escanea la carretera por delante y si el sistema detecta un obstáculo que pudiera provocar una colisión, prepara los airbags y los cinturones de seguridad según la fuerza esperada del choque. Sumado a una sólida estructura de la carrocería, ofrece una protección óptima en una colisión frontal de baja a media intensidad.
    • City Safety
      • Para ofrecer una conducción relajada cuando, por ejemplo, circules a bajas velocidades por la ciudad, nuestra tecnología estándar City Safety detecta los vehículos parados o más lentos que tienes delante y frena automáticamente si es necesario para ayudarte a evitar o minimizar una colisión. Esta tecnología láser puede detectar un impacto inminente a partir de los 4 km/h y hasta los 50 km/h, tanto de día como de noche. En primer lugar, City Safety prepara los frenos para que respondan más rápido cuando pises el pedal. Y si no frenas, City Safety aplicará los frenos por ti y desconectará el acelerador para reducir los efectos de una colisión. Es más, si la diferencia de velocidad entre tu vehículo y el precedente es inferior a 15 km/h, City Safety puede evitar que se produzca la colisión. City Safety se activa en cuanto arrancas el vehículo y está listo para ayudarte en dicha eventualidad. City Safety es sólo un elemento más de nuestro enfoque integral de seguridad vial. Lo llamamos IntelliSafe y es un programa destinado a cumplir nuestro objetivo de fabricar automóviles que te ayuden a evitar colisiones e incluye funciones como la ayuda de seguimiento en carril, el aviso de colisiones con freno automático completo, BLIS™, control de velocidad constante adaptativo, la ayuda de aparcamiento, etc.
    • Protección de usuarios desprotegidos
      • Para ayudar a reducir los efectos de un impacto en los usuarios de la carretera desprotegidos, la parte delantera del vehículo está suavemente redondeada, los faros se han integrado al ras de la carrocería y el capó tiene propiedades de absorción de energía para actuar como zona de deformación.
    • Frenos antibloqueo con Hydraulic Brake Assist y Ready Alert Brakes
      • En una situación de emergencia, los grandes frenos de disco ventilados antibloqueo de tu Volvo marcarán la diferencia. Y si estás bajando un puerto de montaña y necesitas frenar con frecuencia, te alegrarás de que nuestros frenos resistan un uso intensivo sin perder eficacia. Pero como siempre hay un riesgo de pérdida de eficacia, tu Volvo también está preparado para esto con su función Fading Brake Support. Este sistema acumula gradualmente la presión hidráulica del freno para que el pedal siempre transmita una sensación tranquilizadora. Pero, ¿qué ocurre si tienes que realizar una frenada de emergencia y no estás aplicando la presión necesaria sobre el pedal? Hemos desarrollado el asistente de freno hidráulico (HBA) que garantiza la aplicación de la máxima presión hidráulica en una frenada de emergencia. Asimismo, si levantas de pronto el pie del acelerador o los sensores detectan un obstáculo delante del vehículo, el sistema de frenos siempre alerta (RAB) acerca inmediatamente las pastillas de freno a los discos para reducir la distancia de frenado. La distribución electrónica de la fuerza de frenado garantiza un reparto óptimo del efecto de frenado entre la parte delantera y trasera de tu Volvo en función de la carga y de las condiciones de la calzada.
    • Control electrónico de la estabilidad
      • Una de las innovaciones de seguridad más importantes de la última década, el control electrónico de la estabilidad, ayuda a minimizar el riesgo de que las ruedas giren y patinen a cualquier velocidad y en todo tipo de condiciones. También ayuda a minimizar el subviraje en todos los regímenes y permite tomar las curvas con mayor seguridad y disfrute. El sistema analiza factores como la dirección de avance del vehículo, la velocidad de rotación de las ruedas y el nivel de bloqueo de la dirección. Con toda esa información, el Electronic Stability Control puede detectar un derrape potencial e intervenir para evitarlo reduciendo la potencia del motor o frenando las ruedas adecuadas. Puede evitar asimismo que las ruedas se bloqueen durante el frenado del motor o al cambiar a una marcha más corta en condiciones resbaladizas, utilizando el control de tracción del motor. Para reducir aún más el riesgo de pérdida de tracción en maniobras de emergencia o al tomar curvas con grandes fuerzas laterales, el control avanzado de estabilidad detecta el balanceo del vehículo y la aceleración lateral. El Automatic Stability Control te brindará además una experiencia de conducción más gratificante, ya que mejora la estabilidad al tomar curvas a velocidades más altas y se incrementa el dinamismo del vehículo. Otro sistema con el que experimentarás curvas más cerradas, menos subviraje, aceleraciones más potentes y un mayor placer al volante es nuestro control de tracción en esquinas con reparto del par. Funciona frenando la rueda motriz interior que empieza a patinar en la curva y aumenta el par motor de la rueda exterior. Nuestra nueva lógica de control del subviraje es otra tecnología innovadora que ayuda a reducir al mínimo las tendencias de subviraje para tomar curvas de forma más estable y dinámica. Y si te apetece una conducción más deportiva, el Electronic Stability Control dispone de un modo deportivo (Sport). Desconecta la función de reducción de potencia del motor y permite un nivel controlado de deslizamiento de las ruedas traseras si detecta que el conductor está usando el volante y el acelerador de forma dinámica. Si el derrape excede un determinado límite, el Electronic Stability Control vuelve a funcionar normalmente.
    • Luces de frenada de emergencia
      • Nuestras luces de frenada de emergencia alertan a los vehículos que se aproximan por detrás si te ves forzado a hacer una frenada de emergencia. Funciona por encima de los 50 km/h y detecta la diferencia entre una frenada normal y una de emergencia. Si es una frenada de emergencia, las luces de freno parpadean con una frecuencia de cuatro veces por segundo: una especie de mensaje telegráfico que informará al tráfico que viene por detrás de un posible problema. Una vez que la velocidad se reduzca a menos de 10 km/h, las luces de freno dejan de parpadear y se encienden las luces de emergencia.
    • Roll-Over Protection System
      • Para proteger a los ocupantes en una situación de vuelco, el Roll-Over Protection System es activado por un sensor que controla el ángulo de inclinación del vehículo. En caso de vuelco, los pretensores de los cinturones de seguridad se activan en todos los asientos para ayudar a mantener a los ocupantes sujetos de forma más segura. Al mismo tiempo, se despliega el airbag de techo lateral para proporcionar protección contra impactos secundarios.
    • SIPS™ (Sistema de Protección contra Impactos Laterales)
      • Para ayudarte a proteger los puntos en los que tú y tus pasajeros estáis más expuestos en caso de una colisión lateral, hemos desarrollado nuestro exclusivo sistema de protección contra impactos laterales (SIPS™). El marco de acero del coche, que incluye los marcos de los asientos delanteros, está diseñado y reforzado para ayudar a desplazar el impacto de una colisión lateral de los ocupantes a otras partes de la carrocería del coche y evitar la invasión del habitáculo. La extremadamente fuerte estructura de los laterales contiene acero ultrarresistente y otras calidades de acero menos rígido para soportar un impacto lateral grave, incluso con un vehículo más grande. El airbag de techo lateral para todos los ocupantes de las plazas exteriores y los airbags laterales de los asientos delanteros interactúan con el sistema SIPS™ para ofrecer una protección aún mayor. Los sistemas SIPS™ y el airbag de techo lateral protegen a los pasajeros de los asientos laterales de la segunda y la tercera fila de asientos.
    • Columna de dirección plegable
      • La columna de dirección es una parte avanzada del sistema de seguridad, cuyas secciones superior e inferior ceden de manera controlada en caso de impacto frontal para ayudar a proteger al conductor.
    • Tecnologías de sujeción
      • En una colisión, las tecnologías de sujeción de Volvo actúan entre sí para reducir el impacto frente al ocupante. En caso de colisión o vuelco, los cinturones de seguridad con pretensores se activan en una fracción de segundo y ajustan el cinturón para proteger a los ocupantes. Luego los cinturones de seguridad frontales se aflojan ligeramente para permitir que el airbag amortigüe el impacto de forma controlada. Los airbag de dos etapas adaptan el nivel de inflado en función de la fuerza de la colisión. El airbag del conductor también interactúa con la deformación de la columna de dirección colapsable. Un airbag para las rodillas por encima de los pedales aumenta la protección del conductor. Los airbags laterales en los asientos delanteros ayudan a reducir el riesgo de lesiones graves. En caso de colisión frontal oblicua, colisión lateral o vuelco, el airbag de techo lateral ayuda a proteger la cabeza de los ocupantes delanteros y de los exteriores traseros.
    • Airbags laterales
      • En una colisión lateral, los airbags laterales se hinchan al instante para protegerte el pecho y la cadera. Los airbags laterales están situados en la posición ideal en el respaldo del asiento delantero.
    • Airbag de dos etapas, conductor y acompañante
      • En una colisión frontal, los airbags de conductor y acompañante protegen la cabeza, la cara y el pecho. Pero como no hay dos colisiones iguales, los airbags adaptan su nivel de inflado dependiendo de la fuerza del impacto. El airbag del conductor también interactúa con la deformación de la columna de dirección colapsable. Y si la fuerza de impacto es baja y no son necesarios los airbags, el sistema sólo activará los pretensores de los cinturones de seguridad si fueran necesarios.
    • Reposacabezas
      • Los reposacabezas Volvo te aportarán una excelente protección, independientemente de la altura de cada persona, tanto si están sentados en la parte delantera como en la parte trasera. El reposacabezas central trasero se puede ocultar totalmente en el respaldo para mejorar aún más la visibilidad hacia atrás del conductor. Está diseñado para evitar que los pasajeros más altos se sienten atrás sin levantar el reposacabezas hasta la posición vertical. Los reposacabezas exteriores se pueden plegar hacia delante pulsando un botón (opcional) para mejorar aún más la visibilidad. Una vez plegados, también están diseñados para evitar que los pasajeros se sienten atrás sin levantar los reposacabezas hasta la posición vertical.
    • WHIPS™ (Sistema de Protección contra Latigazos Cervicales)
      • Nuestro avanzado sistema de protección frente a traumatismos cervicales WHIPS™ se incorpora a todos los respaldos y reposacabezas para proteger al conductor y al pasajero del asiento delantero de los traumatismos cervicales si el vehículo es embestido por detrás. Si se produce un impacto trasero, el sistema WHIPS™ mueve todo el respaldo con el pasajero o el conductor mientras el reposacabezas permanece rígido para sujetar el cuello. Un diseño exclusivo de Volvo.
    • Protección antideslizamiento
      • Para evitar que los ocupantes se deslicen por debajo del cinturón de seguridad en caso de impacto fuerte, los asientos incorporan protectores antideslizantes, que son paneles con una forma especial, inclinados hacia arriba en el borde delantero del interior de los asientos.
    • Triángulo de emergencia
      • Este reflector gran angular de peso ligero se mantiene en pie para avisar a otros usuarios de la carretera incluso con fuertes vientos y en superficies deslizantes. Se pliega fácilmente y se guarda en su propio estuche.
    • Botiquín de primeros auxilios
      • El botiquín de primeros auxilios se coloca en el espacio de carga y contiene una amplia variedad de vendas y esparadrapos. El contenido está almacenado en distintos compartimentos para que te resulte más fácil encontrar lo necesario en caso de emergencia.

    IntelliSafe Surround incluye IntelliSafe Standard y las siguientes características

    • Control de alerta del conductor
      • Driver Alert Control es una forma agradable y atenta de advertirte si su comportamiento en carretera muestra signos de distracción o cansancio. Una cámara, que se activa a velocidades superiores a 65 km/h, revisa la carretera por la que circulas, mientras que el Driver Alert Control comprueba las indicaciones de la dirección para ver cómo se comparan a tu estilo de conducción habitual. Si detecta que conduces de forma más errática o que hay indicios de que estés somnoliento o distraído, emitirá un aviso acústico y un mensaje en el tablero de instrumentos sugiriéndote que hagas una pausa.
    • RSI (Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico)
      • Con el Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico no se te pasarán por alto señales de tráfico importantes. La cámara delantera detecta señales de límites de velocidad, "adelantamiento prohibido", "prohibido el paso" y diversos tipos de señales suplementarias. La señal correspondiente se muestra en la esfera central de la pantalla de información del conductor para ayudarte a mantenerte siempre alerta sobre las limitaciones vigentes. Si quieres, el Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico también puede avisarte mediante una advertencia visual (parpadeando tres veces) si excedes el límite de velocidad. Esto se configura fácilmente en el menú de la consola central.
    • Sistema de información de puntos ciegos BLIS™ y alerta de tráfico cruzado
      • BLIS™ es un innovador sistema de Volvo que te avisará cuando un vehículo entre en tu ángulo muerto o se aproxima rápidamente desde atrás. Los sensores radar montados en la parte trasera exploran una amplia zona detrás del vehículo y funcionan en diversos tipos de condiciones meteorológicas y luminosas, tanto de día como de noche. Cuando un vehículo entra en el ángulo muerto del retrovisor o se acerca rápidamente por detrás, el sistema te avisa con una luz de advertencia en los pilares de la puerta delantera. Junto con los retrovisores exteriores, que incluyen un espejo gran angular en el lado del conductor, te ayuda a determinar la viabilidad de un cambio de carril. El BLIS™ se activa cuando el coche supera una velocidad de 12 km/h y reacciona con casi cualquier tipo de vehículo, incluyendo las motocicletas. Dar marcha atrás en un espacio de aparcamiento o en otro sitio de visión limitada hacia los lados puede ser complicado. Para que estas maniobras resulten más fáciles y menos estresantes, nuestro sistema de alerta de tráfico cruzado utiliza sensores radar para avisarte del tráfico que viene de los lados. El sistema te avisará con una señal acústica en el altavoz derecho o izquierdo y una advertencia gráfica en la pantalla central. Al avisarte tanto de vehículos como de peatones y ciclistas que se acercan, el sistema Alerta de tráfico cruzado es especialmente útil en lugares de poco espacio y mucho movimiento donde la visión hacia los lados puede ser limitada.
    • Ayuda Mantenimiento de Carril
      • En caso de que empieces a desviarte de tu camino, nuestra tecnología de Ayuda de Mantenimiento de Carril te puede avisar o, si fuera necesario, intervenir con una suave ayuda en la dirección para que te mantengas dentro del carril. Esta función utiliza una cámara avanzada de alta resolución para registrar las marcas de la calzada y controlar la posición del vehículo en la carretera. Si te acercas a las marcas de un carril, el sistema girará ligeramente la dirección del vehículo para ayudar a mantenerlo dentro del carril. Si cruzas la línea de forma accidental, recibirás un aviso mediante vibraciones en el volante o una señal acústica. Si cruzas intencionadamente una marca de carril activando los intermitentes, el sistema de Ayuda de Mantenimiento de Carril no se activará. El sistema funciona entre los 65 km/h y los 200 km/h.

    IntelliSafe Pro incluye IntelliSafe Standard, IntelliSafe Surround y las siguientes características

    • Advertencia de colisión con freno automático y detección de peatones y ciclistas
      • Tu Volvo te puede alertar e intervenir automáticamente en caso de que sea inminente una colisión con un vehículo, un peatón y ciclistas que tengas delante. Nuestra tecnología para evitar colisiones está activa a velocidades superiores a 4 km/h, y puede avisarte de forma audible y visible si estás demasiado cerca de un vehículo situado delante o si hay peatones o ciclistas en tu camino. Si no reaccionas y una colisión es inminente, se aplica el freno de forma automática para que evites o mitigues un impacto. Con un alcance de 150 metros, un sensor de radar situado tras la parrilla vigila continuamente la distancia al vehículo que circula delante y una cámara digital detrás del parabrisas determina qué objetos hay delante tuya. Durante el día, también puede detectar peatones de pie y en movimiento o ciclistas que se desplacen en el mismo sentido. Si un peatón o ciclista se cruza de forma inesperada delante de tu Volvo o un vehículo frena de repente (o está parado o se acerca por tu carril) y el sistema detecta la posibilidad de una colisión, te avisará mediante una luz de advertencia intermitente en el parabrisas y una alarma acústica. Además, esta tecnología asiste al conductor en la frenada precargando los frenos para reducir la distancia de frenado. Si el conductor no reacciona al aviso y la colisión es inminente, el automóvil frena automáticamente con toda su fuerza de frenado.
    • Adaptive Cruise Control con función de apoyo en caso de caravana de vehículos
      • Ayudándote a mantener la distancia de seguridad programada a velocidades de hasta 200 km/h, el Adaptive Cruise Controles un recurso auxiliar que te permite disfrutar de una experiencia de conducción más relajada. En el lento tráfico urbano, la función de parada y arranque* del Adaptive Cruise Control con modo ECO adapta automáticamente tu velocidad a la del vehículo situado delante y te ayuda a ahorrar combustible manteniendo una progresión más suave sin necesidad de aceleraciones bruscas. Estando el vehículo parado, basta con una pulsación de un botón o pisar el acelerador para que tu automóvil siga el vehículo situado delante. A velocidades superiores a 30 km/h, sólo tienes que seleccionar la velocidad deseada y el tiempo mínimo hasta el vehículo situado delante. Cuando el sensor del radar detecte un vehículo más lento delante, la velocidad se adaptará automáticamente a él. Y cuando la carretera se despeja, el vehículo recupera la velocidad seleccionada. Si el control de velocidad constante adaptativo está desconectado y el vehículo que circula delante se acerca demasiado, el sistema de alerta de distancia activará una luz de advertencia en la parte inferior del parabrisas para ayudarte a mantener la distancia de seguridad. Siempre que quieras, puedes seleccionar también el control de velocidad convencional pulsando el botón Adaptive Cruise Control durante unos segundos. *La asistencia en embotellamientos y la función de parada y arranque de 0 a 30 km/h requiere una transmisión automática Geartronic™.

    Seguridad preventiva

    • Faros activos en curvas con tecnología Dual Xenon
      • Los viajes de noche son ahora más agradables y seguros gracias a nuestra luz larga activa, disponible como opción. Con este sistema, ya no tienes que andar cambiando entre luz de cruce y de carretera: una tarea que no sólo resulta tediosa, sino que también es una causa importante de accidentes nocturnos según varios estudios. Aplicando tecnología de cámara, el sistema AHB reconoce el haz de luz de los vehículos que vienen de frente y cambia automáticamente entre luz de carretera y luz de cruce para optimizar tu visión sin deslumbrar a otros conductores. Y como el sistema es inteligente, la luz larga se desconecta al entrar en una población, pero si pasas junto a una señal iluminada (por ejemplo, una gasolinera o un supermercado) permanece encendida para que veas lo que se aproxima. Esto significa un beneficio doble: más seguridad y más comodidad.
    • Aviso de cambio de carril (LDW)
      • Puede ocurrir fácilmente: un viaje largo por la autopista o una distracción momentánea y te sales un poco del carril. Esto supone un peligro de colisión o, simplemente, de salirte de la carretera tú solo. Da miedo sólo pensarlo, pero tu Volvo puede ayudar con el sistema de aviso de cambio de carril. Cuando vas a más de 65 km/h, una cámara registra las marcas de carril y puede detectar si te sales de tu carril. Si lo haces, el sistema emitirá un aviso acústico, pero si utilizas los intermitentes para señalizar un cambio de carril, el sistema LDW permanecerá en silencio.
    • Sistema de supervisión de la presión de los neumáticos
      • Con nuestro Tyre Pressure Monitoring System, recibirá un aviso instantáneo si la presión de uno de los neumáticos es baja. Se activa a partir de los 30 km/h, lo que permite aumentar tu seguridad, así como mantener el confort y las características de manejo. El sistema utiliza los sensores montados en cada válvula del neumático.
    • Faros activos en curvas
      • A velocidades de hasta 30 km/h, los faros activos en curvas opcionales iluminan la zona hacia la que giras hasta un ángulo de 15 grados para aumentar la seguridad de la maniobra; por ejemplo, si giras hacia una carretera secundaria o entras por una cancela estrecha.
    • Retrovisores exteriores e interior con antideslumbramiento automático
      • Una de las mayores molestias de la conducción nocturna es el deslumbramiento producido por los faros de otros vehículos. Nuestros retrovisores, de generosas dimensiones, se fabrican con cristal cromático que se atenúa automáticamente para disminuir el deslumbramiento producido por el tráfico que circula detrás de ti. Los espejos utilizan un sensor interno para controlar las condiciones luminosas y detectar el deslumbramiento de los faros. Cuando se detecta, los retrovisores exteriores e interior se oscurecen simultáneamente en la medida necesaria. Una vez que desaparece el origen del deslumbramiento, el cristal vuelve automáticamente a su estado normal. Otras funciones incluyen una brújula opcional, que va integrada en el retrovisor interior, la iluminación del suelo y los intermitentes integrados en los laterales de los retrovisores exteriores.
    • Faros activos en curvas con tecnología Dual Xenon
      • ¿Has ido conduciendo de noche por una carretera secundaria sinuosa y los faros no iluminan todo lo que puede haber tras la siguiente curva? Nos preguntábamos... ¿qué pasaría si los faros pudieran girar, como los ojos, para que tu vehículo te ayudase a ver en la dirección de la curva? Por eso desarrollamos los faros activos en curvas (ABL), con faros motorizados que giran hasta 15 grados en ambos sentidos, siguiendo la dirección que toma el vehículo. Y el uso de la tecnología Dual Xenon (luz corta y luz larga) incrementa hasta un 90 por ciento la visibilidad en curvas por la noche. Esto significa que puedes ganar otros 45 metros para frenar. Podrás disfrutar de unas luces cortas realmente eficaces en carreteras estrechas y sinuosas y de unas luces largas extremadamente potentes en autopista; un sensor desactiva la función adaptativa durante el día para reducir el desgaste. También es un sistema inteligente: dependiendo de la carga del vehículo, los faros se ajustan automáticamente al ángulo correcto, incluso al acelerar o al frenar.
    • Luces de visibilidad lateral
      • Las luces de visibilidad lateral delanteras y traseras integradas avisan a los demás conductores de la presencia del vehículo.
    • Ventanillas delanteras repelentes al agua
      • Para ofrecer una mejor visibilidad cuando llueve, las ventanillas delanteras de tu Volvo ayudan a repeler el agua mientras conduces. El tratamiento hidrófugo de la superficie de las ventanillas convierte el agua en pequeñas gotitas que evacua el viento. Otra ventaja es que se forma menos hielo o escarcha en invierno. Esta opción se ofrece en combinación con las ventanillas laminadas.

    Seguridad de protección

    • Volvo On Call
      • Hemos creado la aplicación móvil Volvo On Call para hacer tu vida cotidiana un poco menos complicada. Esta aplicación te proporciona un amplio abanico de soluciones ingeniosas que te permitirán acceder y controlar tu Volvo de forma remota desde un smartphone, un iPad o un dispositivo portátil como Apple Watch, Android Wear y Microsoft Band 2. La aplicación Volvo On Call también se puede utilizar en una tableta o un ordenador con Windows 10. Incluso es compatible con los botones Flic, con los que podrás asignar tareas sencillas, como precalentar el automóvil, a los botones inalámbricos independientes que puedes conservar en cualquier lugar. Siempre que lo desees, puedes comprobar la distancia restante hasta quedarte sin combustible, el nivel de combustible, el consumo medio de combustible, la temperatura exterior de su coche, si las puertas están cerradas y mucho más. Además, si has dejado el vehículo desbloqueado, se te recordará para que puedas bloquearlo (o desbloquearlo) a distancia con tan solo tu smartphone. Puedes crear cómodamente tus propios diarios de conducción y descargar los datos en un Excel. También puedes ver la posición del vehículo en el mapa y hacer que suene el claxon y que se iluminen los intermitentes si necesitas localizarlo en un aparcamiento grande. Además de facilitar la planificación de tu viaje, también puedes enviar un destino directamente al sistema Sensus Navigation del coche. Otra función de la que puedes sacar partido es la conexión con tu calendario personal para recibir las indicaciones del destino de una reunión en el sistema de navegación. Otro lujo diario del cual disfrutarás con Volvo On Call es la posibilidad de controlar la climatización del coche mediante el smartphone. Para calentar o refrigerar el habitáculo antes de iniciar el viaje, puedes arrancar el motor de forma remota y controlar el sistema de climatización del Volvo. Además, si tu coche está equipado con calentador en aparcamiento, puedes iniciar el calentador remotamente a través del smartphone para una climatización cómoda sin usar el motor. Volvo On Call también te permite crear una conexión a Internet sólida y estable a través de la antena del techo. Tan sólo debes convertir tu Volvo en un punto de acceso Wi-Fi. Las personas que viajan contigo podrán conectar fácilmente su smartphone, ordenador portátil o tableta a Internet. Y, en caso de que tengas un neumático pinchado, una avería o te veas implicado en un accidente, Volvo On Call se encargará de enviar ayuda a cualquier lugar. Pulsa el botón Volvo On Call de tu coche (o utiliza tu aplicación de smartphone) para hablar con un operador que pueda enviar ayuda a tu ubicación GPS. O bien, si te encuentras en una emergencia en la que necesites ayuda en seguida, sólo debe pulsar el botón SOS. En un accidente que activa los pretensores del cinturón de seguridad o los airbags del coche, o bien, si te has topado con un animal grande, tu Volvo alerta a un operador formado para ponerse en contacto con el coche y enviar ayuda. Volvo On Call también te puede avisar de un intento de robo. Además, si te roban el coche, el operador de Volvo On Call puede utilizar el GPS del Volvo para hacer un seguimiento.

    Seguridad personal

    • Alarma de pánico
      • En caso de emergencia, puedes utilizar el botón de pánico del mando a distancia para llamar la atención. Mantén pulsado el botón durante al menos 3 segundos, o púlsalo dos veces, para activar las luces de emergencia y el claxon.
    • Sistema de cierre centralizado con mando a distancia
      • Pulsando un botón del mando a distancia, o del Personal Car Communicator opcional, se desbloquean las puertas y la tapa del maletero. Utiliza el menú de ajustes personales para decidir si el mando a distancia desbloqueará primero la puerta del conductor o todas las puertas a la vez. También puedes abrir o cerrar todas las ventanillas (y el techo solar si lo tienes) y desbloquear el maletero por separado.
    • Bloqueo automático de la puerta
      • Para incrementar aún más tu seguridad personal, en el menú de información puede seleccionarse que las puertas se bloqueen automáticamente al arrancar. O, como alternativa, puedes bloquearlas rápidamente desde los asientos delanteros con el botón de cierre. También hay botones de bloqueo disponibles para los pasajeros de los asientos traseros.
    • Cierre privado
      • La función Private Locking te permite mantener la guantera y el maletero bloqueados aunque le entregues tu mando a distancia o tu Personal Car Communicator a un aparcacoches, por ejemplo. Para activar la función Private Locking, se usa una llave en miniatura incorporada en el Personal Car Communicator para bloquear la guantera. Esto evita que los dos compartimentos (guantera y maletero) puedan desbloquearse con el mando a distancia o el Personal Car Communicator, pero permite que el cierre centralizado y el encendido se utilicen con normalidad.
    • Cierre y bloqueo general
      • Esta función te permite cerrar todas las ventanillas y bloquear el vehículo de una vez pulsando el botón en el mando a distancia o el Personal Car Communicator durante dos segundos. Alternativamente, pulsa el botón durante dos segundos para desbloquear el vehículo y abrir todas las ventanillas.
    • Cerraduras antirrobo e inmovilizador
      • No sólo las cerraduras de las puertas resistirán la mayoría de los intentos de forzarlas: el inmovilizador electrónico hace imposible arrancar el vehículo sin el control remoto correcto. Y aunque un ladrón consiguiera entrar en el automóvil por una ventanilla, el sistema de cierre bloqueado hace imposible abrir las puertas desde el interior.
    • Personal Car Communicator con accionamiento sin llave
      • El PCC es un avanzado mando a distancia que combina la activación sin llave y la comunicación bidireccional con tu Volvo. Basta con que lleves el PCC contigo y el vehículo se desbloqueará automáticamente al agarrar el tirador de la puerta. Arranca el motor pulsando un botón en el tablero de instrumentos y, cuando aparques, bloquea el vehículo pulsando un botón en el tirador de la puerta. Más tarde, si no recuerdas si has bloqueado el vehículo, el PCC te muestra el estado en que dejaste el vehículo, por muy lejos que estés. Cuando te aproximes al vehículo (a una distancia inferior a 100 m aproximadamente), el PCC te avisa si se ha activado la alarma, con un aviso extra visible si la activación se ha producido hace menos de cinco minutos. Deja la llave en el bolsillo o en el bolso. Con la tecnología de conducción sin llave podrás desbloquear las puertas y arrancar sin utilizar la llave del vehículo. Para arrancar el motor, basta con accionar el mando de arranque del panel de instrumentos.
    • Volvo On Call
      • Hemos creado la aplicación móvil Volvo On Call para hacer tu vida cotidiana un poco menos complicada. Esta aplicación te proporciona un amplio abanico de soluciones ingeniosas que te permitirán acceder y controlar tu Volvo de forma remota desde un smartphone, un iPad o un dispositivo portátil como Apple Watch, Android Wear y Microsoft Band 2. La aplicación Volvo On Call también se puede utilizar en una tableta o un ordenador con Windows 10. Incluso es compatible con los botones Flic, con los que podrás asignar tareas sencillas, como precalentar el automóvil, a los botones inalámbricos independientes que puedes conservar en cualquier lugar. Siempre que lo desees, puedes comprobar la distancia restante hasta quedarte sin combustible, el nivel de combustible, el consumo medio de combustible, la temperatura exterior de su coche, si las puertas están cerradas y mucho más. Además, si has dejado el vehículo desbloqueado, se te recordará para que puedas bloquearlo (o desbloquearlo) a distancia con tan solo tu smartphone. Puedes crear cómodamente tus propios diarios de conducción y descargar los datos en un Excel. También puedes ver la posición del vehículo en el mapa y hacer que suene el claxon y que se iluminen los intermitentes si necesitas localizarlo en un aparcamiento grande. Además de facilitar la planificación de tu viaje, también puedes enviar un destino directamente al sistema Sensus Navigation del coche. Otra función de la que puedes sacar partido es la conexión con tu calendario personal para recibir las indicaciones del destino de una reunión en el sistema de navegación. Otro lujo diario del cual disfrutarás con Volvo On Call es la posibilidad de controlar la climatización del coche mediante el smartphone. Para calentar o refrigerar el habitáculo antes de iniciar el viaje, puedes arrancar el motor de forma remota y controlar el sistema de climatización del Volvo. Además, si tu coche está equipado con calentador en aparcamiento, puedes iniciar el calentador remotamente a través del smartphone para una climatización cómoda sin usar el motor. Volvo On Call también te permite crear una conexión a Internet sólida y estable a través de la antena del techo. Tan sólo debes convertir tu Volvo en un punto de acceso Wi-Fi. Las personas que viajan contigo podrán conectar fácilmente su smartphone, ordenador portátil o tableta a Internet. Y, en caso de que tengas un neumático pinchado, una avería o te veas implicado en un accidente, Volvo On Call se encargará de enviar ayuda a cualquier lugar. Pulsa el botón Volvo On Call de tu coche (o utiliza tu aplicación de smartphone) para hablar con un operador que pueda enviar ayuda a tu ubicación GPS. O bien, si te encuentras en una emergencia en la que necesites ayuda en seguida, sólo debe pulsar el botón SOS. En un accidente que activa los pretensores del cinturón de seguridad o los airbags del coche, o bien, si te has topado con un animal grande, tu Volvo alerta a un operador formado para ponerse en contacto con el coche y enviar ayuda. Volvo On Call también te puede avisar de un intento de robo. Además, si te roban el coche, el operador de Volvo On Call puede utilizar el GPS del Volvo para hacer un seguimiento.
    • Iluminación de cortesía
      • La luz de aproximación se activa con el mando a distancia o el Personal Car Communicator y brinda una recepción cálida en las noches oscuras. Se encienden las luces de posición, las luces interiores y también la iluminación (si está equipada). La iluminación de cortesía se activa con la palanca de los faros al salir del coche. Esta función te proporciona iluminación de la luz de cruce para acompañarte hasta la puerta, tanto si vuelves a casa como si estás en la carretera.
    • Retrovisores retractables eléctricos
      • Para proteger los retrovisores de las puertas de posibles daños (por ejemplo, mientras el vehículo está aparcado o en un túnel de lavado), pulsa los dos botones para ambos retrovisores a la vez y se plegarán hacia el vehículo. También se pueden plegar y desplegar automáticamente cada vez que cierras o abres el vehículo. La iluminación de suelo integrada se activa pulsando el botón de la luz de aproximación del mando a distancia, mejorando notablemente la seguridad al acercarte o alejarte del vehículo por la noche. Y para facilitar el aparcamiento, los retrovisores se pueden inclinar automáticamente (o pulsando un botón) al dar marcha atrás.
    • Ventanillas laminadas
      • El vidrio laminado de las ventanillas laterales y la luneta trasera, extremadamente resistente, impide que un ladrón pueda romper la ventanilla y robar objetos del interior del vehículo. También contribuye a mejorar el aislamiento acústico del habitáculo. Además, esta opción incluye un tratamiento repelente al agua en los cristales de las ventanillas delanteras para mejorar la visibilidad con lluvia.
    • Tuercas antirrobo
      • Son una forma sencilla y eficaz de reducir el riesgo de que te roben las llantas de aluminio. Las ruedas sólo se pueden desmontar con una llave exclusiva, de forma que solamente tú o el técnico del concesionario podéis hacerlo.
  • Asientos

    • Asientos térmicos, parte delantera
      • Como somos escandinavos, conocemos el frío mejor que la mayoría; por eso, hay pocos vehículos mejor equipados para funcionar a temperaturas bajo cero que tu Volvo. De hecho, gracias a nuestros sistemas de calefacción, casi te puedes alegrar de conducir cuando cae el termómetro. Nuestros asientos delanteros calefactados con calefacción tanto en las almohadillas de asiento como en la parte inferior del respaldo, por ejemplo, funcionan con tanta rapidez que el vehículo te resultará casi tan confortable como tu salón en poco tiempo y ofrecen controles táctiles individuales de tres niveles de potencia para el conductor y el acompañante. Los ocupantes de la parte trasera también pueden disfrutar de asientos traseros calefactados opcionales en las dos posiciones de asiento exteriores, también con tres niveles de controles individuales.
    • Asientos térmicos, parte trasera
      • Gracias a la calefacción eléctrica individual de las posiciones exteriores del asiento trasero, los pasajeros de la parte trasera podrán disfrutar del trayecto, incluso cuando hace mucho frío. Esta función, que cuenta con calefacción en las almohadillas de los asientos y la parte inferior del respaldo, se controla cómodamente desde el asiento trasero con controles individuales de tres niveles.
    • Asientos ergonómicos
      • Los asientos de tu Volvo pueden ser los más importantes de tu vida. A lo largo de la vida útil del vehículo, es probable que pases miles de horas sentado al volante. Por eso hemos dedicado tanto tiempo a desarrollar su escultural diseño ergonómico, firme pero confortable, con sujeciones laterales mullidas y acolchado ergonómico. De hecho, nuestros asientos gozan de un gran prestigio en el mundo del automóvil. Tienen características como el apoyo lumbar progresivo en los asientos delanteros, que permite un ajuste fino capaz de adaptarse a las necesidades de cada individuo. Si añadimos nuestra amplia gama de tapicerías y diseños, tendrás un asiento del que nunca querrás levantarte.
    • Asientos deportivos
      • Nuestros nuevos asientos deportivos no sólo tienen un aspecto fantástico, sino que también te ofrecen una excelente sujeción lateral desde los muslos a los hombros y, como es típico en Volvo, te sentirás fresco cuando llegues a tu destino, aunque lleves horas conduciendo.
    • Iluminación interior
      • Una buena iluminación es la clave para crear la atmósfera adecuada. Esto es tan cierto en tu vehículo como en tu casa. Nuestro paquete opcional de iluminación interior se encarga de iluminar todas las funciones que puedas necesitar de noche. Un sofisticado brillo blanco te asegura que nunca tendrás que hurgar en la oscuridad para encontrar los reposabrazos ni rebuscar sin ver en los bolsillos de la puerta. "El efecto general es un ambiente muy cálido y acogedor, como estar en una casa sueca caliente durante una noche fría", dicen nuestros diseñadores. El tema cromático armoniza perfectamente con los mandos retroiluminados en blanco del salpicadero y del resto del vehículo. Incluso la brújula opcional integrada en el retrovisor se ilumina con el mismo elegante tono blanco.
    • Asientos delanteros totalmente regulables
      • No existe algo así como un propietario de Volvo de talla estándar. Por eso nos hemos esforzado en diseñar asientos que se puedan ajustar manualmente para adaptarse a una amplia gama de características físicas. Por ejemplo, puedes cambiar la altura y el ángulo de la banqueta de asiento para que se adapte a ti perfectamente y cuentes con un apoyo completo para los muslos, sea cual sea tu talla y tamaño. Esta gran capacidad de ajuste también está disponible opcionalmente para el asiento del acompañante. Para garantizar un correcto apoyo de la parte inferior de la espalda, el apoyo lumbar de cada asiento delantero es regulable. Y los asientos se deslizan hacia atrás y hacia delante con un margen tal que incluso los conductores más altos o más bajos encontrarán su posición perfecta para conducir.
    • Asiento del conductor de accionamiento eléctrico con memoria remota
      • La función de memoria de la posición del asiento del conductor y los retrovisores exteriores de accionamiento eléctrico permite garantizar que tu Volvo está ajustado a la perfección a tus preferencias personales cada vez que entra en el vehículo. Cada vez que utilizas el mando a distancia para abrir el vehículo, el asiento del conductor y los retrovisores se ajustarán automáticamente según tus preferencias (tu Volvo viene con dos mandos a distancia y puedes pedir hasta cuatro más). Cada mando a distancia activa el ajuste correspondiente a la última vez que se utilizó dicho mando. Además, puedes memorizar hasta tres configuraciones diferentes de posición de asiento y retrovisores usando los botones del asiento. Opcionalmente también hay disponible un asiento del acompañante con regulación eléctrica.
    • Asiento del pasajero de accionamiento eléctrico
      • El respaldo y la almohadilla del asiento del pasajero delantero de accionamiento eléctrico, que se pueden adaptar fácilmente con los intuitivos controles colocados en el exterior de las almohadillas de los asientos, aportan confort y comodidad para el acompañante.
    • Abatimiento eléctrico de los reposacabezas
      • Para ayudar a ampliar tu campo de visión cuando no hay pasajeros en la fila trasera de asientos, los reposacabezas exteriores puede abatirse pulsando un botón desde el asiento del conductor. Una vez abatidos, los reposacabezas están diseñados para evitar que los pasajeros se sienten sin levantarlos en su la posición vertical. El reposacabezas central trasero ajustable en altura se puede ocultar totalmente en el respaldo para mejorar aún más la visión hacia atrás.
    • Asientos R-Design
      • Inspirados en los asientos de competición, los R-Design ofrecen superficies de asiento en textil nobuck resistente a la alta fricción. Junto con los soportes laterales del asiento, te mantienen firmemente sujeto incluso bajo los efectos de las altas fuerzas de inercia lateral presentes durante la conducción deportiva. Como alternativa, puedes pedir superficies de asiento en auténtico cuero napa que tiene el genuino tacto natural suave y que añade un toque lujoso al interior. Los pespuntes de contraste realzan el diseño escultural del asiento. Y para darle el toque puramente deportivo, las secciones laterales de los asientos están tapizadas en cuero perforado a juego con la palanca del freno de mano, el fuelle de la palanca de cambios y el reposabrazos central delantero.
    • Pinza para sujetar tickets al parabrisas
      • Gracias a este ingenioso soporte para tiques, colocado convenientemente a un lado del parabrisas, los tiques de aparcamiento quedarán siempre visibles y no se moverán.

    Climatización

    • Función automática CleanZone
      • A la hora de preparar un entorno fresco en tu nuevo Volvo incluso en un día caluroso, la función automática CleanZone inicia un ciclo de ventilación, que se activa al desbloquear el vehículo remotamente. Este sistema se activa en días de como mínimo 10°C en el exterior. La función automática CleanZone realiza también un gran trabajo ventilando sustancias que producen alergias y asma, especialmente gases y olores de materiales nuevos en tu coche. Este sistema automático se va reduciendo gradualmente durante los primeros años de uso hasta que deja finalmente de funcionar.
    • Sistema de calidad del aire interior
      • Nuestra tecnología IAQS monitoriza continuamente el aire entrante y, si fuera necesario, cierra las salidas del aire externo para impedir la entrada de monóxido de carbono, ozono a nivel del suelo y dióxido de nitrógeno. Cuando se abren las salidas de aire, un filtro de carbón activado protege a los ocupantes de otros gases nocivos y de olores desagradables. Esto contribuye a garantizar que el aire que respiras en el vehículo esté limpio; a menudo, más limpio incluso que el aire exterior al conducir en tráfico urbano intenso y túneles.
    • Control de clima electrónico
      • El climatizador electrónico (ECC) mantiene la temperatura de la cabina de forma independiente en el lado del conductor y en el lado del acompañante. Para contribuir aún más a la salud y el confort, el sensor de humedad del sistema asegura que el aire del habitáculo tenga un nivel apropiado de humedad en relación con el clima exterior.
    • Salidas de aire regulables en la parte trasera
      • Las salidas de aire, situadas convenientemente en los montantes de las puertas, a la altura de la cara, crean un entorno confortable para los pasajeros del asiento trasero. También contribuyen a desempañar y descongelar las ventanillas laterales traseras, aumentando así la seguridad vial.
    • Filtro del habitáculo
      • El filtro del habitáculo evita que el polvo y el polen entren en el habitáculo por el sistema de ventilación; es una gran ventaja para el conductor y los acompañantes, especialmente para los que padecen fiebre del heno u otras alergias.
    • Ventanillas traseras tintadas
      • El cristal tintado extraoscuro de las ventanillas traseras contribuye al aspecto sofisticado de tu Volvo y ayuda a reducir los deslumbramientos y mantiene reducida la temperatura del habitáculo en los días soleados.
    • Parabrisas que reduce el calor
      • Para una climatización interior más cómoda, este parabrisas reduce la radiación del calor del sol a través del parabrisas y la temperatura dentro del coche, además de eliminar los rayos infrarrojos invisibles que generan el calor del sol.
    • Cortinilla solar retráctil, ventanillas traseras
      • Integrada elegantemente en la bandeja portaobjetos, esta persiana solar transparente ayuda a mejorar el clima interior bajo la luz directa del sol. Sólo tienes que tirar hacia arriba y fijarla a las sujeciones.
    • Techo solar deslizante e inclinación electrónica del cristal
      • Hemos diseñado este exclusivo techo panorámico de cristal fijo para ofrecerte a ti y tus pasajeros una experiencia suprema de aire y luz dentro de tu Volvo. Para mantener el confort de la climatización incluso en los días más soleados, el cristal tintado reduce la radiación infrarroja (IR). Y, si hay demasiado sol y luz, sólo tienes que cerrar la cortina deslizante pulsando un botón. Se abre desde atrás, de modo que los ocupantes de los asientos traseros pueden disfrutar de la luz ambiental mientras tú y el acompañante delantero estáis a la sombra. El cristal tintado laminado aumenta aún más el confort de climatización y la seguridad. También protege de los rayos UV.
    • Techo solar de cristal accionado eléctricamente
      • Este techo solar de cristal accionado eléctricamente aporta otra dimensión de espacio y luz al interior. Y si te molesta la luz del sol, no tienes más que correr la cortinilla integrada. El techo solar se puede abrir o cerrar tocando un botón en la consola del techo. También se puede abrir o cerrar, junto con las ventanillas, usando el mando a distancia del cierre centralizado, el Personal Car Communicator o el botón de bloqueo en el interior del vehículo.
    • Calentador en aparcamiento accionado por combustible
      • Un calentador en aparcamiento accionado por combustible hace que sea más fácil arrancar tu coche, calienta el habitáculo y ayuda a reducir el impacto medioambiental: un motor frío produce más emisiones nocivas que uno caliente y aumenta el desgaste del motor. Puedes arrancar el calefactor directamente a través de la pantalla central o programar la hora en que deseas entrar en tu coche, ya caliente y desempañado. Con un mando a distancia podrás activar el precalentador sin ir hasta el vehículo. Y si el vehículo está equipado con Volvo On Call, es posible encender el calentador con el smartphone para precalentar el motor o calentar el habitáculo, pero sin arrancar el motor.
    • Asientos térmicos, parte delantera
      • Como somos escandinavos, conocemos el frío mejor que la mayoría; por eso, hay pocos vehículos mejor equipados para funcionar a temperaturas bajo cero que tu Volvo. De hecho, gracias a nuestros sistemas de calefacción, casi te puedes alegrar de conducir cuando cae el termómetro. Nuestros asientos delanteros calefactados con calefacción tanto en las almohadillas de asiento como en la parte inferior del respaldo, por ejemplo, funcionan con tanta rapidez que el vehículo te resultará casi tan confortable como tu salón en poco tiempo y ofrecen controles táctiles individuales de tres niveles de potencia para el conductor y el acompañante. Los ocupantes de la parte trasera también pueden disfrutar de asientos traseros calefactados opcionales en las dos posiciones de asiento exteriores, también con tres niveles de controles individuales.
    • Asientos térmicos, parte trasera
      • Gracias a la calefacción eléctrica individual de las posiciones exteriores del asiento trasero, los pasajeros de la parte trasera podrán disfrutar del trayecto, incluso cuando hace mucho frío. Esta función, que cuenta con calefacción en las almohadillas de los asientos y la parte inferior del respaldo, se controla cómodamente desde el asiento trasero con controles individuales de tres niveles.
    • Parabrisas térmico
      • Salir del vehículo para rascar el hielo del parabrisas en una fría mañana de invierno no es la mejor forma de empezar el día. Ahora, gracias a nuestro parabrisas térmico, sólo tienes que pulsar un botón. Al hacerlo, el parabrisas comenzará a descongelar el hielo inmediatamente, al igual que la luneta trasera y los retrovisores, y pronto estarás en marcha.
    • Volante térmico
      • ¿Necesitas un poco de ayuda para esas frías mañanas de invierno? Sólo tienes que pulsar un botón para calentarte las manos en nuestro volante térmico. Nota: el volante R-Design se sustituirá si se selecciona R-Design.
    • Sistema lavafaros
      • Para tener una excelente visión y una conducción relajada en la oscuridad, llevar los faros limpios es un requisito indispensable. Nuestra limpieza de faros utiliza chorros a alta presión con las boquillas ocultas bajo cubiertas del color de la carrocería en el parachoques. Las boquillas, cuando se activan, salen de los parachoques y lavan la suciedad de los faros. Para ahorrar líquido lavacristales en condiciones de suciedad, los faros se lavan automáticamente en cada cinco ciclos de lavado del parabrisas cuando el lavaparabrisas se utiliza más de una vez cada diez minutos.

    Almacenamiento

    • Versátil reposabrazos central delantero
      • La consola central del habitáculo de tu Volvo es un espacio versátil con un práctico portaobjetos debajo del reposabrazos y huecos para guardar objetos pequeños. El reposabrazos también incluye una entrada AUX o un puerto USB (dependiendo del sistema de sonido elegido) para conectar tu reproductor de MP3 o teléfono móvil al sistema de sonido del vehículo. Abatiendo hacia atrás la parte superior del reposabrazos se consigue una cómoda mesa para los pasajeros del asiento trasero.
  • Ayuda para el conductor

    • Sensus Connect
      • En Volvo sabemos que es importante seguir conectado con el mundo, aunque estés en tu vehículo. Por eso hemos desarrollado Sensus Connect. Esta innovadora tecnología convierte la pantalla central de 7 pulgadas en un centro de información y entretenimiento conectado a Internet que te permite acceder a una serie de aplicaciones de entretenimiento, navegación, control, conectividad y servicio. Esto significa que tu Volvo ya está preparado para futuras funciones de información y entretenimiento basadas en la web y en la nube. Si añades Sensus Navegación disfrutarás de función de navegación conectada, integradas de forma inteligente en tu vehículo. Y con Volvo On Call obtienes un punto de conexión WiFi para todos los dispositivos conectados a Internet. También incluye una innovadora aplicación para smartphone que te permite acceder a múltiples funciones a distancia, como bloquear / desbloquear las puertas, arrancar el calefactor del motor o simplemente comprobar el estado de tu vehículo.
    • Sensus Navigation
      • Con Sensus Navegación tienes todas las funciones de navegación integradas inteligentemente en tu Volvo. Para más seguridad, el sistema es fácil de usar sin distraer tu atención del tráfico. Sensus Navegación se conecta directamente a nuestros servicios basados en la nube y aplicaciones de navegación. Por mencionar unos cuantos ejemplos, dichas aplicaciones te ayudan a encontrar y pagar un parking, compartir tu ubicación con amigos o, simplemente, encontrar el mejor café de la ciudad. También puedes usar la información de Internet y guardar puntos de interés en tu sistema de navegación. Puedes establecer destinos mediante el control por voz o cómodamente desde tu hogar u oficina con tu smartphone. En caso necesario, el sistema se actualiza fácilmente: las actualizaciones gratuitas de mapas te garantizan una experiencia de navegación con los últimos datos disponibles. Y con la incorporación de la aplicación para smartphone Volvo On Call puedes facilitar además la planificación de tu viaje, así como enviar un destino directamente del smartphone al sistema Sensus Navigation del coche. Otra función de la que puedes sacar partido es la conexión con tu calendario personal para recibir las indicaciones del destino de una reunión en el sistema de navegación.
    • Abatimiento eléctrico de los reposacabezas
      • Para ayudar a ampliar tu campo de visión cuando no hay pasajeros en la fila trasera de asientos, los reposacabezas exteriores puede abatirse pulsando un botón desde el asiento del conductor. Una vez abatidos, los reposacabezas están diseñados para evitar que los pasajeros se sienten sin levantarlos en su la posición vertical. El reposacabezas central trasero ajustable en altura se puede ocultar totalmente en el respaldo para mejorar aún más la visión hacia atrás.
    • Parabrisas térmico
      • Salir del vehículo para rascar el hielo del parabrisas en una fría mañana de invierno no es la mejor forma de empezar el día. Ahora, gracias a nuestro parabrisas térmico, sólo tienes que pulsar un botón. Al hacerlo, el parabrisas comenzará a descongelar el hielo inmediatamente, al igual que la luneta trasera y los retrovisores, y pronto estarás en marcha.
    • Cámara de control de distancia de aparcamiento, trasera
      • A fin de aumentar aún más tu comodidad al hacer marcha atrás, la cámara de control de distancia de aparcamiento trasero te muestra lo que hay detrás de tu automóvil. Utilizando una cámara digital discretamente instalada debajo del tirador del portón trasero, se muestra una vista amplia detrás de tu coche en la pantalla central. La pantalla mostrará unas directrices que le ayudarán a aparcar sin problemas. También puedes ajustar la cámara para una visión ampliada cerca del coche, lo cual resulta muy práctico al enganchar un remolque, por ejemplo.
    • Pantalla de información del conductor, digital
      • ¿Qué tipo de conductor eres? La respuesta puede cambiar según el día. A veces quieres una experiencia de conducción activa, otras sólo quieres viajar a velocidad de crucero. El Panel de instrumentos digital opcional ofrece tres configuraciones: Elegance, Eco y Performance. Te permiten cambiar el modo de visualizar la información de acuerdo con tu estado de ánimo y estilo de conducción. Elegance, con su tema cromático negro, es el modo predeterminado y muestra la velocidad actual y la velocidad media, el consumo actual y el consumo medio de combustible, la distancia restante hasta agotar el depósito, la hora y la temperatura exterior. También muestra la temperatura del motor y las revoluciones, y te mantiene informado sobre el estado del Adaptive Cruise Control. Otra función, la información de señales de tráfico (RSI), muestra un pequeño símbolo que indica el límite de velocidad vigente y las normas de adelantamiento. Otro detalle inteligente es que las instrucciones del sistema de navegación por satélite también se muestran en el centro de la pantalla, así no tienes que estar mirando a ambas pantallas. El modo Eco tiene el verde como color temático y se centra en alentar y recompensar un estilo de conducción eficiente en el consumo de combustible. Por supuesto, también obtienes los beneficios de las instrucciones de navegación y la información de señales de tráfico (RSI). El modo Performance tiene un llamativo color rojo y te ofrece un gran cuentarrevoluciones con una lectura digital de la velocidad en el centro. A la derecha, un medidor de potencia muestra cuánta potencia del motor hay disponible, una información útil a la hora de adelantar. También puedes optar por el cuadro de instrumentos analógico estándar, con una única esfera de gran tamaño y dos instrumentos complementarios a cada lado.
    • Pantalla digital adaptativa, sin anillo cromado
      • Con el cuadro de instrumentos digital de alta resolución puedes adaptar fácilmente la configuración y la interfaz de los instrumentos a tu estilo de conducción. Tienes tres pantallas para elegir: Elegance, Eco y Performance.
    • Pantalla central
      • La intuitiva pantalla central te permite explorar cómodamente las funciones de alta tecnología de tu Volvo y personalizarlas para que se adapten a tus necesidades. Toda la información se presenta en una pantalla en color de alta resolución de 5 ó 7 pulgadas. Pulsando el botón "MY CAR" en la consola central tienes acceso a todos los ajustes del sistema, como City Safety, control de velocidad constante adaptativo (ACC), advertencia de colisión con freno automático y detección de peatones, control de alerta del conductor, asistente de mantenimiento de carril (LKA), BLIS™, información de señales de tráfico (RSI), alumbrado, retrovisores de las puertas, climatización, cierre centralizado, sonido y teléfono. Los sistemas de sonido multimedia con pantalla de 7 pulgadas también pueden mostrar el sistema Sensus Navigation, cámara de control de distancia de aparcamiento, DVD, TV digital, etc. Todo se maneja cómodamente usando los mandos de la consola central o del volante, para que puedas mantener la atención en el tráfico y las manos en el volante.
    • Control de velocidad constante
      • Con un cómodo mando en el volante, el control de velocidad constante te permite conducir de forma más relajada sin tener que mantener el pie en el acelerador. El automóvil mantendrá la velocidad seleccionada hasta que desconectes el control de velocidad constante o pises el freno, el acelerador o el embrague. Después de frenar o pisar el embrague, el automóvil recupera la velocidad constante anterior con sólo tocar un botón. Después de acelerar, por ejemplo para adelantar, el vehículo vuelve automáticamente a la velocidad constante anterior al soltar el acelerador.
    • Adaptive Cruise Control con función de apoyo en caso de caravana de vehículos
      • Ayudándote a mantener la distancia de seguridad programada a velocidades de hasta 200 km/h, el Adaptive Cruise Controles un recurso auxiliar que te permite disfrutar de una experiencia de conducción más relajada. En el lento tráfico urbano, la función de parada y arranque* del Adaptive Cruise Control con modo ECO adapta automáticamente tu velocidad a la del vehículo situado delante y te ayuda a ahorrar combustible manteniendo una progresión más suave sin necesidad de aceleraciones bruscas. Estando el vehículo parado, basta con una pulsación de un botón o pisar el acelerador para que tu automóvil siga el vehículo situado delante. A velocidades superiores a 30 km/h, sólo tienes que seleccionar la velocidad deseada y el tiempo mínimo hasta el vehículo situado delante. Cuando el sensor del radar detecte un vehículo más lento delante, la velocidad se adaptará automáticamente a él. Y cuando la carretera se despeja, el vehículo recupera la velocidad seleccionada. Si el control de velocidad constante adaptativo está desconectado y el vehículo que circula delante se acerca demasiado, el sistema de alerta de distancia activará una luz de advertencia en la parte inferior del parabrisas para ayudarte a mantener la distancia de seguridad. Siempre que quieras, puedes seleccionar también el control de velocidad convencional pulsando el botón Adaptive Cruise Control durante unos segundos. *La asistencia en embotellamientos y la función de parada y arranque de 0 a 30 km/h requiere una transmisión automática Geartronic™.
    • Limitador de velocidad
      • Ayuda a evitar que excedas una determinada velocidad. Basta con seleccionar una velocidad usando los mandos del volante. A modo de aviso, notarás una cierta resistencia en el acelerador cuando alcances la velocidad establecida. Para anular el limitador de velocidad, lo único que tienes que hacer es pisar el acelerador.
    • Centro de información electrónico
      • El centro de información electrónico se maneja con el mando de los intermitentes y muestra el consumo de combustible actual y medio, qué distancia puede recorrer con el combustible restante y la velocidad media, para que puedas conducir con mayor economía.
    • Faros activos en curvas
      • A velocidades de hasta 30 km/h, los faros activos en curvas opcionales iluminan la zona hacia la que giras hasta un ángulo de 15 grados para aumentar la seguridad de la maniobra; por ejemplo, si giras hacia una carretera secundaria o entras por una cancela estrecha.
    • Faros activos en curvas con tecnología Dual Xenon
      • Los viajes de noche son ahora más agradables y seguros gracias a nuestra luz larga activa, disponible como opción. Con este sistema, ya no tienes que andar cambiando entre luz de cruce y de carretera: una tarea que no sólo resulta tediosa, sino que también es una causa importante de accidentes nocturnos según varios estudios. Aplicando tecnología de cámara, el sistema AHB reconoce el haz de luz de los vehículos que vienen de frente y cambia automáticamente entre luz de carretera y luz de cruce para optimizar tu visión sin deslumbrar a otros conductores. Y como el sistema es inteligente, la luz larga se desconecta al entrar en una población, pero si pasas junto a una señal iluminada (por ejemplo, una gasolinera o un supermercado) permanece encendida para que veas lo que se aproxima. Esto significa un beneficio doble: más seguridad y más comodidad.
    • RSI (Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico)
      • Con el Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico no se te pasarán por alto señales de tráfico importantes. La cámara delantera detecta señales de límites de velocidad, "adelantamiento prohibido", "prohibido el paso" y diversos tipos de señales suplementarias. La señal correspondiente se muestra en la esfera central de la pantalla de información del conductor para ayudarte a mantenerte siempre alerta sobre las limitaciones vigentes. Si quieres, el Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico también puede avisarte mediante una advertencia visual (parpadeando tres veces) si excedes el límite de velocidad. Esto se configura fácilmente en el menú de la consola central.
    • Sistema de información de puntos ciegos BLIS™ y alerta de tráfico cruzado
      • BLIS™ es un innovador sistema de Volvo que te avisará cuando un vehículo entre en tu ángulo muerto o se aproxima rápidamente desde atrás. Los sensores radar montados en la parte trasera exploran una amplia zona detrás del vehículo y funcionan en diversos tipos de condiciones meteorológicas y luminosas, tanto de día como de noche. Cuando un vehículo entra en el ángulo muerto del retrovisor o se acerca rápidamente por detrás, el sistema te avisa con una luz de advertencia en los pilares de la puerta delantera. Junto con los retrovisores exteriores, que incluyen un espejo gran angular en el lado del conductor, te ayuda a determinar la viabilidad de un cambio de carril. El BLIS™ se activa cuando el coche supera una velocidad de 12 km/h y reacciona con casi cualquier tipo de vehículo, incluyendo las motocicletas. Dar marcha atrás en un espacio de aparcamiento o en otro sitio de visión limitada hacia los lados puede ser complicado. Para que estas maniobras resulten más fáciles y menos estresantes, nuestro sistema de alerta de tráfico cruzado utiliza sensores radar para avisarte del tráfico que viene de los lados. El sistema te avisará con una señal acústica en el altavoz derecho o izquierdo y una advertencia gráfica en la pantalla central. Al avisarte tanto de vehículos como de peatones y ciclistas que se acercan, el sistema Alerta de tráfico cruzado es especialmente útil en lugares de poco espacio y mucho movimiento donde la visión hacia los lados puede ser limitada.
    • Sensores de distancia de aparcamiento, traseros
      • Los sensores de distancia de aparcamiento traseros se activan al ir marcha atrás y te ayudan a maniobrar en espacios estrechos. Se baja el volumen del sistema de sonido y suena un tono intermitente por los altavoces traseros que aumenta de frecuencia a medida que el vehículo se acerca al obstáculo y que se convierte en un tono continuo cuando hay que parar. La pantalla en la consola central muestra una vista superior del vehículo y de los sensores activados.
    • Sensores de distancia de aparcamiento, traseros y delanteros
      • Los sensores de distancia de aparcamiento traseros se activan al ir marcha atrás y te ayudan a maniobrar en espacios estrechos. Se baja el volumen del sistema de sonido y suena un tono intermitente por los altavoces traseros que aumenta de frecuencia a medida que el vehículo se acerca al obstáculo y que se convierte en un tono continuo cuando hay que parar. Los sensores de distancia de aparcamiento cumplen una función similar en la parte delantera del vehículo y te avisan a través de los altavoces delanteros. La pantalla en la consola central muestra una vista superior del vehículo y de los sensores activados.
    • Park Assist Pilot
      • Olvida los problemas del aparcamiento en paralelo y deja que tu coche aparque solo. Pulsando un botón, el Park Assist Pilot busca el hueco para aparcar usando la tecnología de sensores de ultrasonidos. PAP te avisa si el hueco es lo bastante amplio (mínimo: 1,2 x la longitud del vehículo). Luego sólo tienes que seguir las instrucciones en la pantalla de información al conductor. Tú controlas la velocidad y la dirección de tu coche, mientras que el sistema PAP se encarga de la dirección hasta lograr un aparcamiento perfecto.
    • Reposacabezas traseros plegables eléctricamente
      • Los reposacabezas exteriores se pueden plegar hacia delante pulsando un botón desde el asiento del conductor (opcional) para que no obstruyan el campo de visión cuando los asientos traseros no están ocupados. Una vez plegados, están diseñados para evitar que los pasajeros se sienten atrás sin levantar los reposacabezas hasta la posición vertical. El reposacabezas central trasero se puede ocultar totalmente en el respaldo para mejorar aún más la visión trasera. Está diseñado para evitar que los pasajeros más altos se sienten atrás sin levantar el reposacabezas hasta la posición vertical.
    • Sensor de lluvia
      • Una vez activado, el sensor de lluvia puede activar los limpiaparabrisas en cuanto comienza a llover o si detecta salpicaduras de agua en el parabrisas. Para mayor comodidad, también puede adaptar automáticamente la función intermitente del limpiaparabrisas. Su sensibilidad puede ajustarse mediante un aro situado en el mando del limpiaparabrisas.
    • Luces de circulación diurna con sensor de luz
      • Con el mando de las luces en la posición Auto, se activan automáticamente las luces de circulación diurna que ahorran combustible. Si la luz del día se atenúa o, por ejemplo, si entras en un túnel durante el día, un sensor detectará el cambio en las condiciones luminosas y activará los faros del vehículo. También se activarán si conectas los limpiaparabrisas o la luz antiniebla trasera. El sistema conectará también los faros automáticamente.
    • Retrovisores exteriores multifuncionales
      • Los grandes retrovisores exteriores son de accionamiento eléctrico y se manejan mediante la palanca situada en el panel de la puerta del conductor. Los intermitentes están incrustados en los laterales de los retrovisores: al activar el intermitente, se activan tres destellos de luz, por lo que el giro queda mejor anunciado. Para mejorar aún más la seguridad y el confort, hay opciones tales como el plegado eléctrico, la iluminación del suelo y nuestro sistema de información de puntos ciegos BLIS™.
    • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático con brújula
      • Es un retrovisor que se ajusta automáticamente para evitar el deslumbramiento de los faros del vehículo que va detrás de ti. Cuando ya no hay ninguna luz que te deslumbre, el retrovisor regresa automáticamente a su posición normal. Y para que te orientes, en el espejo retrovisor interior aparece constantemente la dirección que llevas.
    • Retrovisores exteriores e interior con antideslumbramiento automático
      • Una de las mayores molestias de la conducción nocturna es el deslumbramiento producido por los faros de otros vehículos. Nuestros retrovisores, de generosas dimensiones, se fabrican con cristal cromático que se atenúa automáticamente para disminuir el deslumbramiento producido por el tráfico que circula detrás de ti. Los espejos utilizan un sensor interno para controlar las condiciones luminosas y detectar el deslumbramiento de los faros. Cuando se detecta, los retrovisores exteriores e interior se oscurecen simultáneamente en la medida necesaria. Una vez que desaparece el origen del deslumbramiento, el cristal vuelve automáticamente a su estado normal. Otras funciones incluyen una brújula opcional, que va integrada en el retrovisor interior, la iluminación del suelo y los intermitentes integrados en los laterales de los retrovisores exteriores.
    • Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático e iluminación del suelo
      • Para ayudarte a aparcar en lugares estrechos, tu Volvo tiene retrovisores plegables eléctricamente. Y para evitar que te deslumbren los faros de un vehículo que circula por detrás, una función antideslumbramiento reduce el molesto reflejo luminoso. La función de antideslumbramiento automático utiliza el mismo sensor situado en el retrovisor interior, que también atenúa los reflejos para evitar el deslumbramiento por los faros del vehículo que nos sigue. Esto hace que conducir de noche sea más seguro y relajante. Una práctica luz en cada retrovisor ilumina el suelo situado bajo las puertas delanteras cuando te aproximas al vehículo para que puedas ver si hay charcos y evitar posibles problemas. Dicha luz te da también seguridad adicional de noche, especialmente en zonas de aparcamiento oscuras.
    • Espejo de cortesía iluminado
      • Instalado en el parasol, se ilumina al abrir la tapa del espejo: cómodo y práctico. Tanto para el conductor como para el acompañante delantero.
    • Retrovisores retractables eléctricos
      • Para proteger los retrovisores de las puertas de posibles daños (por ejemplo, mientras el vehículo está aparcado o en un túnel de lavado), pulsa los dos botones para ambos retrovisores a la vez y se plegarán hacia el vehículo. También se pueden plegar y desplegar automáticamente cada vez que cierras o abres el vehículo. La iluminación de suelo integrada se activa pulsando el botón de la luz de aproximación del mando a distancia, mejorando notablemente la seguridad al acercarte o alejarte del vehículo por la noche. Y para facilitar el aparcamiento, los retrovisores se pueden inclinar automáticamente (o pulsando un botón) al dar marcha atrás.
    • Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
      • Los elevalunas eléctricos tienen mandos convenientemente colocados en los reposabrazos de las puertas. Las ventanillas delanteras se pueden bajar o subir accionando un botón y puedes bloquear las ventanillas traseras desde el asiento del conductor si viajas con niños pequeños. En tal caso, te alegrarás también de tener una protección automática antiaprisionamiento que evitará que una ventanilla se cierre y pueda atrapar una de sus manitas.
    • Iluminación interior
      • Las luces de entrada situadas en el lado del conductor y el acompañante iluminan la zona de los pies al montarte en el vehículo. Las luces de lectura delanteras están integradas en la consola del techo. Las lámparas de lectura del asiento trasero están ocultas en el techo y protegidas para no deslumbrar al conductor. La iluminación del habitáculo se desactiva gradualmente después de cerrar las puertas, pero se apaga inmediatamente si se conecta el encendido o se bloquean las puertas.
    • Dirección asistida variable con la velocidad
      • La dirección asistida variable con la velocidad (opcional) utiliza una sofisticada tecnología sensible a la velocidad para regular el nivel de servoasistencia que necesitas mientras conduces. A altas velocidades, la dirección es firme y positiva. Al aparcar o con tráfico lento, la dirección es ligera y no requiere esfuerzo. Aunque la sensibilidad de la dirección se ajusta automáticamente según la velocidad del vehículo, puedes elegir en la pantalla central entre tres niveles generales de sensibilidad: para un esfuerzo bajo, medio o alto al manejar el volante.
    • Freno de estacionamiento eléctrico (PPB)
      • El freno de estacionamiento eléctrico (PPB, Power Parking Brake) facilita el arranque en las cuestas pronunciadas. Sólo tienes que pulsar el botón del PPB, seleccionar DRIVE o engranar la primera y salir. El PPB se soltará automáticamente.
    • Sistema de supervisión de la presión de los neumáticos
      • Con nuestro Tyre Pressure Monitoring System, recibirá un aviso instantáneo si la presión de uno de los neumáticos es baja. Se activa a partir de los 30 km/h, lo que permite aumentar tu seguridad, así como mantener el confort y las características de manejo. El sistema utiliza los sensores montados en cada válvula del neumático.
    • Ajuste del nivel de los faros
      • El ajuste del nivel de los faros permite al conductor aumentar o reducir el ángulo del haz de los faros girando un dial del panel de instrumentos. Esta función resulta especialmente útil al viajar de noche con el vehículo cargado. Solo se aplica en el caso de faros halógenos; las luces de cruce LED se ajustan automáticamente.
    • Toma eléctrica adicional
      • Discretamente integrada en el extremo posterior de la consola del túnel, la toma de corriente adicional proporciona electricidad para un cargador de teléfono, un ordenador portátil, una consola de juegos, un reproductor de DVD u otros dispositivos electrónicos portátiles.

    Comunicación

    • Sensus Connect
      • En Volvo sabemos que es importante seguir conectado con el mundo, aunque estés en tu vehículo. Por eso hemos desarrollado Sensus Connect. Esta innovadora tecnología convierte la pantalla central de 7 pulgadas en un centro de información y entretenimiento conectado a Internet que te permite acceder a una serie de aplicaciones de entretenimiento, navegación, control, conectividad y servicio. Esto significa que tu Volvo ya está preparado para futuras funciones de información y entretenimiento basadas en la web y en la nube. Si añades Sensus Navegación disfrutarás de función de navegación conectada, integradas de forma inteligente en tu vehículo. Y con Volvo On Call obtienes un punto de conexión WiFi para todos los dispositivos conectados a Internet. También incluye una innovadora aplicación para smartphone que te permite acceder a múltiples funciones a distancia, como bloquear / desbloquear las puertas, arrancar el calefactor del motor o simplemente comprobar el estado de tu vehículo.
    • Sistema manos libres Bluetooth®, integrado
      • ¿Quieres acceder a tu teléfono móvil cuando estás en ruta para encontrar una dirección, planear un itinerario en el sistema de navegación y llamar para avisar de que estás en camino? La tecnología Bluetooth® integrada te permite hacer todo esto de forma inalámbrica a través del sistema de información e imagen, así como escuchar música por el camino. Cuando el sistema está configurado para un teléfono móvil, reconoce inmediatamente el teléfono cuando entras al vehículo con él. Al entrar y salir del vehículo, el sistema permite automáticamente cambiar del teléfono al manos libres y viceversa. Los sistemas de sonido High Performance y Premium Sound de Harman Kardon incluyen un sistema manos libres Bluetooth® integrado que te permite manejar cómodamente tu móvil usando los mandos del volante o el teclado de la consola central. La información del teléfono se muestra en la pantalla multimedia de la consola central. Y si has elegido el sistema Sensus Navigation puedes efectuar tus llamadas usando el control por voz. Además, puedes transferir audio de alta calidad desde un reproductor y escucharlo a través del sistema sonoro del vehículo. El nombre de marca y los logotipos de Bluetooth® son propiedad de Bluetooth SIG, Inc. y Volvo Car Corporation tiene autorización para utilizarlos. Las demás marcas comerciales y marcas registradas son propiedad de sus respectivos titulares.
    • Volvo On Call
      • Hemos creado la aplicación móvil Volvo On Call para hacer tu vida cotidiana un poco menos complicada. Esta aplicación te proporciona un amplio abanico de soluciones ingeniosas que te permitirán acceder y controlar tu Volvo de forma remota desde un smartphone, un iPad o un dispositivo portátil como Apple Watch, Android Wear y Microsoft Band 2. La aplicación Volvo On Call también se puede utilizar en una tableta o un ordenador con Windows 10. Incluso es compatible con los botones Flic, con los que podrás asignar tareas sencillas, como precalentar el automóvil, a los botones inalámbricos independientes que puedes conservar en cualquier lugar. Siempre que lo desees, puedes comprobar la distancia restante hasta quedarte sin combustible, el nivel de combustible, el consumo medio de combustible, la temperatura exterior de su coche, si las puertas están cerradas y mucho más. Además, si has dejado el vehículo desbloqueado, se te recordará para que puedas bloquearlo (o desbloquearlo) a distancia con tan solo tu smartphone. Puedes crear cómodamente tus propios diarios de conducción y descargar los datos en un Excel. También puedes ver la posición del vehículo en el mapa y hacer que suene el claxon y que se iluminen los intermitentes si necesitas localizarlo en un aparcamiento grande. Además de facilitar la planificación de tu viaje, también puedes enviar un destino directamente al sistema Sensus Navigation del coche. Otra función de la que puedes sacar partido es la conexión con tu calendario personal para recibir las indicaciones del destino de una reunión en el sistema de navegación. Otro lujo diario del cual disfrutarás con Volvo On Call es la posibilidad de controlar la climatización del coche mediante el smartphone. Para calentar o refrigerar el habitáculo antes de iniciar el viaje, puedes arrancar el motor de forma remota y controlar el sistema de climatización del Volvo. Además, si tu coche está equipado con calentador en aparcamiento, puedes iniciar el calentador remotamente a través del smartphone para una climatización cómoda sin usar el motor. Volvo On Call también te permite crear una conexión a Internet sólida y estable a través de la antena del techo. Tan sólo debes convertir tu Volvo en un punto de acceso Wi-Fi. Las personas que viajan contigo podrán conectar fácilmente su smartphone, ordenador portátil o tableta a Internet. Y, en caso de que tengas un neumático pinchado, una avería o te veas implicado en un accidente, Volvo On Call se encargará de enviar ayuda a cualquier lugar. Pulsa el botón Volvo On Call de tu coche (o utiliza tu aplicación de smartphone) para hablar con un operador que pueda enviar ayuda a tu ubicación GPS. O bien, si te encuentras en una emergencia en la que necesites ayuda en seguida, sólo debe pulsar el botón SOS. En un accidente que activa los pretensores del cinturón de seguridad o los airbags del coche, o bien, si te has topado con un animal grande, tu Volvo alerta a un operador formado para ponerse en contacto con el coche y enviar ayuda. Volvo On Call también te puede avisar de un intento de robo. Además, si te roban el coche, el operador de Volvo On Call puede utilizar el GPS del Volvo para hacer un seguimiento.

    Entretenimiento

    • Receptor de TV digital
      • No te pierdas tu programa de TV favorito aunque estés en tu automóvil. Complementa tu sistema de audio con este receptor de televisión digital y podrás ver las transmisiones de televisión terrestre en la pantalla central integrada de 7 pulgadas cuando el coche no está en movimiento. La TV digital se controla cómodamente usando el mando a distancia opcional.
    • Toma eléctrica adicional
      • Discretamente integrada en el extremo posterior de la consola del túnel, la toma de corriente adicional proporciona electricidad para un cargador de teléfono, un ordenador portátil, una consola de juegos, un reproductor de DVD u otros dispositivos electrónicos portátiles.
  • Compartimento de carga

    • Asiento delantero del acompañante abatible
      • Para que puedas llevar objetos largos dentro tu Volvo, el respaldo del asiento del acompañante puede abatirse convenientemente (opcional). No disponible en combinación con asientos Sport.
    • Asiento trasero abatible en dos secciones, 60/40
      • Los asientos traseros tienen un diseño ergonómico y proporcionan un generoso apoyo al cuerpo durante los viajes largos. Cuando en un viaje se transporta carga y pasajeros, basta con abatir parte o todo el asiento trasero dividido.
    • Soporte para bolsas de la compra
      • Se levanta del suelo del compartimento de carga para colgar las bolsas de la compra u otros objetos, siempre seguros con los ganchos y una cinta elástica. Cuando no se usa, se oculta en el suelo.
  • Polestar

    • S60 Polestar
      • Vive la emoción de conducir un auténtico vehículo de altas prestaciones, preparado para las exigencias de las carreras diarias. Un automóvil en el que cada componente tiene el propósito de maximizar la capacidad de respuesta y el control para garantizar una conducción segura y emocionante en todo tipo de condiciones. Un automóvil impresionante, ágil, especialmente destacado y de rápida respuesta. El S60 Polestar es el resultado de casi dos décadas de experiencia y conocimientos en la competición deportiva, siempre con el objetivo de buscar los límites de los automóviles Volvo. Codo con codo con los propios ingenieros de Polestar y gracias a su experiencia en la fabricación de automóviles con capacidad de respuesta óptima en la pista, hemos desarrollado un vehículo de altas prestaciones para la vida real. Un automóvil que responde en todo tipo de carreteras, en cualquier condición, durante todo el año. Para nosotros, es el vehículo de alta gama perfecto. Fabricar un coche de carreras con el único objetivo de ser lo más rápido posible en la pista es una cosa. Desarrollar un automóvil con capacidad de respuesta óptima en cualquier condición y todo tipo de carreteras es un desafío muy distinto. La clave para cualquier automóvil de altas prestaciones es un chasis fuerte y de respuesta rápida. Pero ahí no acaba todo. Con el fin de lograr una óptima capacidad de respuesta, todo debe funcionar conjuntamente y en sintonía. El motor, la aerodinámica, los frenos, la transmisión, los neumáticos, la suspensión..., todos los componentes deben crear lo que un ingeniero de carreras denominaría un conjunto completamente equilibrado. Para conseguir el automóvil que queríamos, nuestro equipo de ingenieros ha realizado más de 70 modificaciones y actualizaciones del S60 original. En colaboración con nuestro colaborador de suspensiones Öhlins durante una larga etapa, hemos desarrollado amortiguadores a medida con un nivel tecnológico que solo se encuentra en los superdeportivos. El motor T6 AWD de cuatro cilindros de nueva generación y alto rendimiento adaptado para Polestar, que proporciona 367 CV y 470 Nm, incluye un compresor y un turboalimentador para optimizar la capacidad de respuesta y la eficiencia en todas las revoluciones. Además del rendimiento que proporciona, cuenta con un completo sistema de escape activo de flujos y con un sistema de gestión del motor recalibrado. También hemos calibrado la transmisión Geartronic™ de 8 velocidades y hemos incorporado paletas de cambio de marchas para ofrecer al conductor mayor control y rapidez en los cambios. El sistema de tracción a las cuatro ruedas se ha creado para proporcionar un mayor dinamismo en la conducción con más potencia en las ruedas traseras en algunas situaciones como el inicio de la marcha y las curvas cerradas. La potencia de parada está optimizada por pinzas de freno Brembo® de 6 pistones diseñadas especialmente y discos de freno ventilados de 371 mm. Si a esto le añadimos un kit aerodinámico calibrado y reforzamos el interior con asientos de cuero y nobuck esculpidos, tendremos un automóvil completamente equilibrado. El Volvo S60 Polestar es un automóvil para conductores auténticos, fabricado para el uso diario y para todas las carreteras y condiciones. No solo para dar un paseo los domingos. Dentro de un coche de alta gama, todos los componentes deben funcionar en sintonía para que la capacidad de respuesta sea óptima. Y el exterior del automóvil no es ninguna excepción. Los elementos de diseño exterior, probados en el túnel de viento propio de los automóviles Volvo, aúnan rendimiento y control sin igual en todas las velocidades. Por ejemplo, las ruedas Polestar a medida de 20 pulgadas están elaboradas para dejar que el aire fluya libremente con el fin de mantener las prestaciones de frenado en todas las condiciones. Y para conseguir tu propio S60 Polestar, dispones de cuatro colores del exterior distintivos para elegir, como el exclusivo Rebel Blue inspirado en los coches de carreras. Polestar incluye el nivel de equipamiento Summum, además de las siguientes características: llantas Polestar a medida de 20 pulgadas | Esquinas divisoras delanteras y difusor trasero Polestar | Spoiler trasero Polestar | Volante de nobuck | Asientos deportivos de cuero/nobuck con pespuntes de color azul en contraste | Pedales y reposapiés Polestar | Pomo y placas de estribo Polestar | Chasis Polestar con amortiguadores de válvulas de doble caudal Öhlins y muelle helicoidal más rígido | Motor T6 AWD de cuatro cilindros de nueva generación Polestar de 367 CV | Transmisión Geartronic™ de 8 velocidades | Paletas de cambio de marchas | Tracción en las cuatro ruedas AWD adaptada para Polestar | Pinzas delanteras Brembo® de seis pistones y discos de freno ventilados de 371 mm | Sistema de escape de acero inoxidable de 2,5".

    Motores

    • T6 AWD (motor de gasolina sobrealimentado/turboalimentado I4 de 2,0 L)
      • ¿Deseas una conducción estimulante sin perjudicar al consumo de combustible ni al medio ambiente? Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes, con seis o más cilindros. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor, la inyección de combustible common rail y la tecnología combinada de sobrealimentación / turboalimentación son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. El compresor proporciona más par a bajas revoluciones y el turbo se conecta a revoluciones más altas. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. Junto con el económico cambio automático Geartronic™ de ocho velocidades, el propulsor T6 AWD de 306 CV / 400 Nm te garantiza que siempre irás con la marcha correcta para disfrutar de un confort y una respuesta del motor superiores. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%. Para una dinámica de conducción óptima, el motor viene con tracción total con Instant Traction™.
    • T6 (motor de gasolina sobrealimentado/turboalimentado I4 de 2,0 L)
      • ¿Deseas una conducción estimulante sin perjudicar al consumo de combustible ni al medio ambiente? Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes, con seis o más cilindros. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor, la inyección de combustible common rail y la tecnología combinada de sobrealimentación / turboalimentación son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. El compresor proporciona más par a bajas revoluciones y el turbo se conecta a revoluciones más altas. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. Junto con el económico cambio automático Geartronic™ de ocho velocidades, el propulsor T6 de 306 CV / 400 Nm te garantiza que siempre irás con la marcha correcta para disfrutar de un confort y una respuesta del motor superiores. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%.
    • T5 (motor de gasolina turboalimentado I4 de 2,0 L)
      • Disfruta de la potencia sin riesgos. Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes, con seis o más cilindros. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor, la inyección de combustible common rail y la avanzada tecnología turbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. Junto con el económico cambio automático Geartronic™ de ocho velocidades, el propulsor T5 de 245 CV / 350 Nm te garantiza que siempre irás con la marcha correcta para disfrutar de un confort y una respuesta del motor superiores. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%.
    • T4 (motor de gasolina turboalimentado I4 de 2,0 L)
      • No tendrás que elegir entre rendimiento y eficiencia: podrás disfrutar de ambas características. Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de cuatro cilindros y 2,0 litros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la inyección de combustible common rail contribuyen a una reducción considerable del consumo de combustible y las emisiones de CO₂, mientras que el turboalimentador aporta a este motor compacto la potencia y el par motor que necesitas. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. En combinación con la económica transmisión automática Geartronic™ de seis velocidades, el propulsor T4 de 190 CV/300 Nm te garantiza una conducción suave. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%. También disponible una caja de cambios manual de seis velocidades.
    • T3 (motor de gasolina turboalimentado I4 de 1,5 L)
      • ¿Quieres hacer más con menos? Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la inyección de combustible common rail contribuyen a una reducción considerable del consumo de combustible y las emisiones de CO₂, mientras que el turboalimentador aporta a este motor compacto la potencia y el par motor que necesitas. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. En combinación con la económica transmisión automática Geartronic™ de seis velocidades, el propulsor T3 de 1,5 litros y 152 CV/250 Nm te garantiza una conducción suave. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%.
    • T3 (motor de gasolina turboalimentado I4 de 2,0 L)
      • ¿Quieres hacer más con menos? Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de cuatro cilindros y 2,0 litros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la inyección de combustible common rail contribuyen a una reducción considerable del consumo de combustible y las emisiones de CO₂, mientras que el turboalimentador aporta a este motor compacto la potencia y el par motor que necesitas. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. El T3 de 2,0 litros, 152 CV/250 Nm está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades.
    • T2 (motor de gasolina turboalimentado I4 de 1,5 L)
      • ¿Quieres hacer más con menos? Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la inyección de combustible common rail contribuyen a una reducción considerable del consumo de combustible y las emisiones de CO₂, mientras que el turboalimentador aporta a este motor compacto la potencia y el par motor que necesitas. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. En combinación con la económica transmisión automática Geartronic™ de seis velocidades, el propulsor T2 de 1,5 litros y 122 CV/220 Nm te garantiza una conducción suave. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%.
    • D5 (motor diésel turbo common-rail I4 de 2,0 L)
      • Experimenta la potencia, la eficacia y el refinamiento sin compromisos. Con nuestra generación de propulsores diésel ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que un motor bastante más grande. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la avanzada tecnología biturbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología autoadaptativa i-ART es una novedad mundial que garantiza la inyección de la cantidad idónea de combustible en cada cilindro para optimizar la eficiencia y el rendimiento del combustible. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. Junto con la económica caja de cambios automática Geartronic™ de ocho velocidades, el propulsor D5 de 225 CV / 470 Nm te garantiza llevar siempre la marcha correcta para disfrutar de una comodidad y una respuesta del motor superiores. Además, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente Eco optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%. Para adaptar las características del motor a tus preferencias o condiciones de conducción, puedes añadir una función que te permite elegir entre diferentes modos de conducción que afectan al motor, la caja de cambios y la suspensión de aire opcional: Comfort, Eco, Dynamic, Off road e Individual. Con la ruedecilla ergonómica de la consola central entre los asientos delanteros, cambias fácilmente entre los diferentes modos.
    • D4 AWD (motor diésel turbo common-rail I5 de 2,4 L)
      • Hemos diseñado este motor para los conductores de Volvo que desean aún más potencia y prestaciones, pero sin renunciar la beneficios de un propulsor refinado y eficiente en el consumo de combustible. Este suave motor de cinco cilindros, 190 CV y 2,4 litros incorpora dos turbocompresores secuenciales: uno más pequeño proporciona una respuesta potente y casi inmediata a bajas revoluciones, mientras que el más grande entra en acción al subir las revoluciones y la velocidad. Ambos turbos contribuyen a ofrecer una respuesta flexible y potente en toda la gama de revoluciones. Y un generoso par motor de 420 Nm confiere al D4 AWD su carácter de rendimiento relajado pero con bastante empuje. Esto resulta especialmente útil para adelantamientos rápidos y seguros, especialmente a velocidades entre 80 y 120 km/h. Por lo tanto, el D4 AWD brinda una gran experiencia de conducción, pero no a costa de la eficiencia de combustible: con nuestro sistema Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor, el D4 AWD es uno de los vehículos más eficientes y con menos emisiones de su categoría. Para una dinámica de conducción óptima, el motor viene con tracción total con Instant Traction™ y un cambio automático Geartronic™ de seis velocidades con modo deportivo.
    • D4 (motor diésel biturbo common-rail I4 de 2,0 L)
      • Disfruta de más usando menos. Con nuestra generación de propulsores diésel ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que un motor bastante más grande. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la avanzada tecnología biturbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología autoadaptativa i-ART es una novedad mundial que garantiza la inyección de la cantidad idónea de combustible en cada cilindro para optimizar la eficiencia y el rendimiento del combustible. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. Si añadimos el económico cambio automático Geartronic™ de ocho velocidades, el propulsor D4 de 190 CV / 400 Nm te garantiza que siempre irás con la marcha correcta para disfrutar de un confort y una respuesta del motor superiores. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%. El D4 está disponible con renovada caja de cambios manual de seis velocidades o una Geartronic™ automática de ocho velocidades.
    • D3 (motor diésel turbo common-rail I4 de 2,0 L)
      • Creemos que un motor puede ser capaz de ofrecer potencia, refinamiento, placer de conducir y una excelente eficiencia de combustible. Con nuestra generación de propulsores diésel ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que un motor bastante más grande. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la avanzada tecnología turbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología autoadaptativa i-ART es una novedad mundial que garantiza la inyección de la cantidad idónea de combustible en cada cilindro para optimizar la eficiencia y el rendimiento del combustible. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. En combinación con la económica transmisión automática Geartronic™ de seis velocidades, el propulsor D3 150 CV/320 Nm te garantiza una conducción suave Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%. También disponible una caja de cambios manual de seis velocidades.
    • D2 (motor diésel turbo common-rail I4 de 2,0 L)
      • No tendrías que renunciar al placer de conducir por conseguir un excelente ahorro de combustible. Con nuestra generación de propulsores diésel ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que un motor bastante más grande. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la avanzada tecnología turbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología autoadaptativa i-ART es una novedad mundial que garantiza la inyección de la cantidad idónea de combustible en cada cilindro para optimizar la eficiencia y el rendimiento del combustible. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. El 120 CV/280 Nm D2 está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades.
    • D2 (motor diésel turbo common-rail I4 de 2,0 L)
      • No tendrías que renunciar al placer de conducir por conseguir un excelente ahorro de combustible. Con nuestra generación de propulsores diésel ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que un motor bastante más grande. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la avanzada tecnología biturbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología autoadaptativa i-ART es una novedad mundial que garantiza la inyección de la cantidad idónea de combustible en cada cilindro para optimizar la eficiencia y el rendimiento del combustible. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. En combinación con la económica transmisión automática Geartronic™ de seis velocidades, el propulsor D2 120 CV/280 Nm te garantiza una conducción suave Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%.

    Transmisión

    • Cambio automático Geartronic™ de seis velocidades
      • ¿Quieres un propulsor intuitivo y potente que parezca una prolongación de tus sentidos? Adaptada a nuestra nueva generación de propulsores turboalimentados Drive-E de cuatro cilindros, esta caja de cambios automática de ocho velocidades te garantiza siempre la marcha más adecuada, se trate de obtener la máxima respuesta y tracción del motor o una experiencia de conducción suave con un máximo rendimiento del combustible. Ofreciendo cambios de marcha más rápidos y precisos en el modo manual, las paletas de cambio de marcha añaden más diversión a los mandos del volante.
    • Transmisión automática Geartronic™ de seis velocidades
      • Hemos creado nuestra nueva generación de transmisiones automáticas Geartronic™ para ofrecerte una conducción más intuitivo y eficiente. Adaptada a nuestra nueva generación de propulsores turboalimentados Drive-E de cuatro cilindros, esta caja de cambios automática de seis velocidades te garantiza siempre la marcha más adecuada, se trate de obtener la máxima respuesta y tracción del motor o una experiencia de conducción suave con un máximo rendimiento del combustible. Ofreciendo cambios de marcha más rápidos y precisos en el modo manual, las paletas de cambio de marcha añaden más diversión a los mandos del volante.
    • Caja de cambios manual de seis velocidades
      • Para que el placer de conducir sea máximo, la caja de cambios manual de seis velocidades ofrece una selección de marchas fluida y precisa. La sexta marcha proporciona una velocidad de crucero relajante, mejora la economía de combustible y reduce las emisiones de CO₂ en autopista. Y la suavidad del embrague garantiza que iniciarás la marcha con confianza y elegancia.
    • Levas de cambio de marchas
      • Si te gusta conducir, las nuevas levas de cambio de marchas para el cambio automático añadirán aún más diversión al volante. Ofrecen unos cambios de marcha manuales aún más rápidos y precisos. Al permitirte mantener las manos en el volante también te aseguran un control permanente al 100% de tu vehículo. (Sólo en combinación con un volante de 3 radios)
    • Tecnología Stop/Start
      • Para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ hasta un 8% más al conducir por la ciudad, todos los motores incorporan nuestra tecnología Stop/Start. Una vez que el motor se ha calentado y el coche se para (por ejemplo en un semáforo), al poner la marcha en punto muerto y soltar el embrague, el motor se apaga automáticamente. En cuanto pisas el pedal del embrague, el motor arranca de nuevo para que te pongas en marcha. Si tu Volvo está equipado con transmisión automática Geartronic™, el motor se apagará automáticamente cuando detengas el vehículo y volverá a arrancar en el momento en que pises el acelerador. Una batería adicional garantiza que todos los sistemas de información e imagen y confort funcionarán como siempre incluso con el motor parado. El sistema Stop/Start puede desconectarse pulsando un botón de la consola central y está activo entre 0 y 30 °C.
    • Regeneración de energía del freno motor
      • Aprovecha la energía. Cada vez que sueltas el acelerador con una marcha engranada, la energía del freno motor que de otro modo se perdería vuelve a cargarse en la batería. Esto reduce la carga media del alternador y permite reducir el consumo de combustible entre un 2 y un 3 por ciento, lo que supone una valiosa contribución a la economía de combustible y menos emisiones de CO₂.
    • Tracción total (AWD)
      • La avanzada tecnología AWD Instant Traction™ ayuda a incrementar la estabilidad de marcha y la tracción en todo tipo de superficies y en todas las condiciones meteorológicas. Dispone de un sistema de gestión electrónica que supervisa de forma constante la velocidad de las ruedas, el acelerador, el par motor, la velocidad del motor y los frenos. A medida que cambian las condiciones de la conducción, las ruedas con mejor agarre son las que reciben mayor potencia. Cuando una rueda pierde tracción, la potencia se reduce inmediatamente en esa rueda y se transfiere a las ruedas más firmes.
    • Ayuda de arranque en pendientes
      • La ayuda de arranque en pendientes mantiene automáticamente la presión del freno mientras mueves el pie del pedal del freno al acelerador para evitar que el vehículo ruede hacia atrás o que el motor se cale cuando arrancas en una pendiente. La ayuda de arranque en pendientes también funciona con la marcha atrás.

    Chasis y dirección

    • Chasis
      • Durante la vida útil de tu Volvo, te encontrarás autopistas rápidas y suaves, carreteras secundarias con baches y placas de hielo, calzadas irregulares con gravilla y curvas cerradas y estrechas en carreteras de montaña. Por eso nuestros ingenieros pasan miles y miles de horas realizando pruebas sobre todo tipo de superficies (y algunas no te las puedes ni imaginar). El resultado es un sofisticado reglaje de la suspensión que puede superar hasta las peores condiciones, sin renunciar a una gran maniobrabilidad y un excelente confort de marcha. La suspensión puede funcionar de forma óptima gracias también a la rígida carrocería y el bajo centro de gravedad de tu automóvil. La suspensión delantera y trasera también actúan de forma coordinada para proporcionar una frenada estable y una dirección precisa. Y cuando tomas una curva, las ruedas traseras también giran ligeramente para evitar el riesgo de un sobreviraje indeseado. El chasis está disponible en tres variantes: COMFORT CHASSIS, para una experiencia de conducción confortable aunque directa, LOW SPORT CHASSIS, para una experiencia de conducción más dinámica, y FOUR-C ACTIVE CHASSIS, que te permite seleccionar entre diferentes modos de conducción: Comfort, Sport o Advanced.
    • Chasis deportivo
      • Este chasis rebaja el vehículo 10 mm para que ofrezca un aspecto y una conducción más deportivos. El centro de gravedad rebajado junto con unos amortiguadores y muelles más firmes contribuye a mejorar aún más el agarre a la calzada, la tracción y el control en curvas, para que disfrutes y tengas la sensación de control dinámico en todas las situaciones.
    • Chasis Sport R-Design
      • Si quieres una experiencia aún más orientada al conductor, ahora puedes equipar tu S60 con nuestro chasis Sport R-Design, que previamente sólo estaba disponible en el modelo R-Design. Con una altura rebajada en 15 mm es perceptible y materialmente diferente. Las barras antivuelco, los amortiguadores traseros (de tipo monotubo), unos muelles un 15% más rígidos, una dirección más ágil, una barra estabilizadora delantera y otros elementos se han optimizado para una conducción más deportiva y mayor agarre a la carretera.
    • Control electrónico de la estabilidad
      • Una de las innovaciones de seguridad más importantes de la última década, el control electrónico de la estabilidad, ayuda a minimizar el riesgo de que las ruedas giren y patinen a cualquier velocidad y en todo tipo de condiciones. También ayuda a minimizar el subviraje en todos los regímenes y permite tomar las curvas con mayor seguridad y disfrute. El sistema analiza factores como la dirección de avance del vehículo, la velocidad de rotación de las ruedas y el nivel de bloqueo de la dirección. Con toda esa información, el Electronic Stability Control puede detectar un derrape potencial e intervenir para evitarlo reduciendo la potencia del motor o frenando las ruedas adecuadas. Puede evitar asimismo que las ruedas se bloqueen durante el frenado del motor o al cambiar a una marcha más corta en condiciones resbaladizas, utilizando el control de tracción del motor. Para reducir aún más el riesgo de pérdida de tracción en maniobras de emergencia o al tomar curvas con grandes fuerzas laterales, el control avanzado de estabilidad detecta el balanceo del vehículo y la aceleración lateral. El Automatic Stability Control te brindará además una experiencia de conducción más gratificante, ya que mejora la estabilidad al tomar curvas a velocidades más altas y se incrementa el dinamismo del vehículo. Otro sistema con el que experimentarás curvas más cerradas, menos subviraje, aceleraciones más potentes y un mayor placer al volante es nuestro control de tracción en esquinas con reparto del par. Funciona frenando la rueda motriz interior que empieza a patinar en la curva y aumenta el par motor de la rueda exterior. Nuestra nueva lógica de control del subviraje es otra tecnología innovadora que ayuda a reducir al mínimo las tendencias de subviraje para tomar curvas de forma más estable y dinámica. Y si te apetece una conducción más deportiva, el Electronic Stability Control dispone de un modo deportivo (Sport). Desconecta la función de reducción de potencia del motor y permite un nivel controlado de deslizamiento de las ruedas traseras si detecta que el conductor está usando el volante y el acelerador de forma dinámica. Si el derrape excede un determinado límite, el Electronic Stability Control vuelve a funcionar normalmente.
    • Roll-Over Protection System
      • Para proteger a los ocupantes en una situación de vuelco, el Roll-Over Protection System es activado por un sensor que controla el ángulo de inclinación del vehículo. En caso de vuelco, los pretensores de los cinturones de seguridad se activan en todos los asientos para ayudar a mantener a los ocupantes sujetos de forma más segura. Al mismo tiempo, se despliega el airbag de techo lateral para proporcionar protección contra impactos secundarios.
    • Continuously Controlled Chassis Concept (Four-C)
      • El sistema Continuously Controlled Chassis Concept permite elegir entre tres modos de conducción distintivos: Confort, Deportivo o Avanzado. Ya elijas uno u otro, esta tecnología supervisa el vehículo, la carretera y el conductor 500 veces por segundo y ajusta simultáneamente cada amortiguador para aumentar al máximo la maniobrabilidad. El alma del sistema Four-C es un avanzado sistema de gestión electrónica que controla continuamente los cuatro amortiguadores Monroe-Öhlins e interactúa con el control electrónico de la estabilidad, el motor, los frenos y la dirección para optimizar el estilo de conducción escogido.
    • Dirección asistida eléctrica
      • La dirección asistida eléctrica de cremallera ahorra combustible y responde a tus maniobras de forma precisa e intuitiva. Disfrutarás al volante de una dirección sensible pero firme en todas las velocidades. Y puedes adaptar fácilmente las características de la dirección y la servoasistencia a tus necesidades o gustos a la hora de conducir: elige la opción City (ciudad), Highway (autopista) o Sport (deportiva) y podrás disfrutar del ajuste óptimo para cada situación.
    • Dirección asistida variable con la velocidad
      • La dirección asistida variable con la velocidad (opcional) utiliza una sofisticada tecnología sensible a la velocidad para regular el nivel de servoasistencia que necesitas mientras conduces. A altas velocidades, la dirección es firme y positiva. Al aparcar o con tráfico lento, la dirección es ligera y no requiere esfuerzo. Aunque la sensibilidad de la dirección se ajusta automáticamente según la velocidad del vehículo, puedes elegir en la pantalla central entre tres niveles generales de sensibilidad: para un esfuerzo bajo, medio o alto al manejar el volante.
  • Interior

    • Sistema de calidad del aire interior
      • Nuestra tecnología IAQS monitoriza continuamente el aire entrante y, si fuera necesario, cierra las salidas del aire externo para impedir la entrada de monóxido de carbono, ozono a nivel del suelo y dióxido de nitrógeno. Cuando se abren las salidas de aire, un filtro de carbón activado protege a los ocupantes de otros gases nocivos y de olores desagradables. Esto contribuye a garantizar que el aire que respiras en el vehículo esté limpio; a menudo, más limpio incluso que el aire exterior al conducir en tráfico urbano intenso y túneles.
    • Función automática CleanZone
      • A la hora de preparar un entorno fresco en tu nuevo Volvo incluso en un día caluroso, la función automática CleanZone inicia un ciclo de ventilación, que se activa al desbloquear el vehículo remotamente. Este sistema se activa en días de como mínimo 10°C en el exterior. La función automática CleanZone realiza también un gran trabajo ventilando sustancias que producen alergias y asma, especialmente gases y olores de materiales nuevos en tu coche. Este sistema automático se va reduciendo gradualmente durante los primeros años de uso hasta que deja finalmente de funcionar.
    • Filtro del habitáculo
      • El filtro del habitáculo evita que el polvo y el polen entren en el habitáculo por el sistema de ventilación; es una gran ventaja para el conductor y los acompañantes, especialmente para los que padecen fiebre del heno u otras alergias.

    Exterior

    • T6 (motor de gasolina sobrealimentado/turboalimentado I4 de 2,0 L)
      • ¿Deseas una conducción estimulante sin perjudicar al consumo de combustible ni al medio ambiente? Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes, con seis o más cilindros. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor, la inyección de combustible common rail y la tecnología combinada de sobrealimentación / turboalimentación son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. El compresor proporciona más par a bajas revoluciones y el turbo se conecta a revoluciones más altas. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. Junto con el económico cambio automático Geartronic™ de ocho velocidades, el propulsor T6 de 306 CV / 400 Nm te garantiza que siempre irás con la marcha correcta para disfrutar de un confort y una respuesta del motor superiores. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%.
    • T5 (motor de gasolina turboalimentado I4 de 2,0 L)
      • Disfruta de la potencia sin riesgos. Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes, con seis o más cilindros. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor, la inyección de combustible common rail y la avanzada tecnología turbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. Junto con el económico cambio automático Geartronic™ de ocho velocidades, el propulsor T5 de 245 CV / 350 Nm te garantiza que siempre irás con la marcha correcta para disfrutar de un confort y una respuesta del motor superiores. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%.
    • T4 (motor de gasolina turboalimentado I4 de 2,0 L)
      • No tendrás que elegir entre rendimiento y eficiencia: podrás disfrutar de ambas características. Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de cuatro cilindros y 2,0 litros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la inyección de combustible common rail contribuyen a una reducción considerable del consumo de combustible y las emisiones de CO₂, mientras que el turboalimentador aporta a este motor compacto la potencia y el par motor que necesitas. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. En combinación con la económica transmisión automática Geartronic™ de seis velocidades, el propulsor T4 de 190 CV/300 Nm te garantiza una conducción suave. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%. También disponible una caja de cambios manual de seis velocidades.
    • T3 (motor de gasolina turboalimentado I4 de 1,5 L)
      • ¿Quieres hacer más con menos? Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la inyección de combustible common rail contribuyen a una reducción considerable del consumo de combustible y las emisiones de CO₂, mientras que el turboalimentador aporta a este motor compacto la potencia y el par motor que necesitas. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. En combinación con la económica transmisión automática Geartronic™ de seis velocidades, el propulsor T3 de 1,5 litros y 152 CV/250 Nm te garantiza una conducción suave. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%.
    • T3 (motor de gasolina turboalimentado I4 de 2,0 L)
      • ¿Quieres hacer más con menos? Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de cuatro cilindros y 2,0 litros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la inyección de combustible common rail contribuyen a una reducción considerable del consumo de combustible y las emisiones de CO₂, mientras que el turboalimentador aporta a este motor compacto la potencia y el par motor que necesitas. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. El T3 de 2,0 litros, 152 CV/250 Nm está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades.
    • T2 (motor de gasolina turboalimentado I4 de 1,5 L)
      • ¿Quieres hacer más con menos? Con nuestra generación de propulsores ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que motores bastante más grandes. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la inyección de combustible common rail contribuyen a una reducción considerable del consumo de combustible y las emisiones de CO₂, mientras que el turboalimentador aporta a este motor compacto la potencia y el par motor que necesitas. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. En combinación con la económica transmisión automática Geartronic™ de seis velocidades, el propulsor T2 de 1,5 litros y 122 CV/220 Nm te garantiza una conducción suave. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%.
    • D5 (motor diésel turbo common-rail I4 de 2,0 L)
      • Experimenta la potencia, la eficacia y el refinamiento sin compromisos. Con nuestra generación de propulsores diésel ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que un motor bastante más grande. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la avanzada tecnología biturbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología autoadaptativa i-ART es una novedad mundial que garantiza la inyección de la cantidad idónea de combustible en cada cilindro para optimizar la eficiencia y el rendimiento del combustible. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. Junto con la económica caja de cambios automática Geartronic™ de ocho velocidades, el propulsor D5 de 225 CV / 470 Nm te garantiza llevar siempre la marcha correcta para disfrutar de una comodidad y una respuesta del motor superiores. Además, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente Eco optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%. Para adaptar las características del motor a tus preferencias o condiciones de conducción, puedes añadir una función que te permite elegir entre diferentes modos de conducción que afectan al motor, la caja de cambios y la suspensión de aire opcional: Comfort, Eco, Dynamic, Off road e Individual. Con la ruedecilla ergonómica de la consola central entre los asientos delanteros, cambias fácilmente entre los diferentes modos.
    • D4 (motor diésel biturbo common-rail I4 de 2,0 L)
      • Disfruta de más usando menos. Con nuestra generación de propulsores diésel ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que un motor bastante más grande. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la avanzada tecnología biturbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología autoadaptativa i-ART es una novedad mundial que garantiza la inyección de la cantidad idónea de combustible en cada cilindro para optimizar la eficiencia y el rendimiento del combustible. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. Si añadimos el económico cambio automático Geartronic™ de ocho velocidades, el propulsor D4 de 190 CV / 400 Nm te garantiza que siempre irás con la marcha correcta para disfrutar de un confort y una respuesta del motor superiores. Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%. El D4 está disponible con renovada caja de cambios manual de seis velocidades o una Geartronic™ automática de ocho velocidades.
    • D3 (motor diésel turbo common-rail I4 de 2,0 L)
      • Creemos que un motor puede ser capaz de ofrecer potencia, refinamiento, placer de conducir y una excelente eficiencia de combustible. Con nuestra generación de propulsores diésel ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que un motor bastante más grande. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la avanzada tecnología turbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología autoadaptativa i-ART es una novedad mundial que garantiza la inyección de la cantidad idónea de combustible en cada cilindro para optimizar la eficiencia y el rendimiento del combustible. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. En combinación con la económica transmisión automática Geartronic™ de seis velocidades, el propulsor D3 150 CV/320 Nm te garantiza una conducción suave Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%. También disponible una caja de cambios manual de seis velocidades.
    • D2 (motor diésel turbo common-rail I4 de 2,0 L)
      • No tendrías que renunciar al placer de conducir por conseguir un excelente ahorro de combustible. Con nuestra generación de propulsores diésel ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que un motor bastante más grande. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la avanzada tecnología turbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología autoadaptativa i-ART es una novedad mundial que garantiza la inyección de la cantidad idónea de combustible en cada cilindro para optimizar la eficiencia y el rendimiento del combustible. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. El 120 CV/280 Nm D2 está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades.
    • D2 (motor diésel turbo common-rail I4 de 2,0 L)
      • No tendrías que renunciar al placer de conducir por conseguir un excelente ahorro de combustible. Con nuestra generación de propulsores diésel ligeros Drive-E, no hemos escatimado esfuerzos para ofrecerte la experiencia de conducción más eficiente, segura y emocionante, tanto hoy como en el futuro. Utilizando una avanzada tecnología de propulsión e innovadoras ideas prácticas, nuestros ingenieros han creado una serie de motores de 2,0 litros y cuatro cilindros con la misma potencia y capacidad de respuesta que un motor bastante más grande. Y lo que es aún mejor: reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. La tecnología de baja fricción, los innovadores sistemas de gestión del motor y la avanzada tecnología biturbo son algunos de los secretos que se ocultan tras este milagro de eficiencia pura. Nuestra tecnología autoadaptativa i-ART es una novedad mundial que garantiza la inyección de la cantidad idónea de combustible en cada cilindro para optimizar la eficiencia y el rendimiento del combustible. Nuestra tecnología Stop/Start y la regeneración de la energía del freno motor te ayudan a reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y el bajo peso del motor contribuye a un ágil manejo en carreteras sinuosas. En combinación con la económica transmisión automática Geartronic™ de seis velocidades, el propulsor D2 120 CV/280 Nm te garantiza una conducción suave Y, para obtener una mayor eficiencia, nuestra función inteligente ECO optimiza el motor, el cambio automático y el sistema de climatización para reducir adicionalmente el consumo de combustible hasta un 5%.
    • Tecnología Stop/Start
      • Para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ hasta un 8% más al conducir por la ciudad, todos los motores incorporan nuestra tecnología Stop/Start. Una vez que el motor se ha calentado y el coche se para (por ejemplo en un semáforo), al poner la marcha en punto muerto y soltar el embrague, el motor se apaga automáticamente. En cuanto pisas el pedal del embrague, el motor arranca de nuevo para que te pongas en marcha. Si tu Volvo está equipado con transmisión automática Geartronic™, el motor se apagará automáticamente cuando detengas el vehículo y volverá a arrancar en el momento en que pises el acelerador. Una batería adicional garantiza que todos los sistemas de información e imagen y confort funcionarán como siempre incluso con el motor parado. El sistema Stop/Start puede desconectarse pulsando un botón de la consola central y está activo entre 0 y 30 °C.
    • Regeneración de energía del freno motor
      • Aprovecha la energía. Cada vez que sueltas el acelerador con una marcha engranada, la energía del freno motor que de otro modo se perdería vuelve a cargarse en la batería. Esto reduce la carga media del alternador y permite reducir el consumo de combustible entre un 2 y un 3 por ciento, lo que supone una valiosa contribución a la economía de combustible y menos emisiones de CO₂.
    • Diseño que ahorra combustible
      • Un diseño mejorado puede realmente marcar la diferencia. Para reducir las pérdidas de energía ocasionadas por la resistencia al viento y a la rodadura, usamos una avanzada aerodinámica, materiales ligeros y tecnología de baja fricción. Esto, junto con nuestros avanzados motores, contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ de tu vehículo.
    • Sistema de cierre activo de la parrilla
      • Para reducir activamente la resistencia al aire y las emisiones de CO₂, un sistema de cierre situado detrás de la parrilla de nuestros motores turbodiésel ajusta automáticamente la entrada de aire en función de la velocidad y la temperatura.
    • Avanzado control de emisiones en motores de gasolina y filtro de partículas diésel
      • Actuando rápidamente tras un arranque en frío, nuestro avanzado control de emisiones elimina entre el 95 y el 99 por ciento del monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno de los gases de escape de los motores de gasolina. Y los motores turbodiésel de Volvo incorporan un filtro de partículas que elimina hasta el 95 por ciento de las partículas contenidas en los gases de escape del combustible diésel.
    • Colores limpios
      • Para reducir el uso de disolventes peligrosos para el medio ambiente, todas las pinturas de Volvo son al agua. Además, nuestras instalaciones de pintura están entre las más limpias del mundo.
    • 85% reciclable
      • Para minimizar el impacto medioambiental total de nuestros vehículos, cada Volvo está diseñado para facilitar el proceso de recuperación y reciclaje al terminar su vida útil.