Sí. En lugar de cuero, hemos desarrollado nuestro propio material Nordico, elaborado a partir de botellas de tereftalato de polietileno (PET) reciclado, materiales bioatribuidos procedentes de bosques suecos y finlandeses y tejidos elaborados con corchos de vino reciclados. El Nordico tiene una huella de carbono un 70% menor que el cuero que se utiliza actualmente para nuestros interiores. En 2030, ninguno de nuestros nuevos vehículos Volvo totalmente eléctricos contendrá cuero.

En los países en los que Google Maps incluya las estaciones de recarga, encontrarás los puntos públicos directamente en el mapa o en la aplicación para smartphones.

Sí.

Sí.*

* Los servicios de Google se activan a través de la suscripción a los servicios digitales, que está incluida durante cuatro años. Una vez transcurrido este período, puedes adquirir una prórroga de la suscripción si quieres seguir utilizando todos los servicios incluidos.

Volvo Cars se ha comprometido a ofrecer una trazabilidad completa. Queremos que nuestros clientes tengan la confianza de que conducen un Volvo en el que las materias primas de la batería se han obtenido de forma responsable. La introducción de la tecnología de blockchain mejora significativamente la trazabilidad, gracias a nuestra cadena de suministro del cobalto. El blockchain, en conjunto con la inspección de las instalaciones de minería, el seguimiento por GPS, el análisis de entrada y salida, los proveedores logísticos verificados, el reconocimiento facial, las comprobaciones de identidad y el rastreo temporal, permite la trazabilidad de un material desde la mina hasta la planta de producción.

Colaboramos estrechamente con nuestros proveedores para garantizar la sostenibilidad de nuestros productos y servicios. Nos comprometemos a obtener de forma responsable los minerales y metales y a seguir plenamente la Guía de Debida Diligencia de la OCDE para Cadenas de Suministro Responsables de Minerales en las Áreas de Conflicto o de Alto Riesgo. El rendimiento de sostenibilidad es un concepto clave para nosotros a la hora de evaluar y seleccionar a nuestros proveedores. Supervisamos el rendimiento de los proveedores existentes y realizamos un seguimiento mediante auditorías externas. También exigimos a nuestros proveedores de baterías que minimicen las emisiones de carbono durante los procesos de producción, incluido el consumo de energías renovables. Todos nuestros proveedores deben aceptar el Código de Conducta de Volvo Cars para Socios Comerciales, que incluye una evaluación del respeto a los derechos humanos, incluidos los laborales.

Llevamos la seguridad en nuestro ADN. Sobre la base de nuestro objetivo de seguridad a largo plazo, queremos conseguir que no se produzcan colisiones en carretera con un nuevo modelo de Volvo. Con esta decisión, se pone de manifiesto nuestro inquebrantable compromiso con una mejora continua de la seguridad. Con lidar y un superordenador basado en IA de serie en el Volvo EX90, además de un sólido conjunto de sensores exteriores e interiores, este modelo alcanzará el máximo nivel de seguridad de serie en un coche Volvo. Si quieres obtener más información sobre nuestro legado en cuestión de seguridad, visita www.volvocars.com/intl/v/car-safety/safety-heritage

El Volvo EX90 será el primer modelo de Volvo con hardware preparado para la carga bidireccional. Inicialmente disponible en mercados seleccionados, la carga bidireccional tiene el potencial de ayudar a los consumidores a hacer que su consumo de energía sea más barato, más eficiente y más sostenible.

La carga bidireccional permite la reutilización conveniente de la energía, ya que conecta la batería a una casa y su sistema de energía para equilibrar mejor el consumo de energía y lograr que sea más sostenible en general, aunque en algunos casos también puede alimentar la casa durante un apagón. En el futuro, el Volvo EX90 también permitirá la carga de otros automóviles y dispositivos eléctricos de Volvo, como bicicletas eléctricas.

Junto con las capacidades de carga inteligente incorporadas en la aplicación para teléfonos inteligentes de Volvo Cars, el Volvo EX90 podrá cambiar la carga del automóvil cuando la demanda de la red y los precios sean bajos (lo que generalmente significa que habrá más fuentes renovables en el mix energético), y ahorrar esa energía almacenada para usarla más tarde.

La carga bidireccional también podría permitir a los clientes respaldar la red de diferentes maneras, almacenando energía durante los momentos en que haya un excedente de energía renovable o vendiendo el excedente de energía a la red durante las horas con picos de uso cuando la demanda sea mayor.

Cuando esta funcionalidad crezca para cubrir más marcas de automóviles y mercados, la sostenibilidad de la red eléctrica en general podría aumentar, lo que conduciría a la reducción del desperdicio de energía de fuentes renovables en momentos en que la producción supere la demanda.