Nouvelles
  • La Volvo C30 Electric prête à être livrée

    16.06.2010
    Volvo C30 electric
    Volvo C30 electric

    Glattbrugg, le 15 juin 2010 – Le producteur suédois d’énergie Göteborg Energi recevra cet automne, de Volvo Car Corporation, les dix premiers véhicules d’essai Volvo C30 Electric pour les tester sur le terrain, dans des conditions de circulation quotidiennes. Les deux entreprises ont signé une lettre d’intention à Göteborg. La collaboration qui y est définie englobe les domaines de la recherche sur les véhicules électriques, le chargement des batteries et le développement de l’infrastructure. Les véhicules à motorisation exclusivement électrique, basés sur la Volvo C30 compacte, sont équipés d’instruments de mesure ultramodernes. Pendant la phase d’essai, les études auront principalement pour objet la répercussion des habitudes de conduite et de chargement des utilisateurs sur le comportement et la durée de vie des batteries.


     

    « Ceci est une étape très importante vers l’aboutissement d’un trafic quotidien nettement plus pauvre en émissions », déclare Lennart Stegland, directeur de Volvo Special Vehicles et, à ce titre, responsable du projet Volvo C30 Electric. « La Volvo C30 Electric fait partie de notre stratégie DRIVe en faveur d’une mobilité et d’une société durables. Nous nous réjouissons de la collaboration avec Göteborg Energi. » La prochaine étape de cet ambitieux projet est une flotte d’essai de 50 véhicules, qui arrivera sur les routes en 2011.


     

    Comparée à une Volvo C30 traditionnelle, la Volvo C30 Electric offre le même niveau de sécurité que tous les modèles de série Volvo, un confort tout aussi élevé et un espace généreux. La différence, c’est le moteur : la Volvo C30 Electric utilise exclusivement l’énergie électrique et circule donc sans la moindre émission.


     

    150 kilomètres d’autonomie
    Si la batterie de la Volvo C30 Electric est chargée avec de l'électricité provenant d’énergies renouvelables, le véhicule n'émet quasiment pas de CO2. Une batterie en pleine charge a une autonomie de 150 kilomètres. « Le véhicule satisfait ainsi aux exigences quotidiennes de la plupart des automobilistes en Europe, car plus de 90% d'entre eux parcourent des trajets courts », affirme Lennart Stegland.


     

    La Volvo C30 Electric fonctionne avec une batterie lithium-ion qui peut être chargée sur n'importe quelle prise de courant normale. Un cycle de chargement complet dure huit heures. Le véhicule passe de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes et sa vitesse maximale est de 130 km/h. À l’heure actuelle, les planifications pour le projet Volvo C30 Electric portent sur une totalité de 250 véhicules. « Notre production est toutefois équipée pour recevoir un nombre plus important », précise Lennart Stegland.


     

    L’avenir appartient aux véhicules électriques.
    Lennart Stegland est convaincu que les véhicules électriques vont devenir un élément important du marché. « D’ici à 2020, nous estimons que 5 à 10% des véhicules en Suède seront électriques. Dans l’Union européenne, nous prévoyons une part de marché de 3 à 10% pour les véhicules électriques de 2020 à 2025. Les conditions préalables à la mobilité électrique sont toutefois différentes d'un marché à l'autre ».


     

    Le producteur suédois d’énergie Göteborg Energi déclare à propos de la collaboration avec Volvo Car Corporation : « Nous croyons en l’avenir des véhicules électriques et sommes fiers de recevoir la première Volvo C30 Electric. À Göteborg, nous promouvons le concept d’une société durable. C’est pourquoi nous participons maintenant déjà au développement d’une nouvelle infrastructure pour les véhicules à moteur électrique et travaillons en étroite collaboration avec Volvo Cars », explique Anders Hedenstedt, président de Göteborg Energi.

    • Premiers véhicules d’essai pour une entreprise suédoise productrice d’énergie
    • Volvo et Göteborg Energi signent une lettre d’intention
    • Importante flotte d’essai avec 50 modèles supplémentaires en 2011
    Retour