1938 - 1947

PV801-10

Les nouveaux taxis - PV801 (avec séparation vitrée entre les sièges avant et arrière) et PV802 (sans séparation vitrée) - ont été lancés en 1938. Le modèle était également disponible sous forme de châssis, PV800 et PV801, cette dernière version disposant d'un empattement plus long.

Le design de la série PV800 a été caractérisée par un nez marqué en forme de V et par un style typiquement américain aux contours arrondis. Les deux versions pouvaient transporter huit personnes grâce aux sièges rabattables supplémentaires. Les versions 821-824 ont été modernisées par un moteur ED plus puissant développant 90 ch.

Caractéristiques techniques

Modèle: PV801-10
Variantes: PV800 Châssis PV 801 (taxi avec séparation vitrée) PV 802 (taxi sans séparation vitrée) PV 810 Châssis, avec extension
Années de production: PV801-10: 1938-1947; PV821-4: 1947-1948
Volume produit: PV801-10: 1848; PV821-4: 800
Carrosserie: taxi ou châssis destiné à des carrosseries spéciales.
Moteur: 6 cylindres en ligne avec soupapes latérales; 3670 cm³; 84,14 x 110 mm; puissance au frein de 84, 86 ou 90 ch
Transmission: boîte manuelle à 3 vitesses avec levier au plancher (1938-45) ou changement de vitesse sur la colonne de direction (1946-48).
Freins: hydrauliques sur toutes les roues.
Dimensions: empattement 32500 ou 3550 mm.