Modèles

1946-1950

PV60-1

Volvo PV60-1

La PV60 était la dernière grande voiture particulière de Volvo à 6 cylindres avec soupapes latérales. La conception de la voiture était d'un style relativement désuet étant donné que les lignes des américaines avaient totalement changé pendant la guerre. La voiture est devenue très populaire, notamment en raison du confort qu'elle offrait. La plupart des véhicules ont été vendus à la fin des années 1940. La première Volvo d'après-guerre, la PV60, était aussi offerte en châssis nu, comme la PV61. 

Cinq cents d'entre elles ont été produites et transformées en fourgonnettes ou camionnettes, sauf quelques unes qui ont été dotées d'une élégante carrosserie de cabriolet.

Spécifications Techniques

Modèle : PV60-1
Variante : PV61 Châssis
Années de production : 1946-1950
Volume produit : 3 006
Body : berline ou châssis destiné à des carrosseries spéciales à usage privé ou professionnel
Moteur : 6 cylindres en ligne avec soupapes latérales ; 3 670 cm³ ; 84,14 x 110 mm ; puissance au frein de 90 ch à 3 600 min-1
Transmission : 3 vitesses avec surmultipliée, changement de vitesses sur la colonne de direction
Dimensions : empattement de 2 850 mm