1993 - 1996

850 KOMBI

I februari 1993, mindre än två år efter introduktionen av 850GLT som fyradörrars sedan, presenterades kombiversionen.

Designmässigt hade 850 kombi ett bakparti med typisk Volvoprofil, dvs. en nästan vertikal baklucka – en praktisk detalj som maximerar utrymmet.

Volvo 850 GLT fick ett tumultartat välkomnande. Sällan har en ny bil tagit hem så många utmärkelser som 850. Kombiversionen fick det prestigefyllda japanska priset "1994 Good Design Grand Prize".

Genom åren expanderades 850-serien med mer än bara kombiversionen. Serien omfattar ett bredare urval av motorer, inklusive turboladdade bensinmotorer och en direktinsprutad turbodiesel.

När Volvo 1994 bestämde sig för att återvända till tävlingsbanan gjorde man det i BTCC, British Touring Car Championships. Den första Volvon som tog sig an tävlingen var en iögonenfallande Volvo 850 kombi – en packåsna och racerbil i ett.

Volvo 850 var också den första bilen i världen att erbjuda sidokrockkuddar. Dessa började sättas in i serietillverkningen på hösten 1994.

Ett spektakulärt tillägg till 850/V70-serien var den första generationen AWD- (All Wheel Drive) och XC-modeller (Cross Country).

1997 ersattes 850 kombi av den nya modellen V70.

Tekniska specifikationer

Modell: 850 kombi
Varianter: AWD, XC, R
Tillverkning: 1993–1996
Volym: 326 068
Kaross: 5-dörrars kombi
Motor: 5-cylindrig, rak DOHC-enhet, 1 984 cc till 2 383 cc eller 5-cylindrig, rak 2 461 cc SOHC turbodiesel
Växellåda: 5-växlad manuell eller 4-växlad automatisk, FWD eller AWD
Bromsar: Hydrauliska skivbromsar på alla hjul
Mått: Totallängd 472 cm Hjulbas 267 cm