1936 - 1945

PV51–7

Volvos passagerarbilmodeller under den senare delen av 1930-talet var av typen 51–56. Alla modeller hade samma grundkaross. Skillnaderna låg i vissa ändringar av exteriören och olika utrustningsnivåer. Många bilar drevs under kriget på gengas med en effekt på endast 50 bhk.

1936–37 introducerades modellerna PV51 (standard) och PV52 (de luxe). För modellerna PV53–56 modifierades utseendet med en ny motorhuv och en V-formad grill. 55 och 56 var de luxe-versionerna och 53/54 var standardmodellerna. 55/56 hade fällbara framstolar. Det spetsiga nospartiet fördes vidare till efterträdaren, PV60.

PV51ch och PV57 såldes som rullande chassin med kaross enligt kundens önskemål.

Tekniska specifikationer

Modell: PV51–57
Varianter: PV51 (standard) PV51 chassi V51 (Dessa bilar byggdes under 1936. Oklart när avvikelsen till PV51 skedde.) PV 52 (lyxmodell) PV53 (standardmodell med synlig formgjutning för reservhjulet) PV54 (standardmodell med konvex bagagelucka) PV55 (lyxmodell med synlig formgjutning för reservhjulet) PV56 (lyxmodell med konvex bagagelucka) PV57 chassi
Tillverkning: 1936–1945
Volym: 6 905
Kaross: Sedan
Motor: Rak, 6-cylindrig med sidoventiler, 3 670 cc, 84,14x110 mm, 86 bhk vid 3 400 varv/min.
Växellåda: 3-växlad med golvspak, överväxel med frihjul som extrautrustning.
Bromsar: Hydrauliska på alla hjul.
Mått: Hjulbas: 2 880 mm
Övrigt: Denna generation var den första "mindre" Volvobilen, som byggdes i större antal.