Innehållet kan inte visas eftersom du antingen inte har Adobe Flash Player installerad eller har stängt av JavaScript i din webbläsare.

Praktiska tips!

Praktiska tips

 

Mönsterdjup
Nya vinterdäck har ett mönsterdjup på 9–10 mm och sommardäck 7–8 mm. Lagen kräver minst 1,6 mm på sommardäcket och 3 mm på vinterdäcket. Måttet ska tas på det sämsta stället. Vad som är bra att veta är också att risken för vattenplaning ökar dramatiskt när mönstret på sommardäcken blir grundare än 3 mm. Detsamma gäller bromsförmågan på våt vägbana. Vinterdäck som har mindre än 5 mm mönsterdjup är heller inte att betrakta som vinterdäck. Ett enkelt men beprövat sätt att kolla om däcken är utslitna är att ta en svensk femkrona och sticka ner den där mönsterdjupet är som sämst. Mellan siffran fems övre del och femkronans kant är det nämligen exakt 3 millimeter.

 

Vid hjulbyte
Se till att du har de minst slitna däcken bak när du skiftar hjulen. På så vis motverkar du bakvagnssladd, som alltid är en av de största riskerna. Om du har ett rotationsbestämt däckmönster så finns det en pil på varje däck som visar däckets rotationsriktning. Följ denna anvisning så hamnar alla hjulen rätt.

 

Däcktryck
Kontrollera ofta och med jämna mellanrum att dina däck har rätt tryck. I bilens instruktionsbok/tanklucka finner du uppgifter om rekommenderat däcktryck. Kontrollera trycket när däcken är kalla. Vid 10 graders temperaturskillnad i omgivningen påverkas däcktrycket med 0,1 bar. Att köra med för lågt tryck ökar både olycksrisken, slitaget och bränsleförbrukningen.

 

Inkörning
Nya däck ska alltid köras in under 50–100 mil så att de ”sätter sig” ordentligt på fälgen. Faktum är att dubbdäck håller betydligt längre om man kör in dem försiktigt i 50–100 mil på barmark utan rivstarter, tvärbromsningar och hård kurvtagning.

 

Säsongsförvaring
Rätt förvaring ökar däckens hållbarhet och livslängd. Lagra däcken svalt, mörkt och torrt, travade eller hängande när du inte använder dem. Tvätta dessutom bort smuts och vägsalt så håller de längre. De flesta Volvohandlare erbjuder också hjulförvaring.

 

Byt alltid till samma däck
Vid byte av två däck ska du om möjligt välja samma däck som de du har på bilens andra hjulaxel, det vill säga samma fabrikat, mönster och beteckningar. Olika däck kan ge bilen oönskade egenskaper.

 

Vinter- och sommardäck
I Sverige måste vi enligt lag ha vinterdäck mellan den 1 december och 31 mars, då det råder vinterväglag. Drar du släpvagn gäller kravet även denna. Dubbdäck är tillåtna generellt mellan den 1 oktober och 15 april.

 

Livslängd
Vid normal körning påverkar körstil och hastighet livslängden på dina däck med cirka 30 procent. Årstiden står för 30 procent, biltypen 20 procent och resterande 20 procent beror på vägbeläggning och däckets inbyggda slitstyrka. Vid aggressiv körning kan körstilen svara för nästan 100 procent av slitaget. Med andra ord är det i huvudsak du som förare som genom din körstil har mest påverkan av hur snabbt däcken slits.

 

AWD? Samma däck runt om.
På Volvobilar med AWD (så kallad Visco-koppling) måste alla däck ha samma fabrikat, beteckning, mönster, dimension, hastighetskod och belastningskod. Annars kan transmissionen ta allvarlig skada. Om man byter två däck måste de nya däcken alltså vara identiska med de andra två.

Följ oss på:
Dela: