Pogosto zastavljena vprašanja

Vsebine ne morete videti, ker v brskalniku nimate instaliranega Adobe Flash predvajalnika oziroma imate izključen JavaScript.

Natisni vse

_faq.htm

Nosečnica

Novorojenček

V nasprotni smeri vožnje

V smeri vožnje

2

Ali lahko varnostni pas škoduje nerojenemu otroku?

Kako naj si pripnem varnostni pas?

Naše raziskave kažejo, da so nosečnice in nerojeni otroci najbolj varni takrat, kadar je bodoča mati pravilno privezana s tritočkovnim varnostnim pasom. Na ta način se tveganje poškodb zarodka znatno zmanjša. Zato je prav, da so nosečnice vedno, vse do rojstva otroka, privezane z varnostnim pasom.

Poševni del pasu mora biti napeljan tesno čez prednji del rame, med prsmi in ob strani mimo trebuha. Naročni del pasu mora biti napeljan čez stegna in čim nižje pod trebuhom – nikoli ne sme zlesti na trebuh. Pas mora objeti telo tesno, kolikor je le mogoče. Prav tako poskrbite, da pas ni zavit.

11

Na kaj naj bom pozoren pri izbiri sedeža za dojenčke?

Kaj je pomembno pri nakupu rabljenega sedeža za dojenčke?

Kaj je Isofix*?

Kako se namesti sedež za dojenčke?

Ali je varno, če namesto sedeža za dojenčke v avto namestim prenosno posteljico?

Katero mesto v avtomobilu je najprimernejše za namestitev sedeža za dojenčke?

Ali se lahko zanesem na to, da je zračna blazina resnično izklopljena ali onemogočena?

Ali stranske zračne blazine ogrožajo dojenčka?

Zakaj morajo dojenčki potovati v sedežih, obrnjenih v nasprotno smer vožnje?

Kako dolgo naj uporabljamo sedež za dojenčke?

Kaj naj storim, če dojenček noče sedeti v svojem sedežu?

Primernega vašemu avtomobilu, ustreznemu zahtevam po udobju vašega otroka in ki zadostuje predpisom v vaši državi.

Ne kupujte rabljenega sedeža za dojenčke, če ni novejše izdelave. Razvoj na področju sedežev za dojenčke kaže izjemen napredek, zato so moderni sedeži veliko bolj varni od starejših. Kupljeni sedež mora biti nepoškodovan, nositi mora homologacijsko oznako, ki ustreza vašemu tipu vozila, prav tako pa ne smejo manjkati originalni pritrdilni elementi in navodila za uporabo.

Standardiziran pritrjevalni sistem za otroške sedeže in sedeže za dojenčke. * Sistem Isofix v ZDA nosi ime LATCH.

Natančno sledite navodilom za uporabo. Če naletite na težave, za pomoč zaprosite prodajalca sedeža.

Ne. Prenosno posteljico je sicer mogoče namestiti v avto, vendar dojenček ne bo pravilno zavarovan.

V Volvu so vsa mesta za D1243potnike enako varna, vendar pa je treba pri izbiri pravega mesta upoštevati tudi druge dejavnike. Mnogi želijo imeti dojenčka na dosegu rok, torej na sovoznikovem sedežu. Toda če je pred sovoznikovim sedežem vgrajena aktivna zračna blazina, sedeža za dojenčke nikakor ne smete namestiti tja. Če je torej na prednjem sovoznikovem sedežu aktivna zračna blazina, ostanejo na voljo le še zadnji sedeži. V nekaterih avtomobilih se lahko zračna blazina za sovoznika po potrebi izključi. Morda je v vašem avtu stikalo za izključitev zračne blazine – preberite priročnik za uporabnike. Če takšnega stikala ni, obstaja možnost trajne onesposobitve zračne blazine, ki jo opravi pooblaščen prodajalec. V nekaterih državah, na primer ZDA, je treba pred onesposobitvijo zračne blazine pridobiti posebno dovoljenje.

Da. Volvovo stikalo za izklop sovoznikove zračne blazine (PACOS) je zelo zanesljivo. Vendar je treba skrbno preveriti, da je stikalo resnično v izklopni poziciji OFF. Če niste popolnoma prepričani, ali je zračna blazina resnično onesposobljena, se obrnite na pooblaščenega prodajalca. Seznanite se z možnostmi za svoj tip avtomobila in veljavnimi predpisi.

Ne. V Volvu dojenček ne pride v stik s stranskimi zračnimi blazinami, če je pravilno privezan v ustreznem otroškem sedežu, ki je obrnjen v nasprotno smer vožnje.

Pri dojenčkih je glava nesorazmerna s telesom, vrat pa še zdaleč ni do konca razvit. Če bi se dojenček vozil v sedežu, obrnjenem v smeri vožnje, bi bil pri čelnem trku njegov vrat izjemno ranljiv, saj so sile zelo močne.

Kar je najpomembnejše: sedež mora biti primeren za velikost in težo dojenčka, da mu zagotavlja potrebno oporo. Glede na izbrano vrsto sedeža bo treba večino dojenčkov presesti na večji otroški sedež nekje med devetimi in enajstimi meseci starosti, lahko pa tudi prej. Ko dojenčkova glava seže do vrhnjega roba sedeža ali čez, je čas, da ga posadite v otroški sedež za večje otroke, ki je obrnjen v nasprotno smer vožnje.

Ustavite se in si privoščite odmor. Sedež za dojenčke je pametno najprej odnesti v bivalno okolje, da se otrok na sedež privadi v domačem okolju.

9

Kako dolgo naj otrok sedi na sedežu, ki je obrnjen v nasprotno smer vožnje?

Zakaj je to tako zelo pomembno?

Na kaj naj bom pozoren pri nakupu avtomobilskega otroškega sedeža?

Kako se namesti otroški sedež, obrnjen v nasprotno smer vožnje?

Katero mesto v avtomobilu je najprimernejše za namestitev otroškega sedeža?

Ali se lahko zanesem na to, da je zračna blazina resnično izklopljena ali onemogočena?

Ali stranske zračne blazine ogrožajo otroka?

Kaj naj storim, če otrok noče sedeti v svojem sedežu?

Kaj naj storim, če otrok zaspi s spodvito glavo?

Mlajši otroci naj čim dlje sedijo v sedežih, obrnjenih v nasprotno smer vožnje. V naprej obrnjen sedež ga presedite le takrat, ko preraste obstoječi sedež ali ko njegova glava seže čez vrhnji rob sedeža. Uporaba sedeža, obrnjenega v nasprotno smer vožnje, je priporočljiva do tretjega leta starosti, po možnosti pa tudi dlje. Starejši ko je otrok, močnejši je njegov vrat. Tudi višji ko je otrok, manjša je glava v sorazmerju s telesom. Če otrok ne more do konca iztegniti nog, to ne vpliva na njegovo varnost.

Ker otrokov ranljiv vrat ni zmožen prenesti sile udarca, ko glavo ob čelnem trčenju silovito vrže naprej. V naprej obrnjenem sedežu na vrat delujejo velike sile. V sedežu, obrnjenem v nasprotno smer vožnje, se iste sile razporedijo po celotnem otrokovem hrbtu in glavi. Sile, ki nastanejo pri trkih od zadaj, praviloma niso tako močne.

Primernega vašemu avtomobilu, ustreznemu zahtevam po udobju vašega otroka in ki zadostuje predpisom v vaši državi.

Natančno sledite navodilom za uporabo. Isofix je standardiziran pritrjevalni sistem za enostavnejše nameščanje otroških sedežev v avtomobil. Če naletite na težave, za pomoč zaprosite prodajalca sedeža. Številni Volvovi avtomobili imajo v dno vgrajene druge sedežne pritrdilne sisteme.

V Volvu so vsa mesta za D1243potnike enako varna, vendar pa je treba pri izbiri pravega mesta upoštevati tudi druge dejavnike. Mnogi želijo imeti otroka na dosegu rok, torej na sovoznikovem sedežu. Toda če je pred sovoznikovim sedežem vgrajena aktivna zračna blazina, otroškega sedeža nikakor ne smete namestiti tja. Če je torej na prednjem sovoznikovem sedežu aktivna zračna blazina, ostanejo na voljo le še zadnji sedeži. V nekaterih avtomobilih se lahko zračna blazina za sovoznika po potrebi izključi. Morda je v vašem avtu stikalo za izključitev zračne blazine – preberite priročnik za uporabnike. Druga možnost je trajna onesposobitev zračne blazine, ki jo opravi pooblaščen prodajalec. V nekaterih državah, na primer ZDA, je treba pred onesposobitvijo zračne blazine pridobiti posebno dovoljenje.

Da. Volvovo stikalo za izklop sovoznikove zračne blazine (PACOS) je zelo zanesljivo. Vendar je treba skrbno preveriti, da je stikalo resnično v izklopni poziciji OFF. Druga možnost je trajna onesposobitev zračne blazine, ki jo opravi pooblaščen prodajalec. Če niste popolnoma prepričani, ali je zračna blazina resnično onesposobljena, se obrnite na pooblaščenega prodajalca. Seznanite se z možnostmi za svoj tip avtomobila in veljavnimi predpisi.

Ne. Volvove stranske zračne blazine so namenjene zaščiti otroka v primeru nesreče, pod pogojem, da otrok sedi v ustreznem otroškem sedežu, ki je obrnjen v nasprotno smer vožnje. Zato poskrbite, da je otrok v avtomobilu vedno pravilno privezan.

Ustavite se in si privoščite odmor.

Če to ne moti otroka, verjetno izgleda huje, kot je v resnici. Če moti vas, ustavite in mu pod glavo podložite blazino.

11

Kdaj lahko otroka presedem v naprej obrnjen otroški sedež?

Na kaj moramo biti pozorni pri izbiri sedala ali podložne blazine?

Ali je sedalo brez naslonjala enako varno kot z naslonjalom?

Kako se pravilno pripne varnostni pas?

Ali otrok sme sedeti na navadni blazini, in ne na sedalu za otroka, na primer v drugem avtomobilu?

Ali otrok sme sedeti v naročju odrasle osebe?

Kateri od sedežev v avtomobilu je najvarnejši?

Kako visok mora biti otrok, da sme sedeti na prednjem sovoznikovem sedežu z vgrajeno zračno blazino, ki ni izključena ali onesposobljena?

Kako dolgo naj otrok uporablja sedalo ali podložno blazino?

Kaj naj storim, če otrok noče sedeti na sedalu?

Ko otrok preraste sedež, obrnjen v nasprotno smer vožnje, torej ko glava seže čez vrhnji rob sedeža ali ko se otrok z glavo dotika vrhnjega dela, odvisno od vrste sedeža. Otrok naj bo star vsaj tri leta, po možnosti pa več kot tri.

Primernega vašemu avtomobilu, ustreznemu zahtevam po udobju vašega otroka in ki zadostuje predpisom v vaši državi.

Sedalo z naslonjalom bo manjšim otrokom bolj po meri, saj nudi njihovim nogam večje udobje. Sedalo z naslonjalom nudi dodatno oporo za glavo v avtomobilih brez vzglavnikov. Če so v zgornjem delu naslonjala stranska krilca, bo speči otrok sedel bolj vzravnano in varno. V kolikor je otrok pravilno privezan z varnostnim pasom, je stopnja varnosti enaka tako pri sedalih z naslonjalom kot tistih brez njega.

Poševni del pasu potegnite čez ramo in blizu vratu. Nič ni narobe, če je otrok privezan tako, da se varnostni pas deloma dotika vratu. Nevarno pa je, če je varnostni pas potegnjen navzven čez ramo. V najhujšem primeru obstaja možnost, da varnostni pas otroka ob trčenju ne zadrži, pač pa ta zdrsne skozi gornji del. Iz istega razloga ne smete nikoli dopustiti, da bi bil otrok privezan tako, da je poševni del pasu pod obema rokama. Naročni del pasu mora biti napeljan nižje od bokov, čez stegna. Pri večini prenosnih sedal za otroke nastavki na samem sedalu držijo varnostni pas na mestu. Če teh nastavkov ni, lahko varnostni pas zdrsne na trebuh in v primeru trka povzroči notranje poškodbe. Noben del pasu, niti poševni niti naročni, ne sme biti ohlapen. Poskrbite, da je varnostni pas napet.

Ne. Navadna blazina je premehka. Ob trku se lahko izmuzne ali pa splošči. Obstaja nevarnost, da otrok zdrkne izpod pasu. Prav tako ni dovoljeno uporabljati predmetov, kot je npr. telefonski imenik.

Ne. Otrok nikoli ne prevažajte v naročju. Vsak otrok potrebuje svoje mesto v vozilu in sebi primeren sedež.

V avtomobilih Volvo so otroci, v kolikor sedijo na sebi primernih sedežih, enako varni na vseh mestih. Edina izjema je sovoznikov sedež, kadar zračna blazina pred njim ni izklopljena ali onesposobljena. Otrok pod 140 cm telesne višine ne sme v nobenem primeru sedeti na sedežu z aktivno prednjo zračno blazino.

140 centimetrov.

Težko je natančno določiti mejo. Današnja sedala za otroke so preizkušena in homologirana za otroke do približno 140 centimetrov telesne višine (do starosti desetih let in teže 36 kg oz. 80 funtov). Večina držav ima svoja pravila in izjeme. Z vidika varnosti je najpomembnejše, da je naročni pas vseskozi pravilno napeljan čez boke, tudi pri daljši vožnji, ko se nemiren otrok premika z varnostnim pasom. Ne sme biti nobene nevarnosti, da bi se varnostni pas ob trčenju dvignil na trebuh. Dejavniki so otrokova velikost (višina in širina bokov), starost (razvitost bokov) in specifična geometrija pasov v avtomobilu. Izsledki proučevanja prometnih nesreč kažejo, da otroci do desetega leta morajo sedeti na sedalih za otroke ter da je uporaba sedal pri enajst- in dvanajstletnikih prav tako priporočljiva.

Prepričajte ga, da je dobro zanj.