Volvo EX40 Ano do modelo 2023 - Descrição geral
O Volvo XC40 Recharge é o primeiro carro totalmente elétrico da Volvo. Ele é baseado no SUV premium compacto XC40 mais vendido, o primeiro modelo Volvo a ganhar o prestigioso prêmio de Carro Europeu do Ano.
Assim como o XC40, o XC40 Recharge é baseado na Arquitetura Modular Compacta (CMA), uma plataforma avançada de veículos desenvolvida em conjunto com o Grupo Geely.
Em uma nova atualização, Volvo Cars designers deram uma atualização à linha XC40 para reforçar seu design de ponta e declaração moderna.
Um novo para-choque dianteiro e uma placa de grade sem moldura mantêm o XC40 Recharge totalmente elétrico em sincronia visual com o Volvo C40 Recharge, alinhando os dois carros que lideram a jornada de eletrificação da Volvo Cars.
Os faróis Thor's Hammer de assinatura são aumentados com tecnologia de luz LED pixel de última geração, permitindo que eles se adaptem automaticamente ao tráfego à frente e iluminem eficientemente a estrada à frente sem ofuscar outros motoristas.
Além disso, novas cores exteriores e jantes são disponibilizadas, bem como opções de estofos sem couro premium, oferecendo mais possibilidades de personalização.
Os novos estofos exclusivos Tailored Wool Blend dos modelos Recharge são feitos com 30% de lã produzida de forma responsável e 70% de poliéster com tubos brancos contrastantes, criados para otimizar a experiência de luxo contemporâneo e sustentável.
O sistema de purificação de ar avançado evita que até 80% das partículas perigosas PM 2,5 entrem na cabine. Independentemente das condições no exterior, a solução pode ajudar os ocupantes a desfrutar de uma melhor e mais saudável qualidade do ar, ao mesmo tempo que tem a possibilidade de monitorizar os níveis de partículas e pólen no exterior do automóvel.
O Volvo XC40 2023 também vem equipado com pneus Recharge para uso durante todo o ano como padrão ou opcional na Europa. Estes são os primeiros pneus para uso durante todo o ano para alcançar uma eficiência energética de classe A, uma inovação que está em linha com o objetivo da empresa de oferecer produtos mais sustentáveis.
Conectividade e infoentretenimento O XC40 Recharge está equipado com um sistema de infoentretenimento desenvolvido em conjunto com a Google. O sistema de infoentretenimento oferece aos clientes personalização sem precedentes, níveis aprimorados de intuitividade e novas tecnologias e serviços Google incorporados, como o Assistente Google, Google Mapas e aplicativos no Google Play.
O XC40 Recharge é capaz de receber grandes atualizações de software e sistema operacional pelo ar. Isso permite que o carro continue evoluindo e melhorando ao longo do tempo, em vez de estar em seu auge quando sai da fábrica.
Tecnologia de powertrain O XC40 Recharge AWD vem com dois motores elétricos, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro. Estes são alimentados por uma bateria de 78kWh que pode ser carregada rapidamente de 10 a 80% em pouco mais de 30 minutos*. A versão tem um alcance estimado de cerca de 438 km (WLTP Combined)**.
O XC40 Recharge também está disponível com um único motor elétrico no eixo dianteiro. Esta versão vem com uma bateria de 69kWh. A bateria, que pode carregar de 10 a 80% da capacidade em pouco mais de 30 minutos* em um sistema de carregamento rápido, oferece uma autonomia prevista de até 425 km (WLTP combinado)** em uma única carga sob o ciclo de acionamento WLTP.
Mais detalhes sobre a oferta do conjunto propulsor podem ser encontrados nas especificações técnicas.
Segurança e assistência ao motorista Enquanto se baseavam nos excelentes padrões de segurança do XC40 original, Volvo Cars engenheiros de segurança tiveram que redesenhar e reforçar completamente a estrutura frontal do XC40 Recharge para lidar com a ausência de um motor e o peso de 500 kg da bateria de alta tensão. Ao mesmo tempo, tem de cumprir os elevados requisitos de segurança da Volvo Cars e ajudar a manter os ocupantes tão seguros como em qualquer outro Volvo.
A bateria é protegida por uma gaiola de segurança, que consiste em uma estrutura de alumínio extrudado. Isso foi embutido no meio da estrutura da carroceria do carro, criando uma zona de amassamento embutida ao seu redor. A localização da bateria sob o assoalho do carro também diminui o centro de gravidade do carro para melhor proteção contra capotamentos.
Na traseira, o conjunto propulsor elétrico foi integrado na estrutura da carroceria para realizar uma melhor distribuição das forças de colisão longe da cabine.
O XC40 Recharge também está equipado com uma nova plataforma escalável de sensores Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) que consiste em uma série de radares, câmeras e sensores ultrassônicos.
Essa plataforma possibilita o desenvolvimento e a implantação de sistemas de segurança ativa, como a detecção de outros usuários da via, frenagem automática e prevenção de colisões. Ele também permite um apoio suave ao motorista, desde a paralisação até a velocidade da rodovia, através da função Pilot Assist.
Informações ao consumidor estão disponíveis em: XC40 Recharge 100% elétrico - Visão geral | Volvo Cars - Internacional
Anotações: Os recursos descritos podem ser opcionais. As descrições e fatos deste material de imprensa referem-se à gama internacional de automóveis da Volvo Cars. As especificações do veículo e a oferta exata ao cliente podem variar de um país para outro, ou não estar (ainda) disponíveis em todos os mercados. Google, Android, Google Play e Google Maps são marcas comerciais da Google LLC. * Os tempos de carregamento dependem de fatores como a temperatura exterior, a temperatura atual da bateria, o equipamento de carregamento, a condição da bateria e a condição do automóvel. ** O alcance de acordo com o ciclo de condução WLTP realista em condições controladas para um carro novo. O alcance do mundo real pode variar e pode ser melhorado por meio de atualizações de software over-the-air.