Mayor autonomía y carga para la próxima generación de Volvo eléctricos

En nuestro camino hacia la electrificación total, nos centramos en integrar cada paso de toda la cadena de suministro de baterías en nuestras propias operaciones para que sea lo más inteligente y eficiente posible. Esto implica el diseño, el desarrollo y la producción internos de baterías, motores eléctricos y el software correspondiente, y la colaboración con socios estratégicos cuando sea conveniente.

Tenemos planes ambiciosos para nuestra próxima generación de vehículos totalmente eléctricos, y queremos que nuestras futuras baterías se adapten a las necesidades de nuestros clientes, con mayor autonomía y tiempos de carga más rápidos.

Para ponernos en marcha, mejoraremos la tecnología de las baterías de iones de litio en nuestra próxima segunda generación de vehículos eléctricos, empezando por nuestro primer SUV construido desde cero como vehículo exclusivamente eléctrico.

En junio, anunciamos una colaboración prevista con la empresa sueca líder en baterías Northvolt para desarrollar y producir baterías sostenibles. En un futuro próximo, tenemos previsto trabajar con Northvolt para aumentar la densidad energética (es decir, la cantidad de energía que contiene una batería en comparación con su volumen/masa) de nuestras baterías en un 50%.

A mediados de la década de 2020, esperamos presentar nuestra tercera generación de vehículos eléctricos, en la que buscamos tanto aumentar la autonomía como integrar el paquete de baterías en el piso del vehículo; esto último no solo ahorrará espacio, sino que también mejorará la eficiencia.

Al mismo tiempo, se espera que los tiempos de carga actuales se reduzcan casi a la mitad, gracias a una mejor tecnología de las baterías y a las continuas mejoras del software y la tecnología de carga rápida. Y para redondear nuestros planes para la década de 2020, queremos alcanzar los 1000 kilómetros de autonomía real en esta década.

"Queremos aumentar constantemente las ventajas para el cliente de conducir un vehículo Volvo Pure Electric", dijo Henrik Green, director de tecnología. "Al simplificar el diseño y la integración de nuestras celdas de batería, podemos reducir el peso y maximizar el espacio, lo que permite mejorar considerablemente la capacidad de la batería, la autonomía y los tiempos de carga".

Aunque aumentaremos la energía de las baterías de nuestros vehículos a lo largo de la próxima década, también trabajaremos para reducir continuamente el impacto de las emisiones de carbono de nuestras baterías. En nuestra colaboración prevista con Northvolt, nos proponemos producir células de baterías usando un 100% de energía renovable, y estamos trabajando con nuestros otros proveedores de baterías para hacer lo mismo en 2025.

La reducción del impacto de las baterías en el carbono también incluye un mejor uso del valioso material que contienen. Siempre que podamos, queremos refabricar o reutilizar las baterías, y también estamos investigando posibles aplicaciones de segunda vida, como el almacenamiento de energía.

Cuando sea posible, las baterías que hayan llegado al final de su vida útil se reciclarán en empresas de reciclaje autorizadas que puedan ofrecer un ciclo cerrado de reciclaje de materiales críticos para su uso en futuras baterías. También seguiremos centrándonos en el abastecimiento responsable de baterías, trabajando más estrechamente con nuestros socios y proveedores, así como mediante un uso más amplio de la tecnología blockchain.

A partir del sucesor del XC90, ofreceremos carga bidireccional, lo que permitirá a los clientes descargar el excedente de electricidad de la batería de su vehículo a la red eléctrica. Esto significa que los conductores de un Volvo eléctrico pueden proporcionar energía a la red cuando los precios y las emisiones de CO2 relacionadas con la producción de electricidad están en su punto máximo diario, mientras cargan su vehículo cuando las emisiones disminuyen.

"Queremos ofrecer a nuestros clientes vehículos Pure Electric y sostenibles que les hagan la vida más fácil y agradable", dijo Henrik Green, director de tecnología. "A través de la innovación inteligente y la colaboración con socios clave, podemos dar a los clientes lo que quieren, más autonomía, carga más rápida y menores costos, e impulsar aún más la adopción generalizada de la movilidad eléctrica".

Nota: las funciones descritas pueden ser opcionales y la oferta exacta al cliente puede variar de un país a otro, o no estar disponible (todavía) en todos los mercados. Contacta con tu representante local del mercado para obtener más detalles.