Turvallisesti talveen

Ihmisen ja tekniikan yhteistyö tekee talvisista ajomatkoista aiempaa turvallisempia. Tekniikka avustaa ihmistä, muttei korvaa kokonaan.

Thunder grey Volvo XC60.

Ihmisen ja tekniikan yhteistyö tekee talvisista ajomatkoista aiempaa turvallisempia. Kehittyvien teknisten järjestelmien vahvuutena on se, etteivät ne ole väsyneitä, piittaamattomia tai provosoidu. Ne ovat aina valmiina toimimaan niille ohjelmoidulla tavalla, paljon ihmistä lyhyemmällä vasteajalla.


Tekniikka avustaa ihmistä, muttei korvaa kokonaan. Ihmisellä on kyky aiemmin oppimansa perusteella ennakoida tulevia tapahtumia ja toimia luovasti myös silloin kun vastaanottamamme tieto on ristiriitaista. Ihminen on liikenteessä tunteineen sekä vahvin että heikoin lenkki.


Vinkit Ihmiselle


Lähde ajoissa tai myöhästy rauhassa


Ajoissa lähteminen on tapa, jonka voi opetella ellei se jo ole rutiini. Kuten minkä tahansa tavan muuttaminen, se vaatii päätöksen ja sen jälkeen harjoittelua. Harjoittelu palkitsee ja kiireettömän hyväntuulisen matkan ajanut kuljettaja tuo työpaikalle, kotiin tai harrastukseen paremman version itsestään. Kiire on kurja matkakumppani. Se saa ihmisen voimaan huonosti ja toimimaan harkitsemattomasti. Kiireen tunne pään sisällä ei edistä perillepääsyä ja pahimmillaan voi jopa estää sen. Kiireettömyys on sitä, että on läsnä siinä mitä tekee. Talven haastavissa keleissä tämä on erityisen suotavaa.


Valitse turvallinen tilannenopeus


Noudata nopeusrajoituksia ja valitse oikea tilannenopeus. Pienilläkin nopeuden muutoksilla on iso vaikutus jarrutusmatkaan ja toimintamahdollisuuksiin mahdollisessa hätätilanteessa. Liikenteessä kaikki muutokset tapahtuvat nopeuden neliössä. Nopeuden alentaminen kahdeksastakympistä kuuteenkymppiin puolittaa jarrutusmatkan. Tieliikennelain mukaan auto on voitava pysäyttää tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.


Huomioi ajokeli


Talven ajomatka voi olla piristävä tai raastava kokemus. Kun luonto on peittynyt valkeaan huntuun ja tiet on aurattu, voi ajomatka kauniissa talvisäässä olla mieltä kohottava kokemus. Olosuhteiden muuttuessa tilanne voi olla päinvastainen. Kun näkyvyys on lähes nollassa ja pito olematon, voi ajomatka olla äärimmäisen kuormittava. Pysy kotona jos keli tai sen ennuste on äärimmäisen huono. Suhtaudu matkaan lähtöön erityisen kriittisesti silloin kun pyryttää sakeasti. Talven pahimmat kolarisumat on yleensä aikaansaatu pyrypäivinä. Olematon näkyvyys yhdessä renkaiden alle puuroutuvan lumen kanssa luovat olosuhteet, joita parhaankin kuljettajan on syytä välttää. Jos matkaan on kuitenkin lähdettävä, ota mukaan malttia, pidä ahkerasti taukoja ja pysy erityisen kaukana muista.

Tieliikennelain mukaan auto on voitava pysäyttää tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.

Volvo avustaa


Erinomainen takasumuvalo


Volvossa takasumuvalo on toteutettu lämpöä tuottavalla hehkulampulla. Sulana pysyvä valo parantaa auton havaittavuutta pöllyävän lumen keskellä. Kytke takasumuvalo kun sumussa, sateella ja pyryssä edellä ajavan takavalojen havainnointi alkaa vaikeutua. Pysähdy pyrykelillä aika-ajoin puhdistamaan valot, tutkat ja anturit. Uudemmissa Volvoissa tutka pysyy toiminnassa talvellakin, koska se on joko sijoitettu tuulilasiin tai maskiin, jolloin se on lämmitetty.


Connected Safet


Connected Safety -toiminto voi ilmoittaa kuljettajalle, jos tiellä kauempana edessä ajava toinen ajoneuvo on havainnut tienpinnan liukkaaksi tai kytkenyt varoitusvilkut. Tietoa tienpinnan liukkaudesta lähetetään myös, jos oma auto havaitsee liukkauden.

Connected Safety -tiedonsiirto ajoneuvojen välillä toimii vain niissä ajoneuvoissa, jotka on varustettu tällä toiminnolla.


Suurten eläinten tunnistus


Näin joulun lähestyessä Petteri Punakuono ja muut suuret eläimet saavat suojaa Volvon suurten eläinten tunnistuksesta. Suurten eläinten tunnistus voi varoittaa kuljettajaa ääni- ja valomerkein sekä jarrupulsseilla. Tarvittaessa auto jarruttaa ja avustaa eläimen väistämisessä. Joulupukin porojen lisäksi Volvo osaa tunnistaa muutkin isot eläimet, jalankulkijat, pyöräilijät ja ajoneuvot.


Teksti: Ari Parkkonen

Jaa