Kahdeksan tapaa vähentää autokantasi CO₂-päästöjä

Nykyinen hiilijalanjälkesi
Jotta voit vähentää autokantasi hiilidioksidipäästöjä, sinun on ensin mitattava nykyinen jalanjälkesi. Mitkä ovat ajoneuvojesi CO₂-päästöt viime vuonna?

Bensiini- ja dieselautojen sekä lataushybridien hiilidioksidipäästöjen laskemiseksi otetaan kunkin ajoneuvon sertifioitu CO₂-päästöarvo ja kerrotaan se ajoneuvolla ajetulla kokonaismatkalla. Lataushybridien CO₂-päästöt riippuvat siitä, kuinka paljon autolla ajetaan täyssähkö- ja hybriditilassa, mutta sertifioitua polttoaineenkulutusta voidaan käyttää oikeudenmukaisena arviona. Täyssähköautossa CO₂-päästöt ovat nolla.

Muista huomioida täyssähköautojen ja lataushybridien osalta myös yritysautojesi lataamiseen tarvittavan sähkön tuotannosta aiheutuvat päästöt. Voit laskea tämän kertomalla sertifioidun energiankulutuksen kilometriä kohden sähköllä ajettujen kilometrien kokonaismäärällä ja vuosittaisella keskimääräisellä CO₂-grammalla kilowattituntia kohti maassa, jossa auto ladataan.

Tähtää nollaan
Sähköajoneuvot, jotka eivät tuota lainkaan pakokaasupäästöjä ajon aikana, voivat tuoda valtavia hiilidioksidisäästöjä kalustollesi. Fossiilivapaata sähköä on saatavilla monissa osissa Eurooppaa ydinvoiman tai uusiutuvien energialähteiden, kuten tuuli- ja aurinkovoiman, ansiosta. Kun sähkö tulee saastuttavammista lähteistä, sähköntuotannon päästöt tapahtuvat ylempänä toimitusketjussa. Sähköajoneuvojen kokonaishiilijalanjälki on kuitenkin pienempi kuin vastaavien bensiini- ja dieselajoneuvojen – jopa silloin, kun niissä käytetään hiilellä tai kaasulla tuotettua sähköä.

Dokumentoidakseen sähköautojen ympäristövaikutukset mahdollisimman läpinäkyvästi Volvo Cars on vuodesta 2019 lähtien julkaissut kattavat elinkaariarvioinnit uusista sähkömalleistaan. Näissä raporteissa tarkastellaan kokonaishiilijalanjälkeä koko elinkaaren ajalta sekä sitä, mitkä materiaalit ja prosessit vaikuttavat eniten ajoneuvon päästöihin – raaka-aineiden louhinnasta ja käsittelystä käytöstä poistoon.

Viimeisin raportti Volvo EX90 osoittaa esimerkiksi, että auton hiilijalanjälki koko sen elinkaaren ajalta on noin 50 prosenttia pienempi kuin Volvo XC90 -kevythybridin, jos se ladataan keskimääräisellä eurooppalaisella sähköyhdistelmällä. Jos auto sen sijaan ladataan uusiutuvilla energialähteillä, kuten tuulivoimalla, EX90 hiilijalanjälki pienenee entisestään, 17 prosenttia verrattuna keskimääräisen eurooppalaisen sähköyhdistelmän käyttöön.

Lataaminen
Päästöttömien ajoneuvojen lisäksi kuljettajat voivat pienentää kokonaisympäristöjalanjälkeään älykkäällä latauksella, hyödyntämällä huippuaikojen ulkopuolisia energiahintoja ja luomalla kysyntää, kun energiaa on liikaa. Alhaiset sähkön tuntihinnat korreloivat yleensä ladattavan sähkön alhaisen hiilidioksidi-intensiteetin kanssa, koska uusiutuvat energialähteet ovat usein halvimpia tuottaa. Halpa lataaminen on siis usein sama asia kuin puhdas lataaminen.

Myös uusi vehicle-to-grid-teknologia on kehitteillä. Se on todellinen investointi tulevaisuuteen, joka muuttaa auton akun kannettavaksi voimalaitokseksi. Auto, myös yritysauto, on usein pysäköitynä useita tunteja päivässä. Vehicle-to-grid -toiminnon ansiosta auto voidaan kytkeä toimistoon tai kotilaturiin, ja auton akusta saatavaa sähköä voidaan käyttää niinä vuorokauden tunteina, jolloin sähkön hinta on korkeimmillaan. Tämän toiminnon ansiosta auto voi tukea sähköverkkoa tarvittaessa, mikä vähentää entisestään suuripäästöisen ja kalliin sähköntuotannon tarvetta.

Lataushybridit
Lataushybridit tarjoavat monille yrityksille ja niiden työntekijöille vähäpäästöisen sillan kohti täyttä sähköistymistä. Niiden ympäristöhyödyt riippuvat kuitenkin siitä, lataavatko kuljettajat niitä, jotta he voivat hyödyntää sähköisen toimintamatkansa täysimääräisesti. Jos lataushybridiautoja kytketään harvoin lataukseen, ne muuttuvat tehottomiksi bensiiniautoiksi, jotka kantavat käyttämättömän akun ylimääräisen painon – mikä johtaa viime kädessä hiilidioksidipäästöjen kasvuun. Lataushybridien kestävämmän käytön varmistamiseksi yritysautopolitiikassa olisi todettava, että suurin osa päivittäisestä ajokilometrimäärästä olisi ajettava sähkötilassa ja polttomoottoria olisi käytettävä vain tarvittaessa pidemmillä matkoilla.

Renkailla on väliä
Valitsemalla alhaisen vierintävastuksen renkaat voidaan kaluston päästöjä vähentää merkittävästi. Tutkimukset osoittavat, että noin 80 prosenttia renkaiden CO₂-kokonaispäästöistä johtuu niiden vaikutuksesta auton käytönaikaiseen energiatehokkuuteen eikä niinkään renkaiden tuotannosta tai hävittämisestä.

Kun valitset renkaita, tarkista rengasmerkinnöistä polttoaine-/energiatehokkuusluokitukset, pito märissä tai jäisissä olosuhteissa sekä melutasot. Vaihtaminen matalan hyötysuhteen renkaista korkean hyötysuhteen renkaisiin ja oikeiden rengaspaineiden käyttäminen voivat parantaa energiatehokkuutta useita prosentteja ja vähentää hiilidioksidipäästöjä. Oikeiden rengaspaineiden ylläpitäminen on avainasemassa. Kannusta kuljettajia tarkistamaan ajoneuvonsa rengaspaineet säännöllisesti. Alipaineiset renkaat lisäävät vierintävastusta, kuluvat nopeammin, pidentävät jarrutusmatkaa ja kuluttavat enemmän energiaa.

Pysy ajan tasalla huoltojen suhteen
Bensiini-, diesel- ja lataushybridiautojen säännöllinen huolto pitää ne liikkeellä tehokkaasti ja sujuvasti. Huolto-ohjelman noudattaminen auttaa vähentämään polttoaineenkulutusta/energiankulutusta sekä pakokaasupäästöjä ja säilyttää samalla ajoneuvon suorituskyvyn. Vaikka sähköauton moottoreissa on vähemmän liikkuvia osia ja niitä voidaan huoltaa harvemmin, auto tarvitsee silti säännöllistä huoltoa, jotta esimerkiksi akku, jarrut ja renkaat tarkistetaan. Tämä voi vaikuttaa päästöihin. Toinen etu huolto-ohjelman noudattamisesta ja valtuutetun jälleenmyyjän käyttämisestä on, että mahdolliset tulevat ongelmat voidaan havaita ja niitä voidaan lieventää ennen kuin mitään tapahtuu.

Älykäs ajaminen
Lyhyimmän reitin kartoittaminen on hyvä lähtökohta hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi, mutta yhtä tärkeää on välttää ruuhkaisia aikoja ja teitä. Ajoneuvot kuluttavat vähemmän polttoainetta ja tuottavat vähemmän hiilidioksidipäästöjä vapaasti virtaavassa liikenteessä. Uusiin Volvo -yritysautoihin saatavilla oleva sisäänrakennettu Google Maps auttaa kuljettajia pääsemään perille mahdollisimman tehokkaasti.

Kuljettajan käytöksellä on kuitenkin suurin vaikutus todellisiin päästöihin. Raju kiihdytys, ylinopeus ja joutokäynti kuluttavat polttoainetta ja nostavat hiilidioksidipäästöjä. Telematiikkatyökalut voivat auttaa seuraamaan ajotapoja ja tunnistamaan parannuskohteita. Työntekijöiden kouluttaminen taloudelliseen ajoon, jossa korostetaan sujuvaa ajamista, ennakointia ja nopeuden hallintaa, voi myös vähentää polttoaineen kulutusta. EcoDrivingin etuna on, että se voi myös parantaa liikenneturvallisuutta.

Vihrein matka
Kestävin matka on loppujen lopuksi sellainen, jota ei tapahdu. Virtuaaliset kokousalustat ovat osoittautuneet toteuttamiskelpoisiksi vaihtoehdoiksi henkilökohtaisille tapaamisille. Selkeiden ohjeiden laatiminen siitä, mikä matkustaminen on välttämätöntä – ja kannustaminen etäkokouksiin aina kun mahdollista – voi pienentää merkittävästi yrityksen hiilijalanjälkeä.

* Google, Google Maps ja Google Play ovat Google LLC:n tavaramerkkejä.