Aide active au stationnement (PAP)* - fonctionnement

L'aide active au stationnement (PAP – Park Assist Pilot) aide le conducteur à se garer en vérifiant d'abord que l'espace est suffisant puis en tournant le volant pour guider la voiture dans cet espace.

Par le biais de symboles, d'éléments graphiques et de messages, le combiné d'instruments indique les différentes étapes à suivre.

 Note

La fonction PAP évalue l'espace et tourne le volant. Le conducteur n'a qu'à suivre les instructions fournies sur le combiné d'instruments et à sélectionner les rapports (marche avant/arrière), ajuster la vitesse, freiner et s'arrêter.

PAP peut être activé si les conditions suivantes sont remplies après le démarrage du moteur :

  • Les fonctions ABS1 et ESC2 n'interviennent pas lorsque la fonction PAP est active - laquelle peut par exemple être activée sur des surfaces inclinées ou glissantes, référez-vous aux chapitres Frein de route et Système de contrôle de la stabilité ESC pour de plus amples informations.
  • Aucune remorque ne doit être attelée à la voiture.
  • La vitesse doit être inférieure à 50 km/h.
P4-1220-Fickparkeringshjälp Princip
Principe de PAP.

La fonction PAP permet de garer la voiture selon les étapes suivantes :

  1. L'espace de stationnement est recherché et mesuré (A et B). La vitesse ne doit pas dépasser 30 km/h durant la mesure.
  2. La voiture est guidée dans l'espace tout en reculant (C et D).
  3. Le stationnement de la voiture est ajusté dans l'espace en avançant et en reculant (E et F).
  1. *Option/accessoire.
  2. 1(Anti-lock Braking System) - Système de freinage antiblocage.
  3. 2(Electronic Stability Control) - Système de contrôle de la stabilité.

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