Découvrez la gamme Volvo essence (semi-hybride)

Les véhicules Volvo semi-hybrides assurent un meilleur rendement énergétique et une réduction des émissions d’échappement grâce à la combinaison harmonieuse d’un moteur à combustion et d’une assistance électrique. Le freinage régénératif récupère l’énergie lors de la décélération et la stocke dans une batterie de 48 volts pour améliorer l’efficacité et les performances. Il en résulte des accélérations plus douces et plus linéaires, ainsi que des démarrages instantanés et raffinés, pour une conduite confortable.



Les véhicules Volvo semi-hybrides offrent un mélange équilibré d’efficacité et de puissance, pour les conducteurs à la recherche d’une expérience de conduite plus intelligente et plus dynamique sans compromettre le confort ou la praticité.

Non, les véhicules semi-hybrides ne nécessitent pas de recharge. Les véhicules Volvo semi-hybrides utilisent la technologie d’autorecharge qui récupère l’énergie générée lors du freinage et de la décélération. Cette énergie est stockée dans une batterie de 48 volts et utilisée pour soutenir le moteur à combustion, garantissant ainsi des performances efficaces sans avoir besoin de se brancher à une borne de recharge. Les véhicules Volvo semi-hybrides offrent un mélange équilibré d’efficacité et de puissance, pour les conducteurs à la recherche d’une expérience de conduite plus intelligente et plus dynamique sans compromettre le confort ou la praticité.

Le groupe motopropulseur semi-hybride (véhicules électriques semi-hybrides) utilise à la fois un moteur à combustion et un moteur électrique pour minimiser les émissions de CO₂, améliorer les économies de carburant et offrir des avantages en termes de performance. Le groupe motopropulseur semi-hybride est utilisé pour démarrer le moteur et freiner ou ralentir la véhicule, récupérant ainsi l’énergie de freinage stockée dans la batterie de 48 volts. Cette énergie est ensuite utilisée pour aider à stimuler le moteur à essence lors de l’accélération.

Le groupe motopropulseur semi-hybride (véhicules électriques semi-hybrides) utilise à la fois un moteur à combustion et un moteur électrique pour minimiser les émissions de CO₂, améliorer les économies de carburant et offrir des avantages en termes de performance. Le groupe motopropulseur semi-hybride est utilisé pour démarrer le moteur et freiner ou ralentir la véhicule, récupérant ainsi l’énergie de freinage stockée dans la batterie de 48 volts. Cette énergie est ensuite utilisée pour aider à stimuler le moteur à essence lors de l’accélération.

Le freinage régénératif d’un véhicule semi-hybride capte l’énergie qui serait autrement perdue lors du freinage ou de la décélération. Les véhicules Volvo semi-hybrides utilisent cette énergie pour recharger une batterie de 48 volts, qui soutient le moteur à combustion et améliore l’efficacité globale.



Cette technologie réduit non seulement la consommation de carburant, mais assure également des accélérations et des démarrages plus doux et plus raffinés.

Les véhicules entièrement hybrides, comme les semi-hybrides, récupèrent l’énergie de freinage grâce au freinage régénératif, mais disposent d’une batterie plus grosse. Cela leur permet de parcourir de courtes distances en mode électrique ou en tandem avec un moteur à essence, offrant ainsi plus de flexibilité dans des conditions de conduite mixtes.

Les Volvo hybrides branchables vont encore plus loin avec une batterie de 400 volts nettement plus grande, permettant une conduite entièrement électrique prolongée. Ces véhicules proposent plusieurs modes de conduite et peuvent être entièrement alimentés par le moteur électrique pour de nombreux trajets. Les batteries hybrides rechargeables se rechargent principalement à l’aide d’une borne de recharge murale ou publique, mais elles peuvent également récupérer de l’énergie grâce au freinage régénératif pendant la conduite. Les hybrides rechargeables Volvo sont un excellent choix pour les conducteurs à la recherche d’une autonomie et de performances électriques maximales.