Surchauffe du moteur et de la transmission
Dans des conditions de conduite exigeantes, telles que le transport de charges lourdes, la conduite en zone accidentée ou par temps très chaud, il existe un risque de surchauffe du moteur ou de la transmission.
- La puissance du moteur peut être légèrement limitée en cas de risque de surchauffe.
- Retirez par exemple les feux auxiliaires montés à l'avant de la calandre par temps chaud.
- Si la température du liquide de refroidissement du moteur devient trop élevée, le pictogramme d'avertissement s'allume et le message Temp. du moteurS'arrêter prudemment est affiché. Arrêtez aussi rapidement que possible le véhicule dans un endroit sûr et laissez tourner le moteur au ralenti pendant plusieurs minutes.
- Si le message Temp. du moteurTempérature élevée Arrêter le moteur ou Liquide refroidiss.S'arrêter prudemment est affiché, arrêtez-vous dans un endroit sûr et coupez le moteur.
- Si la transmission commence à surchauffer, un programme de changement de rapports alternatif sera sélectionné. Une fonction de protection intégrée sera également activée, le pictogramme d'avertissement s'allumera et le message Boîte vitesses chaudeTempérature élevée Réduire la vitesse ou Boîte vitesses chaudeArrêter prudemment, attendre refroidissement sera affiché au tableau de bord.
- La climatisation peut temporairement être désactivée.
- Après une période de conduite prolongée, ne coupez pas immédiatement le moteur après l'arrêt.
- Le ventilateur de refroidissement du moteur continue fréquemment à tourner plusieurs minutes après la coupure du moteur.
Le ventilateur de refroidissement (situé à l'avant du compartiment moteur, derrière le radiateur) peut démarrer ou continuer de fonctionner (jusqu'à six minutes) après que le moteur ait été coupé.Avertissement