Verrouillage du sélecteur
La fonction de verrouillage du sélecteur de la transmission automatique permet d'éviter un déplacement par inadvertance du sélecteur entre différentes positions.
Il existe deux types différents de verrouillage du sélecteur : mécanique et automatique.
Verrouillage mécanique du sélecteur
Le sélecteur peut être déplacé librement d'avant en arrière entre N et D. Un verrouillage mécanique du sélecteur est présent pour les autres positions.
Pour déplacer le sélecteur entre P, R, N et D, pressez le bouton situé à l'avant du sélecteur de rapport (voir l'illustration).
Verrouillage automatique du sélecteur
Depuis la position de stationnement - P
Pour déplacer le sélecteur de rapport hors de la position P, la pédale de frein doit être enfoncée et l'allumage doit être en mode II.
Depuis le point mort - N
Si le sélecteur de rapport est en position N et que le véhicule est resté immobile pendant plus de 3 secondes (que le moteur tourne ou non), la fonction de verrouillage du sélecteur verrouillera le sélecteur dans cette position.
Pour déplacer le sélecteur de rapport hors de la position N, la pédale de frein doit être enfoncée et l'allumage doit être en mode II.
Neutralisation du verrouillage du sélecteur
Si le véhicule ne peut pas être conduit (par exemple à cause d'une batterie déchargée), la fonction de verrouillage du sélecteur doit être neutralisée pour pouvoir déplacer le sélecteur de rapport des positions P ou D en position N, de manière à pouvoir déplacer le véhicule. Pour ce faire :
Soulevez le tapis en caoutchouc du fond du compartiment de rangement situé à l'avant du sélecteur de rapport pour exposer le petit orifice de neutralisation de la fonction de verrouillage du sélecteur.
Enfoncez un petit tournevis ou un outil similaire dans l'orifice et maintenez-le enfoncé.
Pressez le bouton situé sur l'avant du sélecteur de rapport et déplacez le sélecteur en position N. Relâchez le bouton et retirez le tournevis de l'orifice.
- Remettez le tapis en caoutchouc en place.