Aide au stationnement avant, arrière et latéral
L'aide au stationnement possède différents paramètres en fonction de la partie du véhicule qui approche d'un obstacle.
Recul
Les capteurs arrière sont activés si le véhicule commence à reculer ou si la marche arrière est engagée.
La distance surveillée commence à environ 1,5 mètre (5 pieds) derrière le véhicule.
Les capteurs arrière sont désactivés automatiquement si le véhicule recule avec une remorque attachée.
En reculant avec par exemple une remorque ou un support de vélo sur l'attelage de remorque – sans les câbles de remorque d'origine Volvo – le système d'aide au stationnement peut devoir être désactivé manuellement pour empêcher les capteurs de réagir à la présence de la remorque ou du support pour vélo.Remarque
Capteurs latéraux
Les capteurs latéraux d'aide au stationnement sont activés automatiquement au démarrage du moteur du véhicule. Ils sont actifs aux vitesses inférieures à 10 km/h (6 mph).
La distance surveillée commence à environ 30 cm (1 pi) des côtés. Le signal sonore des obstacles le long des côtés du véhicule est envoyé depuis les haut-parleurs latéraux.
Caméra avant
Les capteurs avant d'aide au stationnement sont activés automatiquement au démarrage du moteur du véhicule. Les capteurs avant sont actifs à des vitesses inférieures à 10 km/h (6 mph).
La distance surveillée commence à environ 80 cm (2,5 pi) de l'avant du véhicule.
Le système d'aide au stationnement est désactivé lorsque le frein de stationnement est appliqué ou lorsque la position de stationnement P est sélectionnée sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique.Remarque
Lors de la pose de feux auxiliaires : ils ne peuvent obscurcir les capteurs – les feux auxiliaires peuvent être perçus comme un obstacle.Important