Electronic Stability Control (ESC)
Electronic Stability Control (ESC) contribue à réduire le patinage des roues, corrige la déviation et contribue généralement à améliorer la stabilité directionnelle.
Une impulsion sonore s'entend lorsque le système fonctionne activement et est normal. L'accélération peut aussi être légèrement inférieure à la normale.
Avertissement
L'ESC est une assistance auxiliaire qui ne peut faire face à toutes les situations ni à toutes les circonstances routières.
Le conducteur est toujours responsable de l'utilisation du véhicule de façon sécuritaire conformément aux règlements en vigueur.
ESC consiste dans les fonctions suivantes :
- Commande de traction
- Commande antipatinage
- Contrôle actif d'embardée
- Régulation du couple d'inertie moteur
- Assistance de la stabilité de la remorque
Commande de traction
Cette fonction est conçue pour réduire le patinage des roues en transférant la puissance d'une roue motrice qui commence à perdre de la traction sur la roue du côté opposé du véhicule (sur le même essieu).
Commande antipatinage
cette fonction est conçue pour contribuer à empêcher les roues motrices de patiner pendant que le véhicule accélère.
Contrôle actif d'embardée
À petite vitesse, cette fonction permet de maintenir la stabilité directionnelle en freinant une ou plusieurs roues si le véhicule tend à patiner ou à glisser latéralement.
Engine Drag Control EDC
EDC aide le moteur à fonctionner si les roues présentent une tendance au blocage, par exemple lorsqu'on sélectionne un rapport inférieur dans le mode de changement de vitesses manuel ou lorsqu'on utilise la fonction de freinage du moteur sur une surface glissante. Si les roues se bloquent, le véhicule devient plus difficile à diriger.
Trailer Stability Assist*[1]
TSA aide à stabiliser un véhicule qui tracte une remorque lorsque le véhicule et la remorque ont commencé à se balancer.
Ce système est automatiquement désactivé si le conducteur sélectionne le mode Sport.