
Bridge of Weir
L’alchimie du cuir
Depuis plus de trente ans, le cuir Bridge of Weir ajoute une touche de luxe intemporelle aux voitures Volvo.
Des éléments d’un héritage raffiné
Explorer le ciel à bord du Concorde, partir en croisière sur le mythique paquebot «The Queen Elizabeth II» (QE2), quitter la gare de l’Est à Paris à bord du prestigieux Orient-Express. Pour beaucoup, cela représente toujours le summum du luxe en voyage, en référence à une époque où aucune dépense n’était épargnée pour offrir aux passagers le maximum de confort et d’exclusivité. Mais même si ces exemples appartiennent à un passé révolu, notre penchant pour le luxe et le confort n’a pas varié, notamment lorsque nous sommes dans nos voitures. Alors, comment expérimenter un niveau de luxe comparable de nos jours? Le secret réside dans le cuir.

Tout a débuté avec la Volvo 740
«Nous avons commencé en 1983 avec la Volvo 740», raconte Jamie. «La sellerie que nous avons fabriquée était unicolore, comme dans la plupart des voitures. Mais fait intéressant, nous avons ensuite réussi à créer un effet bicolore, presque nuageux, sur le cuir. Il avait presque l’air usagé, comme un bon vieux fauteuil qui se bonifie avec le temps.» Mais c’est le travail de Bridge of Weir sur un autre modèle Volvo qui a réellement hissé à un autre niveau la relation entre les deux sociétés. «Pour moi, le grand tournant s’est opéré avec la Volvo 850. Nous étions les fournisseurs exclusifs, ce qui était très inhabituel. Mais Volvo nous a fait totalement confiance et nous a confié tous les coloris pour la sellerie de cette voiture. C’est cela qui a réellement scellé notre relation.»
Mais Jamie pense que la relation entre Volvo Cars et Bridge of Weir est plus profonde. «Je pense que nous avons beaucoup de choses en commun. Les valeurs phare de Volvo sont la qualité, l'environnement et la sécurité. J'aime à penser que nous partageons les mêmes valeurs. Les habitants de Göteborg et ceux de l’ouest de l'Écosse/de Glasgow présentent de multiples similitudes avec leurs connaissances approfondies de l’ingénierie lourde et de la construction navale et ils partagent même un sens de l’humour très proche.»


Quand technologie rime avec tradition

L’accent est mis sur la durabilité
Bridge of Weir a investi beaucoup de temps et de ressources dans la protection de l’environnement. En conséquence, l’entreprise affiche aujourd’hui l’empreinte carbone la plus basse de tous les fabricants de cuir au monde. L’entreprise a même créé et autofinancé sa propre centrale thermique.
Première centrale thermique de ce type brevetée au monde, c’est un facteur clé de la mission de Bridge of Weir, à savoir fabriquer un cuir haut de gamme et pauvre en carbone. «Bridge of Weir est une entreprise tournée vers l’avenir et j’en suis fier. Nous devons assurer la durabilité», dit Jamie. Le souci de durabilité de Bridge of Weir s’étend également au bien-être des animaux. La société est fière de savoir qu’elle s’approvisionne en peaux exclusivement auprès de fournisseurs qui respectent et observe les Cinq Libertés, un ensemble de normes régissant le bien-être animal et reconnues à l’échelle internationale.

Des projets d’avenir, la fierté du passé
Mais la gestion environnementale visionnaire de Bridge of Weir ne suffira pas à assurer la pérennité de l'entreprise selon Jamie. «Nous avons des traditions, des matières premières et les personnes les plus compétentes. Nous sommes très innovants et tenons à garder toujours une longueur d’avance. Mais le plus important est que nous voulons développer un cuir dont le client ne soupçonne pas encore qu'il en a besoin.»
Et qu’en est-il du passé? De quels clients de Bridge of Weir Jamie et Debra sont-ils le plus fiers? Hormis Volvo Cars bien sûr. «Bien que cela soit antérieur à mon époque, j'aime le travail que Bridge of Weir a réalisé pour les designers de mobilier Charles et Ray Eames», déclare Debra. «Durant mes études, ces designs étaient mythiques à mes yeux. Je suis donc très fière qu’ils fassent partie de notre histoire.» Et vous Jamie? «Ma préférence va au cuir de la Chambre des lords car on pouvait le voir presque tous les jours à la télévision si l'on s’intéressait à la politique. Nous avons fait les sièges en cuir rouge pour les lords et en vert pour la Chambre des communes. «Et j’en suis très fier.»
Assez bon pour le QE2, assez bon pour le Concorde et assez bon pour votre Volvo. Le cuir Bridge of Weir est une référence en termes de qualité, de design et d’innovation. Vive les trente prochaines années!

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