Volvo EX40 Année du modèle 2021 - Aperçu
Le Volvo XC40 Recharge P8 est la toute première voiture 100 % électrique de Volvo. Il est basé sur le petit SUV haut de gamme XC40, le premier modèle Volvo à remporter le prestigieux prix de la voiture européenne de l’année.
Comme le XC40, le XC40 Recharge P8 est basé sur l’architecture modulaire compacte (CMA), une plate-forme de véhicule avancée co-développée au sein du groupe Geely. CMA offre à Volvo les économies d’échelle nécessaires pour ce segment.
À l’intérieur, une approche innovante des fonctionnalités polyvalentes offre aux conducteurs un grand espace de rangement. Le XC40 Recharge P8 offre plusieurs grands compartiments de rangement intelligemment conçus dans les portes, sous les sièges et dans le coffre. L’absence de moteur à combustion interne signifie que la voiture offre aux conducteurs encore plus d’espace de rangement, via un espace de rangement dit « frunk » sous le capot avant.
Connectivité et système d’infodivertissement Le XC40 Recharge P8 est le premier modèle Volvo équipé d’un tout nouveau système d’infodivertissement alimenté par le système d’exploitation Android. Le nouveau système d’infodivertissement offre aux clients une personnalisation sans précédent, des niveaux d’intuitivité améliorés et de nouvelles technologies et services Google intégrés, tels que l’Assistant Google, Google Maps et le Google Play Store.
Il s’agit également de la première Volvo à recevoir des mises à jour logicielles et de systèmes d’exploitation plus importantes par voie hertzienne, ce qui place Volvo Cars à l’avant-garde des services connectés automobiles. Le XC40 Recharge P8 continuera d’évoluer et de s’améliorer au fil du temps.
Technologie du groupe motopropulseur Le XC40 Recharge P8 est équipé d’une transmission intégrale 100 % électrique à la pointe de la technologie qui offre une autonomie de plus de 400 km en une seule charge selon le cycle de conduite WLTP et une puissance de 408 ch. La batterie se recharge à 80 % de sa capacité en 40 minutes grâce à un système de chargeur rapide.
Sécurité et aide à la conduite Tout en s’appuyant sur les excellentes normes de sécurité du XC40 original, les ingénieurs sécurité de Volvo Cars ont dû entièrement repenser et renforcer la structure avant du XC40 Recharge P8 pour faire face à l’absence de moteur, répondre aux exigences de sécurité élevées de Volvo Cars et assurer la sécurité des occupants comme dans n’importe quelle autre Volvo.
La batterie est protégée par un dispositif de sécurité constitué d’un cadre en aluminium extrudé encastré au milieu de la carrosserie de la voiture, créant ainsi une zone de déformation autour d’elle. L’emplacement de la batterie dans le plancher de la voiture a également l’avantage d’abaisser le centre de gravité de la voiture, pour une meilleure protection contre les tonneaux.
À l’arrière, le groupe motopropulseur électrique a été intégré dans la structure de la carrosserie afin de mieux répartir les forces de collision en dehors de l’habitacle.
Le XC40 Recharge P8 est également le premier modèle Volvo équipé d’une nouvelle plateforme évolutive de capteurs ADAS (Advanced Driver Aid Systems) avec un logiciel développé par Zenuity, la joint-venture détenue par Volvo Cars et Veoneer.