18 oct. 2021
Nous sommes les nouveaux propriétaires de l'usine de Luqiao
Nous avons conclu un accord avec Geely pour acquérir la pleine propriété de notre usine de Luqiao en Chine ; cela signifie que dans quelques années, nous serons propriétaire de toutes les usines produisant nos voitures.
L'usine de Luqiao s'appellera dorénavant l'usine de Taizhou.
Depuis son inauguration en 2017 en Chine, l'usine de Luqiao, est la propriété de Geely, tandis que nous lui apportons notre soutien sur le plan opérationnel. Nous avons désormais conclu un accord avec notre société mère. Nous allons devenir pleinement propriétaire de l'usine et sa capacité de production sera entièrement disponible pour le groupe Volvo Car.
Beaucoup de choses resteront inchangées après l'accord : l'usine continuera à produire le XC40, le XC40 100 % électrique et les modèles Polestar 2, sans aucune modification de ses activités. Les changements prévus comprennent le transfert de l'ensemble des 2 600 employés de l'usine, y compris les fonctions de production et de support, de Geely Holding à Volvo Cars, ainsi qu'un changement de nom.
Afin de respecter la convention d'appellation de nos autres usines en Chine, l'usine de Luqiao sera désormais appelée usine de Taizhou, en référence au nom de sa ville d'origine et non plus de son district. Outre la création d'une structure de propriété plus claire au sein de notre groupe et de Geely, cette opération renforce notre position en Chine, notre plus grand marché.
« Le transfert de l'usine de Taizhou est une décision judicieuse et logique pour les deux parties car l'usine est désormais entièrement dédiée à la production des voitures du groupe Volvo Car », a déclaré Javier Varela, responsable de l'ingénierie et des opérations. « Il est symbolique que l'usine qui a produit la première série de notre première voiture 100 % électrique, la Polestar 2, continue à nous aider à grandir dans notre objectif de devenir un leader mondial sur le marché des voitures électriques haut de gamme. »
Avec Geely, nous cherchons constamment à améliorer la collaboration et la structure opérationnelle au sein de notre groupe élargi, et cet accord fait suite à un autre accord de même nature conclu l'été dernier.
« Cette opération renforce notre position en Chine, notre plus grand marché. »
Oskar Falk, directeur de l'usine de Taizhou, a déclaré : « Après quatre années de succès dans la production de voitures pour Volvo, Polestar et Lynk & Co, j'ai hâte de préparer l'usine de Taizhou à tous nos programmes et défis futurs, désormais sous la direction de Volvo Car Group. Nous sommes déjà bien avancés dans la transition vers des voitures 100 % électriques, ce qui soutient la stratégie à long terme de Volvo Cars. »
En juillet, nous avons convenu avec Geely d'acquérir leur part dans nos joint ventures en Chine qui comprennent les usines de production de Chengdu et Daqing. Ces transactions devraient être officiellement conclues en 2023.
Avec l'ajout de Taizhou à la liste de nos usines de production, qui comprend déjà Charleston, aux États-Unis, Torslanda, en Suède et Gand, en Belgique, cela signifie que nous serons propriétaire de toutes les usines produisant nos voitures une fois le transfert de Chengdu et de Daqing finalisé.
