טווח נסיעה
טווח הנסיעה של המכונית תלוי במספר גורמים. היכולת להשיג טווח נסיעה גדול משתנה בהתאם לתנאים ולנסיבות בהם המכונית נוסעת.
אין להתייחס אל הערך הנקוב המאושר של טווח הנסיעה של המכונית כטווח הנסיעה הצפוי. הערך הנקוב המאושר מתקבל רק במהלך מחזורי בחינה מיוחדים, יש להשתמש בו רק לצורך השוואה בין מכוניות שונות.
טווח הנסיעה בצג הנהג
כאשר המכונית מסופקת מהיצרן, הטווח מבוסס על ערך הרישוי. לאחר שהמכונית נסעה זמן מה, טווח הנסיעה מבוסס על היסטוריית תבניות הנסיעה.
היקף ההיסטוריה שבשימוש תלוי במצב הטעינה של הסוללה. לכן, ככל שכמות המטען שנותרה בסוללה נמוכה יותר, כך תתבצע התאמה מהירה יותר של טווח הנסיעה הנותר לתבנית הנסיעה שהשתנתה.
טווח נסיעה קצר
טווח הנסיעה המשוער של המכונית קצר יותר כאשר מצב הטעינה (SoC) של הסוללה יורד. צג הנהג מציג מספר סמלים והודעות ככל שהטווח מתקצר.
| סמל | הודעה/משמעות |
|---|---|
 | כאשר טווח הנסיעה של המכונית יורד ל-50 ק"מ, סמל הסוללה לצד מד הסוללה משנה צבע לכתום וההודעה Low rangeDo you want to find a charging station? מוצגת בצג הנהג. ההודעה אינה מוצגת אם מוגדר יעד במערכת הניווט. |
 | כאשר טווח הנסיעה של המכונית יורד ל-20 ק"מ, סמל הסוללה לצד מד הסוללה משנה צבע לאדום וההודעה Low rangeDo you want to find a charging station? מוצגת בצג הנהג. |
 | אם רמת הטעינה של הסוללה נמוכה, צב כתום מוצג בחלק העליון של צג הנהג. |
 | ההודעה Reduced power due to low battery charge מוצגת יחד עם סמל סוללה כתום. אם הצב לא הוצג בעבר, הוא ייראה בצג הנהג יחד עם ההודעה המוצגת הזו. |
 | ההודעה Empty battery. Charge battery. מוצגת יחד עם סמל סוללה ריקה. |
גורמים המשפיעים על הטווח
בנוסף לנתוני הנסיעה ההיסטוריים, קיימים מספר גורמים שונים המשפיעים על הטווח. טווח הנסיעה הגדול ביותר מושג בתנאי נסיעה חיוביים במיוחד, בהם לכל הגורמים יש השפעה חיובית.
דוגמה של גורמים המשפיעים על הטווח:
- מהירות הנסיעה
- הגדרות בקרת האקלים
- טופוגרפיה
- הפעלת-קדם של מיזוג האוויר
- צמיגים ולחץ האוויר בצמיגים
- מצב התחבורה
- הטמפרטורה ומזג האוויר
- תנאי הדרך.
טווח בטמפרטורות נמוכות
בסביבה בה הטמפרטורות נמוכות, קיים סיכון שהסוללה תגיע לטמפרטורות נמוכות מאוד, שגורמות להשפעה שלילית על הטווח. סמל זה מוצג בצג הנהג אם טמפרטורת הסוללה יורדת לרמה נמוכה באופן קריטי. אם מחנים את המכונית בטמפרטורת סביבה נמוכה, קיים סיכון שהטווח יצטמצם משמעותית. כדי להימנע מטווח מצומצם משמעותית בטמפרטורות סביבה נמוכות, יש לטעון את המכונית כאשר היא בחניה.
טווח נסיעה המבוסס על מהירות הנסיעה והטמפרטורה החיצונית
טמפרטורה חיצונית של 20°C (68°F) ובקרת האקלים של תא הנוסעים במצב מופסק.
טמפרטורה חיצונית של 20°C (68°F) ובקרת האקלים של תא הנוסעים במצב מופעל.
טמפרטורה חיצונית של 35°C (95°F) ובקרת האקלים של תא הנוסעים במצב מופעל.
טמפרטורה חיצונית של -10°C (14°F) ובקרת האקלים של תא הנוסעים במצב מופעל.
התרשים מציג את היחס המשוער בין מהירות קבועה לבין טווח.
הגרף מציג כי מהירות נמוכה יותר מספקת טווח ארוך יותר. גם הטמפרטורה החיצונית משפיעה על הטווח, כך שטמפרטורות סביבה נמוכות מאוד או גבוהות מאוד יגרמו לקיצור הטווח.
הקווים 1 ו-2 מציגים את ההבדל המקורב בטווח שמקורו בתפקודי בקרת האקלים. הפסקת פעולת בקרת האקלים היא בעלת השפעה חיובית יותר על הטווח.