Mantenimento corsia attivo - limiti
Il mantenimento corsia attivo è una funzione del Driver Alert System, talvolta detta anche LKA (Lane Keeping Aid).
La funzione è stata sviluppata per autostrade e superstrade al fine di ridurre il rischio che il veicolo, in certe circostanze, esca involontariamente dalla corsia di marcia.
- Il sensore telecamera del mantenimento corsia attivo ha gli stessi limiti dell'occhio umano. Per maggiori informazioni, vedere Allarme di collisione imminente* - limiti del sensore-telecamera e Allarme di collisione imminente* - uso.
Nota
In situazioni particolarmente complesse, il sistema LKA potrebbe avere difficoltà a guidare correttamente il conducente. In questi casi, si raccomanda di disattivare il sistema LKA.
Queste situazioni sono, ad esempio:
- lavori stradali
- fondo stradale ghiacciato, innevato ecc.
- fondo stradale dissestato
- stile di guida molto sportivo
- condizioni atmosferiche avverse con visibilità limitata.
Mani sul volante
Il mantenimento corsia attivo è operativo a condizione che il conducente mantenga le mani sul volante, una condizione che viene monitorata continuamente da LKA. In caso contrario, un messaggio indica al conducente di prendere il comando dell'automobile.
Se il conducente non segue l'indicazione iniziando a guidare attivamente, il mantenimento corsia attivo rimane nel modo di attesa - la funzione rimane disattivata finché il conducente non riprende il comando dell'automobile.