Autonomia con propulsione elettrica
Il valore certificato per l'autonomia dell'automobile non deve essere considerato un'autonomia prevista. Il valore certificato è destinato in primo luogo al confronto di diverse automobili applicando specifici cicli di test.
Autonomia sul display del conducente
Alla consegna dalla fabbrica o dopo un reset ai valori di fabbrica, l'autonomia dell'automobile si basa sul valore certificato.
Dopo un certo periodo di guida dell'automobile, l'autonomia si basa su uno schema di guida storico. La quantità di dati storici utilizzati dipende dal livello di carica della batteria. Pertanto, l'autonomia si adatta più rapidamente alle variazioni di schema di guida di pari passo alla diminuzione del livello di carica della batteria ibrida.
Fattori che influenzano l'autonomia
Oltre ai dati di bordo storici, altri fattori influenzano l'autonomia. La massima autonomia si ottiene in condizioni particolarmente favorevoli, quando tutti i fattori hanno un impatto positivo.
Esempi di fattori che influenzano l'autonomia:
- velocità
- Impostazioni climatizzatore
- topografia
- Precondizionamento
- pneumatici e relativa pressione
- traffico
- temperatura e condizioni meteorologiche
- condizioni della strada.
Autonomia basata su velocità e temperatura esterna
Temperatura esterna di 20°C (68°F) e climatizzatore spento.
Temperatura esterna di 0°C (68°F) e climatizzatore acceso.
Temperatura esterna di 35°C (95°F) e climatizzatore acceso.
Temperatura esterna di -10°C (14°F) e climatizzatore acceso.
Il grafico indica il rapporto indicativo fra velocità costante e autonomia, considerando che una velocità costante più bassa influenza positivamente l'autonomia.
Anche una temperatura esterna superiore e lo spegnimento del climatizzatore hanno un impatto positivo sull'autonomia.