Roetfilter

Een dieselmodellen is uitgerust met een roetfilter voor een effectievere uitlaatgasreiniging.

In normale rijomstandigheden blijven roetdeeltjes uit de uitlaatgassen in het roetfilter achter. Wanneer aan bepaalde voorwaarden is voldaan, gaat een zogenoemde regeneratie van start om de roetdeeltjes te verbranden en het filter te reinigen. Om een regeneratie te starten moet de motor de normale bedrijfstemperatuur hebben bereikt. De regeneratie van het roetfilter vindt automatisch plaats en duurt normaal 10-20 minuten.

 Let op

Tijdens de regeneratie kan zich het volgende voordoen:

  • er kan tijdelijk een geringe beperking van het motorvermogen te bespeuren zijn
  • het brandstofverbruik kan tijdelijk toenemen
  • er kan sprake zijn van een brandlucht.

Wanneer u bij koud weer de standverwarming* inschakelt, bereikt de motor sneller de normale bedrijfstemperatuur.

 Belangrijk

Als het filter helemaal vol deeltjes zit, kan het moeilijk zijn om de motor te starten en het filter wordt onbruikbaar. De kans bestaat dan dat het filter moet worden vervangen.

Bij frequente korte ritten op lage snelheden met een dieselmodel

De capaciteit van de uitlaatgasreiniging hangt af van de rijstijl. Voor optimale prestaties is het belangrijk om ritten van verschillende lengte en op uiteenlopende snelheden te maken.

Als u vaak korte ritten maakt op lage snelheid (of bij koud weer) zodat de motor niet op bedrijfstemperatuur komt, kan problemen veroorzaken die op termijn aanleiding kunnen geven tot storingen en waarschuwingsmeldingen kunnen triggeren. Als u vaak ritten in stadsverkeer maakt is het belangrijk om ook regelmatig ritten op hogere snelheden te maken om ervoor te zorgen dat de uitlaatgasreiniging kan regenereren.

  • Rijd tussen de tankbeurten in minstens 20 minuten op de snelweg met snelheden hoger dan 60 km/h (38 mph).
  1. * Optie/accessoire.