Rijmodi
Dankzij de rijmodi kunt u in uiteenlopende rijomstandigheden snel gebruikmaken van de verschillende autosystemen en instellingen. De verschillende rijmodi zijn aangepast voor optimale rijeigenschappen:
- Besturing
- Motor/versnellingsbak/vierwielaandrijving
- Remmen
- Niveauregeling* en schokdemping
- Bestuurdersdisplay
- Klimaatinstellingen
Kies de rijmodus die zich leent voor de actuele rijomstandigheden. Let erop dat alle rijmodi niet in alle situaties beschikbaar zijn.
Mogelijke rijmodi
Waarschuwing
Waarschuwing
Hybrid
- Dit is de normale rijmodus van de auto, waarbij de elektromotor en de verbrandingsmotor in combinatie werken.
Bij het starten van de motor staat de auto in de rijmodus Hybrid. De regeling maakt gebruik van de elektromotor en de verbrandingsmotor – ieder afzonderlijk of allebei tegelijk – en past het gebruik ervan aan lettend op prestaties, brandstofverbruik en comfort. Op hogere snelheden wordt de bodemvrijheid automatisch afgesteld op een lager niveau1 om de luchtweerstand te verlagen. Het hangt van de ladingsgraad van de hybride-accu en bijvoorbeeld van de behoefte aan warmte of koeling in het interieur af in hoeverre het mogelijk is alleen de elektromotor te gebruiken.
Met een hoog vermogen is volledig elektrische aandrijving mogelijk. Bij bediening van het gaspedaal wordt tot een bepaalde pedaalstand alleen de elektromotor geactiveerd. De verbrandingsmotor start, wanneer deze gaspedaalstand wordt overschreden en de ladingsgraad van de hybride-accu onvoldoende is om het motorvermogen te realiseren waar de bestuurder via het gaspedaal om vraagt.
Bij een geringe ladingsgraad (hybride-accu bijna leeg) moet de ladingsgraad van de accu worden hersteld, wat betekent dat de verbrandingsmotor vaker aanslaat. Laad de hybride-accu via een laadkabel op aan een 230 V(AC)-stopcontact of activeer Charge op het functiescherm om de mogelijkheid tot volledig elektrische aandrijving te herstellen.
De rijmodus is afgestemd op een laag energieverbruik bij gecombineerd gebruik van elektromotor en verbrandingsmotor, zonder afbreuk te doen aan klimaatcomfort of rijervaring. Als een hogere acceleratie gewenst is, wordt het maximaal beschikbare extra vermogen van de elektrische aandrijflijn ingezet.
De auto registreert tevens of de rijomstandigheden vierwielaandrijving vereisen en schakelt deze dan automatisch in. Vierwielaandrijving en extra elektrisch vermogen zijn altijd beschikbaar, ongeacht de laadstatus van de accu.
Informatie op het bestuurdersdisplay
Bij ritten in de hybridemodus verschijnt een hybridemeter op het bestuurdersdisplay. De wijzer van de hybridemeter geeft de energie aan die overeenkomt met het vermogen waar u via het gaspedaal om vraagt. De markering tussen de bliksemschicht en de druppel geeft de beschikbare hoeveelheid energie aan.
Wanneer er bij licht afremmen energie voor de accu wordt teruggewonnen (geregenereerd) wordt dat ook op het bestuurdersdisplay aangegeven.
Pure
- Met de elektromotor rijden voor een minimaal stroomverbruik en een zo laag mogelijke uitstoot van kooldioxide.
De rijmodus prioriteert het gebruik van de hybride-accu. Dit houdt onder meer in dat de bodemvrijheid1 geringer is om de luchtweerstand te verlagen en dat het effect van bepaalde klimaatinstellingen wordt beperkt om te zorgen voor een zo groot mogelijke actieradius op uitsluitend accu.
De Pure-modus is beschikbaar zolang de hybride-accu een voldoende hoog laadpercentage en beschikbaar vermogen heeft wat kan worden beïnvloed door de temperatuur. Als de verbrandingsmotor start, wisselt de rijmodus automatisch naar de Hybrid-modus totdat de bestuurder de Pure-modus weer kan kiezen.
- als het laadpercentage van de accu te laag is
- als de bestuurder het gaspedaal helemaal intrapt.
- als het laadpercentage van de accu te laag is
- als de snelheid hoger is dan 140 km/h (87 mph) (geldt niet bij van een helling af rijden e.d.)
- bij systeem-/onderdeelbeperkingen door bijvoorbeeld een lage buitentemperatuur.
N.b.
De rijmodus is aangepast voor een zo groot mogelijke actieradius bij elektrische aandrijving en is primair ontwikkeld voor stadsverkeer. Met Pure is het laagst mogelijke verbruik van toepassing, zelfs als de hybride-accu leeg is. Het klimaat in het interieur wordt afgeregeld op Eco-klimaat en op een glad wegdek kan een enigszins grotere mate van doorslippende wielen zijn toegestaan voordat de vierwielaandrijving automatisch wordt geactiveerd.
Eco-klimaat
In de rijmodus Pure wordt automatisch het Eco-klimaat voor de passagiersruimte geactiveerd om het stroomverbruik te beperken.
N.b.
Druk bij problemen met beslagen ruiten op de knop voor maximale ontwaseming met normale functionaliteit.
Off Road
- Deze modus prioriteert de rijeigenschappen in moeilijk begaanbaar terrein en op slechte wegen.
In deze rijmodus is de bodemvrijheid1 groot, de auto stuurt licht en de vierwielaandrijving en lagesnelheidsregeling met afdalingsremregeling (Hill Descent Control) zijn ingeschakeld.
De rijmodus is uitsluitend beschikbaar bij lage snelheden, tot 40 km/h (25 mph). Als deze snelheid wordt overschreden, wordt de modus Off Road onderbroken en wordt de rijmodus Constant AWD geactiveerd.
Om alle vier de wielen te kunnen aandrijven draaien de verbrandingsmotor en elektromotor continu, wat een verhoogd brandstofverbruik inhoudt.
In de rijmodus Off Road zit er een kompas tussen de snelheidsmeter en de toerenteller op het bestuurdersdisplay. De snelheidsmeter toont het bereik voor de maximumsnelheid.
De rijmodus is afgestemd op maximale bestuurbaarheid bij lage snelheden en in zeer slechte wegomstandigheden en moeilijk terrein. Het chassis wordt verhoogd1, de respons van de aandrijflijn bij gas geven wordt verminderd en de auto wordt in de vierwielaandrijving vergrendeld. De afdalingsremregeling (Hill Descent Control) faciliteert het gecontroleerd rijden op steile afdalingen.
N.b.
N.b.
Belangrijk
Constant AWD
- De wegligging en rijeigenschappen van de auto verbeteren door verlengde vierwielaandrijving.
In deze rijmodus wordt de auto vergrendeld in de vierwielaandrijving. Een aangepaste verdeling van voor- en achteraskoppel zorgt voor uitstekende rijeigenschappen, rijstabiliteit en tractie, bijvoorbeeld bij gladheid, bij ritten met een zware aanhangwagen of bij het slepen. De rijmodus Constant AWD is altijd beschikbaar, ongeacht de laadstatus van de hybride-accu.
Bij vierwielaandrijving werken zowel de verbrandingsmotor als de elektromotor, wat een verhoogd brandstofverbruik inhoudt.
In de overige rijmodi bepaalt de auto zelf de behoefte aan vierwielaandrijving, zodat de elektromotor of de verbrandingsmotor zo nodig worden ingeschakeld.
Power
- De auto vertoont een sportiever gedrag en reageert sneller op het gaspedaal.
De rijmodus past het gecombineerde effect van de verbrandingsmotor en elektromotor aan door aandrijving van zowel voor- als achterwielen. Er wordt sneller en scherper geschakeld en de versnellingsbak geeft de voorrang aan een versnelling die een hogere trekkracht oplevert. De auto reageert sneller op stuurwielbewegingen, de vering is stugger dan normaal en de geringere bodemvrijheid1 zorgt ervoor dat de carrosserie het wegdek beter volgt om in bochten de mate van overhellen te beperken.
Bij vierwielaandrijving werken zowel de verbrandingsmotor als de elektromotor, wat een verhoogd brandstofverbruik inhoudt.
De rijmodus is afgestemd op maximale prestaties en optimale reacties op het gaspedaal. De respons van de verbrandingsmotor op het gaspedaal, het schakelschema en het laaddruksysteem worden aangepast. Ook de chassisinstellingen, besturing en remreactie worden geoptimaliseerd. De rijmodus Power is altijd beschikbaar, ongeacht de laadstatus van de hybride-accu.
De Power-stand is ook aanwezig in de uitvoering Polestar Engineered*.
Individual
- Deze stand biedt de mogelijkheid om uw eigen rijinstellingen op te slaan.
Kies een van de rijmodi als uitgangspunt en pas de instellingen voor de rijeigenschappen geheel naar wens aan. De instellingen worden vervolgens opgeslagen in uw eigen bestuurdersprofiel.
De persoonlijke rijmodus is alleen beschikbaar, wanneer u deze eerst geactiveerd hebt op het middendisplay.
Kies onder Presets een rijmodus als uitgangspunt: Pure, Hybrid, Power of Polestar Engineered*.
Instellingen die kunnen worden aangepast, zijn instellingen voor:
- Bestuurdersscherm
- Stuurkracht
- Kenmerken aandrijflijn
- Remkenmerken
- Besturing ophanging
- ECO-klimaat
Gebruik van elektromotor of verbrandingsmotor
Een geavanceerd regelsysteem bepaalt wanneer de auto met de verbrandingsmotor of met de elektromotor wordt aangedreven of met beide tegelijk.
De primaire functie is het zo effectief mogelijk benutten van de verschillende motoren en de beschikbare energie in de hybride-accu, rekening houdend met de eigenschappen van de verschillende rijmodi en het door u gevraagde vermogen via het gaspedaal.
Er zijn ook gevallen waarbij tijdelijke beperkingen van het systeem, of wettelijke eisen met betrekking tot het aanhouden van een laag niveau van de totale uitstoot van de auto tot een grotere mate van gebruik van de verbrandingsmotor kunnen leiden.