Travagem automática com Controlo da velocidade adaptativo

O Controlo da velocidade adaptativo (ACC1) é uma função de travagem especial para trânsito lento ou em repouso.

Função de travagem em filas de trânsito lentas ou em repouso

Em paragens breves, com marcha lenta em trânsito lento ou com paragens em semáforos, a condução é retomada automaticamente após breves pausas no espaço de cerca de 3 segundos - se demorar mais tempo ao veículo da frente a retomar a marcha, o Controlo da velocidade adaptativo é desligado e mantido em modo de espera com travagem automática.

O Controlo da velocidade adaptativo é reactivado de um dos seguintes modos:
  • Pressione o botão P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet.
  • Pressione o pedal do acelerador.
O Controlo da velocidade adaptativo retoma o acompanhamento do veículo da frente se este começar a conduzir para a frente no espaço de cerca de 6 segundos.

 Nota

O ACC pode manter-se activo com o veículo parado num tempo máximo de 5 minutos - após este período é accionado o travão de estacionamento e o Controlo da velocidade adaptativo é desconectado.

É necessário libertar o travão de estacionamento para que o Controlo da velocidade adaptativo possa ser reactivado.

Cessação da travagem automática

Em determinadas situações o travão automático em repouso é interrompido e o Controlo da velocidade adaptativo é colocado em modo de repouso. Isto significa que os travões são libertados e o automóvel pode entrar em andamento - o condutor deve então actuar e travar para manter o automóvel imobilizado.

Pode acontecer nas seguintes situações:
  • o condutor coloca o pé no pedal do travão
  • o travão de estacionamento é aplicado
  • o selector de mudanças for deslocado para a posição P, N ou R
  • o condutor coloca o Controlo da velocidade adaptativo em modo de espera.

Activação automática do travão de estacionamento

Em algumas situações o travão de estacionamento é aplicado para manter o automóvel parado.

Acontece quando o Controlo da velocidade adaptativo mantém o automóvel imobilizado com o travão convencional e:
  • o condutor abre a porta ou retira o cinto de segurança
  • o ACC manteve o automóvel parado por mais do que cerca de 5 minutos
  • os travões ficam sobre-aquecidos
  • o condutar desligar o motor manualmente.
  1. 1 Adaptive Cruise Control

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